Under sit nylige besøg og arbejdsmøde med den stående komité i Quang Ngai Provincial Party Committee, blev premierminister Pham Minh Chinh også enig om princippet om at gennemføre Quang Ngai - Kon Tum-motorvejsprojektet, hvor de to provinser er ansvarlige for jordrydning, og centralregeringen sørger for byggeriet. Den samlede investering i denne motorvej er over 35,3 billioner VND.
Hele ruten er 136 km lang, med en strækning på 58 km gennem Quang Ngai og en strækning på 78 km gennem Kon Tum. Projektet vil have fire komplette baner, hver 3,75 m brede, og to nødbremsebaner, med en designhastighed på 80-100 km/t. Ruten starter ved krydset med den østlige nord-sydlige motorvej i Duc Pho by, går derefter gennem Ba To-distriktet (Quang Ngai) og Kon Plong og Kon Ray-distrikterne (Kon Tum), og slutter ved krydset med den vestlige nord-sydlige motorvej i Kon Tum by. Den forventes at være færdig senest i 2028.
Hvis hastighedsgrænsen overholdes som planlagt, vil den 136 km lange rejse fra Quang Ngai til Kon Tum kun tage lidt over en time i bil, uden at man skal navigere i de snoede bjergpas som den nuværende National Highway 24.
Men måske vil denne motorvej ikke blot lette rejsen mellem nord og syd, men endnu vigtigere, den vil frigøre det potentiale, som både Quang Ngai og Kom Tum har anerkendt i årevis, men ikke har været i stand til at realisere på grund af flodkrydsningerne. Havets og skovenes potentiale vil også hurtigt blive realiseret.
Først og fremmest er det turismepotentiale . Turistområdet Mang Den er landsdækkende kendt som en anden Da Lat på plateauet, men det er ekstremt vanskeligt at komme dertil. Besøgende langvejsfra skal flyve til Pleiku lufthavn, derefter rejse 50 km til Kon Tum og derefter yderligere 70 km langs National Highway 24 for at nå Mang Den. De, der rejser ad landevejen, skal krydse det ekstremt farlige Vi O Lac-pas. Men med anlæggelsen af motorvejen er det ikke længere et væsentligt problem at nå Mang Den med fly eller vej.
Med ordentlig planlægning vil Mang Den blive en attraktiv destination på grund af det kølige klima året rundt, de store og uberørte fyrreskove og de mange andre fotomuligheder, der vil tilfredsstille besøgende fra nær og fjern. Dette vil også være den smukkeste motorvej i den centrale region, da den vil krydse adskillige tårnhøje bjerge og sjældne tilbageværende urskove i det nordlige centrale højland.
En anden potentiel fordel er den ekstremt bekvemme transport af varer fra lavlandet til højlandet og omvendt. Bo Y-grænseporten (Kon Tum), der ligger i grænseområdet mellem Vietnam, Cambodja og Laos, er også under udvikling for at forbinde Quang Ngai med Laos og Cambodja.
Quang Ngai - Kon Tum motorvejen forventes at være en "guide", der frigør det fulde potentiale i Kon Tum og Quang Ngai regionerne.
TRAN DANG
Kilde: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/








Kommentar (0)