I morges, den 25. marts, afholdt My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP) en ceremoni for at påbegynde byggeriet af My Thuy havneområdet i Hai An kommune, Hai Lang-distriktet. Ved ceremonien deltog vicesekretæren for den provinsielle partikomité og formanden for den provinsielle folkekomité, Vo Van Hung; generalløjtnant Nguyen Khanh Toan, tidligere permanent viceminister for offentlig sikkerhed ; formanden for provinsens Vietnam Fædrelandsfrontkomité, Dao Manh Hung; formanden for MTIPs bestyrelse, Tran Viet Anh; medlemmer af den provinsielle partis stående komité; den stående komité for det provinsielle folkeråd; og lederne af den provinsielle folkekomité.
Delegerede udfører ceremonien for officielt at lancere projektets byggeri - Foto: TT
Byggeprojektet for havneområdet My Thuy blev godkendt af premierministeren i beslutning nr. 16/QD-TTg dateret 4. januar 2019 og dækker et område på 685 hektar. Projektet omfatter 10 kajpladser, der er udviklet i 3 faser, med en samlet investering på over 14.000 milliarder VND, som kan modtage skibe med en tonnage på op til 100.000 tons, og en byggeplan fra 2019 til 2036.
My Thuy havneprojekt betragtes som et afgørende transportprojekt, der bidrager til den socioøkonomiske udvikling af Quang Tri-provinsen og regionen. Det fungerer som den nærmeste port til Østhavet på den øst-vestlige økonomiske korridor, har en strategisk position for godstransport og fungerer som en central drivkraft for at fremskynde investeringstiltrækningen til den sydøstlige økonomiske zone, industriparker i provinsen og de nærliggende provinser Laos og Thailand.
På den anden side er dette en mulighed for at skabe arbejdspladser og generere stabile indkomster for titusindvis af direkte og indirekte arbejdstagere i forskellige brancher, hvilket bidrager til at øge eksport og import, udvide internationale økonomiske forbindelser med lande rundt om i verden og skaber et gennembrud for at flytte provinsens økonomi mod industrialisering og modernisering.
Under implementeringen stødte projektet på adskillige vanskeligheder og forhindringer i forbindelse med investeringsprocedurer, overlappende planlægning, rydning af jord og den langvarige proces med at omstrukturere investorens kapacitet.
Takket være regeringens, centrale ministerier og agenturers opmærksomhed samt den tætte vejledning fra provinsledere er mange flaskehalse, vanskeligheder og forhindringer dog hurtigt blevet løst. Især er investorernes kapacitet blevet omstruktureret for at sikre overholdelse af reglerne, hvilket har muliggjort den officielle påbegyndelse af projektbyggeriet.
Delegerede ved banebrydende ceremoni for projektet - Foto: TT
Ved ceremonien understregede formanden for den provinsielle folkekomité, Vo Van Hung, at efterspørgslen efter godstransport langs den øst-vestlige økonomiske korridor gennem Quang Tri-havnen og andre havne i den centrale region stiger hurtigt. Derfor er opførelsen og færdiggørelsen af et synkront transportinfrastruktursystem blevet et meget presserende spørgsmål. Dette er en stor mulighed og en drivkraft til at fremme investeringer i opførelsen og færdiggørelsen af My Thuy-havneområdet og sikre dets effektive drift.
Implementeringen af dette nøgleprojekt er, sammen med andre drivende projekter såsom Quang Tri Industripark, Quang Tri Lufthavn, Hai Lang Power Center, National Highway 15D-projektet, der forbinder La Lay International Border Gate med My Thuy dybvandshavn, og Cam Lo - Lao Bao motorvejsprojektet, der i øjeblikket er under undersøgelse og investeringsforskning, afgørende tekniske infrastrukturprojekter for provinsen. Disse projekter tjener som fundament for at opbygge den sydøstlige Quang Tri økonomiske zone til en dynamisk, moderne økonomisk zone af betydelig betydning i det centrale Vietnam, landet og ASEAN-regionen.
For at sikre, at projektet gennemføres til tiden og opfylder sine mål, anmodede formanden for den provinsielle folkekomité, Vo Van Hung, investoren om aktivt at allokere tilstrækkeligt personale, mobilisere materialer og udstyr og udvikle en specifik og gennemførlig byggeplan. Den provinsielle økonomiske zoneforvaltningsråd, provinsielle afdelinger og agenturer, lederne af Hai Lang-distriktet og lederne af Hai An og Hai Khe kommuner skal koordinere gnidningsløst, synkront og effektivt og hurtigt håndtere eventuelle vanskeligheder og forhindringer, der opstår.
Formanden for den provinsielle folkekomité understregede, at investeringen i opførelsen af My Thuy havneområdet, udover at tjene transport og cirkulation af varer for at fremme socioøkonomisk udvikling, vil skabe arbejdspladser for mange lokale arbejdere, bidrage til at sikre social sikkerhed og velfærd, fremme udviklingen af serviceerhverv og fremskynde urbaniseringsprocessen og opførelsen af nye landdistrikter for befolkningen i regionen.
Derfor opfordrer vi indbyggerne i Hai An og Hai Khe kommuner samt lokale embedsmænd til at opretholde ånden i at bidrage til udviklingen af deres hjemland ved fortsat at støtte, bistå og skabe de bedste og mest gunstige betingelser for investorer og partnere, så de kan færdiggøre dette vigtige projekt hurtigst muligt.
Byggeenheden har maskiner og udstyr klar til at starte projektet - Foto: TT
Ved ceremonien forpligtede repræsentanter for investoren og byggeafdelingen sig til at gennemføre byggeriet til tiden, sikre kvalitet og effektivitet og stræbe efter at færdiggøre og sætte de to havne i drift inden 2025 for hurtigt at realisere investeringens effektivitet og tjene provinsens socioøkonomiske udvikling.
Thanh Truc
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)