I morges, den 25. marts, afholdt My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP), i Hai An kommune i Hai Lang-distriktet, en ceremoni for at igangsætte opførelsen af My Thuy Deepwater Port. Ved ceremonien deltog vicesekretæren for den provinsielle partikomité og formanden for den provinsielle folkekomité, Vo Van Hung; formanden for provinsens Vietnam Fædrelandsfrontkomité, Dao Manh Hung; medlemmer af den provinsielle partistandkomité; den provinsielle folkeråds stående komité; lederne af den provinsielle folkekomité; den tidligere permanente viceminister for offentlig sikkerhed , generalløjtnant Nguyen Khanh Toan; og formanden for MTIPs bestyrelse, Tran Viet Anh.
Delegerede udfører ceremonien for officielt at lancere projektets byggeri - Foto: TT
Byggeprojektet for havneområdet My Thuy blev godkendt af premierministeren i beslutning nr. 16/QD-TTg dateret 4. januar 2019 og dækker et område på 685 hektar. Projektet omfatter 10 kajpladser, der er udviklet i 3 faser, med en samlet investering på over 14.000 milliarder VND, som kan modtage skibe med en tonnage på op til 100.000 tons, og en byggeplan fra 2018 til 2036.
Under implementeringen stødte projektet på adskillige vanskeligheder og forhindringer i forbindelse med investeringsprocedurer, overlappende planlægning, rydning af jord og den langvarige proces med at omstrukturere investorens kapacitet.
Takket være regeringens , centrale ministerier og agenturers opmærksomhed samt den tætte vejledning og støtte fra provinsielle ledere er mange flaskehalse, vanskeligheder og forhindringer dog hurtigt blevet løst. Især er investorernes kapacitet blevet omstruktureret for at sikre overholdelse af reglerne, hvilket har muliggjort den officielle påbegyndelse af projektbyggeriet.
Delegerede ved banebrydende ceremoni for projektet - Foto: TT
My Thuy havneprojekt betragtes som et afgørende transportprojekt, der bidrager til den socioøkonomiske udvikling af Quang Tri-provinsen og regionen. Det fungerer som den nærmeste port til Østhavet på den øst-vestlige økonomiske korridor, har en strategisk position for godstransport og fungerer som en central drivkraft for at tiltrække investeringer til den sydøstlige økonomiske zone, industriparker i provinsen og de nærliggende provinser Laos og Thailand.
På den anden side er dette en mulighed for at skabe arbejdspladser og generere stabile indkomster for titusindvis af direkte og indirekte arbejdstagere i forskellige brancher, hvilket bidrager til at øge eksport og import, udvide internationale økonomiske forbindelser med lande rundt om i verden og skaber et gennembrud for at flytte provinsens økonomi mod industrialisering og modernisering.
Ved ceremonien understregede formanden for den provinsielle folkekomité, Vo Van Hung, at efterspørgslen efter godstransport langs den øst-vestlige økonomiske korridor gennem Quang Tri-havnen og andre havne i den centrale region stiger hurtigt. Derfor er opførelsen og færdiggørelsen af et synkront transportinfrastruktursystem blevet et meget presserende problem. Dette er en stor mulighed og en drivkraft til at fremme investeringer i byggeri med det formål at sikre en hurtig færdiggørelse og effektiv drift af My Thuy-havneområdet.
Implementeringen af dette nøgleprojekt er, sammen med andre drivende projekter såsom Quang Tri Industripark, Quang Tri Lufthavn, Hai Lang Power Center, National Highway 15D-projektet, der forbinder La Lay International Border Gate med My Thuy dybvandshavn, og Cam Lo - Lao Bao Expressway-projektet, der i øjeblikket er under undersøgelse og investeringsforskning, vigtige tekniske infrastrukturprojekter i provinsen. Disse projekter tjener som fundament for at opbygge den sydøstlige Quang Tri økonomiske zone til en dynamisk, moderne økonomisk zone af betydelig betydning i det centrale Vietnam, såvel som i hele landet og ASEAN-regionen.
Byggeenheden har maskiner og udstyr klar til at starte projektet - Foto: TT
For at sikre at projektet færdiggøres til tiden og opfylder sine mål, anmodede formanden for den provinsielle folkekomité, Vo Van Hung, investoren om aktivt at allokere tilstrækkelig arbejdskraft, mobilisere materialer og udstyr og udvikle en specifik og systematisk byggeplan for at sikre gennemførlighed.
Den provinsielle økonomiske zoneforvaltningsråd, relevante afdelinger og agenturer, lederne af Hai Lang-distriktet og lederne af Hai An og Hai Khe kommuner skal koordinere gnidningsløst, synkront og effektivt for hurtigt at håndtere eventuelle vanskeligheder og forhindringer, der opstår.
Formanden for den provinsielle folkekomité understregede, at investeringen i opførelsen af My Thuy havneområdet, udover at tjene transport og cirkulation af varer for at fremme socioøkonomisk udvikling, vil skabe arbejdspladser for mange lokale arbejdere, bidrage til at sikre social sikkerhed og velfærd, fremme udviklingen af serviceerhverv og fremskynde urbaniseringsprocessen og opførelsen af nye landdistrikter for befolkningen i regionen.
Derfor opfordrer vi indbyggerne i Hai An og Hai Khe kommuner samt lokale embedsmænd til at opretholde ånden i at bidrage til udviklingen af deres hjemland ved fortsat at støtte, bistå og skabe de bedste og mest gunstige betingelser for investorer og partnere, så de kan færdiggøre dette vigtige projekt hurtigst muligt.
Ved ceremonien forpligtede repræsentanter for investoren og byggeafdelingen sig til at gennemføre byggeriet til tiden, sikre kvalitet og effektivitet og stræbe efter at færdiggøre og sætte de to havne i drift inden 2025 for hurtigt at realisere investeringens effektivitet og tjene provinsens socioøkonomiske udvikling.
Thanh Truc
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)