Kina foreslår at begrænse eksporten af ​​elbilteknologi.

Beijing planlægger at begrænse eksporten af ​​minedriftsteknologi til mineraler, der er afgørende for udviklingen af ​​den globale elbilindustri.

Beijing planlægger at begrænse eksporten af ​​minedriftsteknologi til mineraler, der er afgørende for udviklingen af ​​den globale elbilindustri.

Kina ønsker også at tilføje teknologi til fremstilling af batterikatoder til sin liste over kontrollerede eksportvarer, ifølge en meddelelse udsendt i sidste uge af landets handelsministerium, der anmoder om offentlige kommentarer til foreslåede restriktioner på teknologier relateret til lithium- og galliumproduktion.

Hvis de nye restriktioner godkendes, vil de udgøre endnu en runde af kinesiske eksportkontroller af en række materialer og teknologier, der er kritiske for produktionen af ​​halvlederchips og batterier til elbiler.

Grafitpulver (venstre) og NCM-pulver, lavet af nikkel, kobber og magnesium, bruges til at fremstille anoderne og katoden i lithium-ion-batterier. Foto: Greg Baker/AFP/Getty Images

Da Mao Ning, talsmand for det kinesiske udenrigsministerium , blev spurgt om dette forslag ved en regulær pressebriefing i sidste uge, sagde han: " Kina anvender eksportkontrolforanstaltninger på en retfærdig, rimelig og ikke-diskriminerende måde ."

Du vil måske også synes om

Amerikanske tilsynsmyndigheder iværksætter en omfattende revision af militærkampagnen mod Iran.Den omfattende revision vil blive udført i fællesskab af Kontoret for Generalinspektøren i Krigsministeriet, Udenrigsministeriet og det amerikanske agentur for International Udvikling (USAID).

Planen om at indføre nye eksportrestriktioner blev annonceret en måned efter, at Kina fuldstændigt forbød salget af adskillige nøglematerialer, der bruges til at fremstille halvlederchips og andre teknologier, til USA, herunder gallium, germanium, antimon og andre "superhårde" materialer.

Hvis forbuddet eller restriktionerne implementeres, "kan det styrke Kinas dominerende position i batteriøkosystemet betydeligt, især ved at styrke forsyningskæden til elbilbatterier," udtalte Liz Lee, administrerende direktør hos Counterpoint Research, til CNN og tilføjede: " Afhængigt af niveauet af eksportkontrol kan dette gøre det vanskeligt for vestlige litiumproducenter at bruge kinesisk teknologi til at producere litium, et af kernematerialerne til batterikatode ."

Kina dominerer den globale industri for materialer som gallium, et blødt metal, der almindeligvis bruges til at fremstille forbindelser til radiofrekvenschips i mobiltelefoner og satellitkommunikation, og lithium, som er allestedsnærværende i hverdagen, da det bruges til at fremstille batterier til alt fra smartphones og bærbare computere til elbiler.

Adam Webb, chef for batteriråmaterialer hos konsulentfirmaet Benchmark Mineral Intelligence, fortalte Reuters, at Kinas forslag ville hjælpe dem med at opretholde deres markedsandel på 70% inden for global lithiumforarbejdning.

Han sagde: " Disse foreslåede foranstaltninger ville være et skridt i retning af at opretholde en stor markedsandel og sikre produktionen af ​​litiumkemikalier til Kinas indenlandske batteriforsyningskæde ."

En arbejder transporterer dele til samlebåndet for elbiler på Leap Motors-fabrikken i Jinhua by, Zhejiang-provinsen, det østlige Kina, den 26. november 2024. (Foto: Larry Leung/Feature China)

Du vil måske også synes om

Eksporten fra Sydkorea til Vietnam steg med over 70 %.Sydkoreas eksport steg med 65 % i forhold til året før i de første 20 dage af maj, hvor eksporten til Kina steg med 96,5 %, efterfulgt af USA med 79,3 % og Vietnam med 70,2 %.

Mens en iPhone kun kræver en lille mængde lithium, kræver et batteri til et elbil i gennemsnit omkring 8 kilogram lithium. Derfor kan eventuelle nye restriktioner på lithiumminedriftsteknologi være særligt vigtige, da den globale efterspørgsel efter elbiler fortsætter med at vokse. Det Internationale Energiagentur siger, at verden kun forventes at dække 50 % af sit lithiumbehov inden 2035.

Ifølge McKinseys prognose forventes den globale efterspørgsel efter lithium-ion-batterier at stige kraftigt i løbet af de næste 10 år, hvor det nødvendige antal gigawatt-timer vil stige fra cirka 700 i 2022 til omkring 4.700 i 2030.

Alene den 2. januar føjede Kinas handelsministerium for første gang 28 amerikanske virksomheder og organisationer, herunder store forsvarsentreprenører som Lockheed Martin og Raytheon Missiles & Defense, til sin eksportkontrolliste.

Kilde: https://congthuong.vn/trung-quoc-de-xuat-han-che-xuat-khau-cong-nghe-xe-dien-368124.html