Ho Chi Minh City, kl. 11:30 den 10. april. Anh afsluttede sin vagt, bestilte hurtigt en madpakke og tog derefter, sammen med fire kolleger, til området under Ba Son-broen for at hvile sig i frokostpausen.
De medbragte paplagner til at brede ud på jorden, lagde deres ris ud og spiste sammen. Efter 30 minutter tog han sine hovedtelefoner på og surfede på sociale medier, mens hans kolleger spredte presenninger ud, så han kunne ligge ned og tage en lur.
I de sidste tre uger er dette område under broen blevet en livredder for arbejdere som The Anh under hedebølgens højdepunkt i Ho Chi Minh City.
De var ansatte i Metro-projektet, der lå 300 meter væk. Tidligere spiste og hvilede arbejderne i frokostpauserne i et ombygget containerrum på byggepladsen. Da projektet næsten var færdigt, blev områdets strøm afbrudt, hvilket gjorde det umuligt at oplade telefoner eller tilslutte ventilatorer. Hver frokosttid forvandlede den varme luft, der blæste ind ovenfra og udefra, containeren til en "ovn", hvilket tvang alle til at flygte.
"Der er rummeligt her, og fordi det ligger ved floden, er brisen meget kølig, hvilket gør det til et ideelt sted at undslippe varmen i to timer ved frokosttid," sagde Thế Anh.
Hr. The Anh (i den blå skjorte) holder en pause med sine kolleger ved foden af Ba Son-broen, Distrikt 1, Ho Chi Minh City. Foto: Ngoc Ngan
Ba Son-broen, der forbinder Distrikt 1 og Thu Duc City, har tre grene, så området under broen er bredt og luftigt og fungerer som hvilested for snesevis af mennesker, primært fabriksarbejdere, leveringschauffører, samkørselschauffører, lotteriforhandlere og skrotsamlere, der søgte tilflugt i varmen. Ved middagstid den 10. april nåede temperaturen 40 grader celsius, og nogle mennesker medbragte hængekøjer, hang dem på rækværket langs flodbredden og bredte presenninger ud at ligge på.
Ifølge en undersøgelse foretaget af VnExpress er antallet af mennesker, der strømmer til byens underføringer, såsom Ba Son (Distrikt 1) og Thu Thiem (Thu Duc City), steget kraftigt i de seneste uger. I næsten to måneder har de sydøstlige provinser oplevet en udbredt og intens hedebølge. I Ho Chi Minh City nåede den højeste temperatur 35-36 grader Celsius med en lav luftfugtighed på 30-40 %. Det fugtige vejr varede fra kl. 12 til 16. De faktiske temperaturer udenfor blev dog registreret til at være 2 til 4 grader højere end prognosen.
Ifølge hr. Le Dinh Quyet, leder af den meteorologiske prognoseafdeling på den sydlige Vietnams meteorologiske og hydrologiske station, er den intense varme i år ankommet tidligere og mere udbredt på grund af El Niños indflydelse. Mange meteorologiske og hydrologiske stationer verden over forudsiger, at temperaturerne i de første fire måneder af dette år vil være 0,7-1,5 grader Celsius højere end gennemsnittet for de seneste 10 år.
Ifølge reglerne betragtes en daglig maksimal lufttemperatur over 37 grader Celsius som varm. Temperaturer mellem 37 og 39 grader Celsius betragtes som intenst varme, og temperaturer over 39 grader Celsius betragtes som usædvanligt intense.
I store byområder som Ho Chi Minh City varierer varmens intensitet. Centrale områder oplever typisk højere temperaturer på grund af de kombinerede effekter af varme fra betonbygninger, metaltage, varme fra fabrikker, restauranter, køkkener, asfalt- og betonveje samt refleksioner fra bygninger med mange glasvinduer. Områder med flere træer, nær floder og søer, har typisk lavere temperaturer, hvilket gør dem til egnede steder for folk at søge ly.
En gruppe chauffører tager en pause fra varmen under Thu Thiem-broen i Thu Duc City om eftermiddagen den 10. april. Foto: Ngoc Ngan.
I omkring to uger nu har Thanh Tung, 37, en taxachauffør, der bruger samkørsel, slukket sin app tidligere end normalt for at tage til området under Thu Thiem-broen i Thu Duc City for at finde et godt sted at hvile sig i frokostpausen og undslippe varmen.
"Enhver, der ankommer senere og ikke finder et sted at hænge en hængekøje op, bliver nødt til at tage et andet område hen," sagde han. "Dette område har masser af træer, så det er meget køligt, og det at være tæt på floden gør det luftigt, perfekt til at undslippe den kvælende varme."
Tung har seks venner, alle chauffører, som han mødte, mens de holdt frokostpauser i det samme område under broen. De aftalte at bestille frokost sammen og medbragte hængekøjer, som de kunne hænge på stensøjlerne, så de kunne tage en lur.
Han sagde, at dette var et ideelt sted, fordi det var meget billigere end at gå på café, hvilket koster omkring 30.000-40.000 VND pr. besøg. Hver dag tjener Tung omkring 250.000 VND ved at køre sin bil, og han sparer penge ved at have en termokande med iskoldt vand med og holde frokostpause under broen.
I deres frokostpause spiser og sover snesevis af arbejdere under Ba Son-broen på Ton Duc Thang-gaden i Distrikt 1. Foto: Quynh Tran
Hr. og fru Van Tung, 35 år gamle, havde en lignende grund. Om eftermiddagen den 10. april hentede de deres to børn fra skole i Binh Thanh-distriktet, og hele familien tog til området under Ba Son-broen.
De er selvstændige, der lejer et hus i Binh Duong. Hver dag vågner Tungs kone tidligt op for at koge ris, pakker mad på sin motorcykel, kører 30 km for at køre børnene i skole og tager derefter på arbejde. Omkring klokken 11:15 tager han sin familie med til området under broen, breder en regnfrakke ud, og de spiser deres måltid.
Tung fortalte, at de plejede at have en butik på Kim Bien-markedet i Distrikt 5, men den lukkede på grund af dårlig forretning. I næsten halvandet år, på grund af økonomiske vanskeligheder, valgte han at tilbringe sine frokostpauser under Ba Son-broen.
"Det er praktisk og økonomisk," forklarede han. "Efter at have spist, rydder vi op. Alle her er høflige, holder tingene stille og pæne, og det er sikkert, så der er ingen tyveri." Omkring klokken 13 forsvinder de, der holder frokostpause i dette område, og genoptager arbejdet.
I mellemtiden serverede Tungs kone ris til deres søn, satte datterens hår op og opfordrede dem til at spise hurtigt.
"Jeg tager en hurtig lur, så jeg ikke bliver søvnig i timerne i eftermiddag," sagde hun.
Ngoc Ngan
[annonce_2]
Kilde








Kommentar (0)