På mindre end to år har kinesiske forskere udviklet en teknologi, der "fuldstændig vil vende om på hovedet" med traditionelt design af tunge lastbiler.
Kina har netop afsløret en prototype af et elektrisk drevet tungt militærkøretøj , som anses for at repræsentere et betydeligt spring fremad inden for strategisk våbenindsættelseskapacitet.

Med sin manøvredygtighed i flere retninger, stort set lydløse drift og fleksible modulære design ses dette køretøj som en potentiel platform for mobile affyringssystemer til interkontinentale ballistiske missiler (ICBM'er), ifølge SCMP.
Prototypen blev afsløret i Beijing den 21. december, mindre end to år efter at projektet blev godkendt i januar 2024 som et centralt initiativ under National Natural Science Foundation of China.
Projektet, der ledes af Tsinghua Universitet, samler mange førende forsknings- og uddannelsesinstitutioner, herunder Beijing Institute of Launch Vehicle Technology, Jilin Universitet, Beijing Institute of Technology og Southeast University.
Ifølge forskerholdet er fartøjets største gennembrud dets evne til at "bevæge sig sidelæns som en krabbe", hvilket gør det muligt at manøvrere fleksibelt gennem trange rum, komplekst terræn eller skjulte områder – miljøer, der typisk udgør vanskeligheder for traditionelle mobile missilkastere.
Denne funktion er særligt vigtig i forbindelse med moderne krigsførelse, hvor mobilitet og skjulning er afgørende for nukleare afskrækkelsesstyrkers overlevelsesevne.
Den er ikke blot exceptionelt manøvredygtig, men køretøjet er også fuldt elektrisk, stort set lydløst, producerer ingen emissioner og genererer meget lave termiske signaturer. Disse egenskaber reducerer dens detekterbarhed betydeligt af moderne rekognosceringssystemer, fra infrarøde satellitter til radar og akustiske sensorer, og forbedrer dermed dens overlevelsesevne i følsomme situationer.
Yang Diange, lektor ved Institut for Køretøjer og Mobilitet på Tsinghua Universitet, sagde, at prototypen med den nye konfiguration er en " verdensnyhed ", da den fuldt ud integrerer elektrisk fremdrift med intelligent styring og dermed bryder begrænsningerne ved traditionelt design af tunge militærkøretøjer.

En tidligere forskningsprototype blev udviklet til små missilsystemer.
En anden strategisk fordel er dens modulære struktur. Køretøjet kan udvides eller reduceres ved at tilføje eller fjerne hjulmoduler, der er designet som modulære enheder. Dette giver mulighed for fleksible justeringer af nyttelasten, der passer til en bred vifte af missioner, lige fra transport af interkontinentale ballistiske missiler til store raketboostere.
I modsætning til traditionelle militærkøretøjer, der er begrænset af faste aksler og stive mekaniske ledforbindelser, opnår den nye prototype en tilstand af "fuldstændig adskillelse" mellem hjulene og drivlinjen.
Hvert hjul udfører uafhængigt funktionerne fremdrift, bremsning, styring og affjedring, koordineret af et intelligent elektronisk styresystem. Som et resultat kan køretøjet bevæge sig diagonalt, rotere på plads omkring sin centrale akse og forcere stejle stigninger i en stabil zigzag-bane.
Ifølge udviklerne reducerer eliminering af komplekse mekaniske komponenter som traditionelle gearkasser og styresystemer ikke kun risikoen for fejl, men øger også driftssikkerheden. Selv hvis én motor svigter, vil de resterende motorer fortsætte med at fungere, hvilket sikrer, at missionen ikke afbrydes.
Analytikere antyder, at dette køretøjs udseende afspejler Kinas tendens til at modernisere sine strategiske styrker med vægt på mobilitet, spredning og stealth-kapaciteter.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/trung-quoc-phat-trien-be-phong-ten-lua-dien-di-ngang-chua-tung-co-post2149081295.html







Kommentar (0)