Kontrol af lygterne på en bil er et af de vigtige punkter i køretøjsinspektionsprocessen. Hvis de lygter, der er monteret på bilen, ikke har den korrekte farve som foreskrevet, vil bilen ikke bestå inspektionen.
Trafikavisens hotline modtog et spørgsmål fra en læser, der spurgte, om det er muligt at udskifte en ødelagt forlygte på deres personlige bil med en blå-hvid.
Bilejere bør være opmærksomme på, at når de udskifter forlygter på deres køretøjer, skal de overholde reglerne vedrørende lysfarven for at undgå trafiksikkerhedsrisici og at køretøjet ikke består et syn (illustrativt billede).
Angående dette problem udtalte en repræsentant fra et køretøjsinspektionscenter i Hanoi , at cirkulære 30/2024, som regulerer inspektion af motorkøretøjer, klart fastslår, at kontrol af belysningen af billygter er et af punkterne i motorkøretøjsinspektionsprocessen.
Samtidig vil hver type lys have sine egne regler vedrørende lysfarve i overensstemmelse med nationale tekniske standarder for teknisk sikkerhed og miljøbeskyttelse for biler for at sikre trafiksikkerheden.
Specifikt skal lysfarven på begge forlygter (fjernlys og nærlys) være hvid eller gul.
Signallys såsom markeringslys, bremselys, baklys og nummerpladelys skal udsende hvidt eller gult lys.
Blinklys (til anmoder om at skifte vognbane) og havariblink er reguleret til at have gule forlygter, mens baglygter er enten gule eller røde.
For bremselys skal lysfarven være rød, mens lysfarven for baklys og nummerpladelys skal være hvid.
Specifikt skal tågelygter, hvis de tilføjes senere, have en hvid eller gul lysfarve for at opfylde de tekniske krav.
Hvis der er monteret udskiftningsforlygter, men lysfarven ikke overholder reglerne, vil køretøjet ikke bestå forlygteinspektionen og registreringstesten.
Derfor er det ikke i overensstemmelse med reglerne for læseren af Giao Thong Newspaper at have forlygter, der er blåhvide i stedet for hvide eller gule på begge sider. Bilen vil ikke få udstedt en synsattest eller et synsmærke. Ejeren skal få bilen repareret, installere andre lygter, der overholder reglerne, og tage bilen til et hvilket som helst synscenter for at få den gentaget.
Køretøjsinspektøren vil også samtidig udstede advarsler om funktionsfejl og defekter, såsom forkert type eller farve på køretøjets lys, på den vietnamesiske registreringsmyndigheds advarselssoftware for at advare andre inspektionsenheder, når de inspicerer dette køretøj.
Angående de blå-hvide lys, som en læser af Trafikavisen spurgte om, oplyste en repræsentant fra bilinspektionen, at det sandsynligvis er xenon-lys. Disse lys har en meget høj intensitet, 5-6 gange lysere end normale lys. Når den er tændt, udsender denne lysstribe et klart hvidt lys, hvilket forårsager blænding og øger risikoen for trafikulykker betydeligt.
Det anbefales derfor, at bilejere ikke installerer denne type lys, da det ikke sikrer køretøjets tekniske sikkerhed, kan mislykkes ved køretøjsinspektion under periodiske kontroller, øger risikoen for trafikulykker og kan også resultere i inspektion og bøde af færdselspolitiet for at ændre køretøjets struktur.
Dekret 100/2019/ND-CP fastsætter specifikt en bøde på 800.000 VND - 1.000.000 VND for at køre bil med forkert monterede forlygter under færdsel. Derudover vil føreren få sit kørekort inddraget i 1-3 måneder og skal sætte køretøjets originale forlygter i orden som foreskrevet.
[annonce_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/truot-dang-kiem-vi-mau-den-thay-the-khong-dung-quy-dinh-192241105192137055.htm









Kommentar (0)