Derfor foreslog kammerat Nguyen Thanh Nghi behovet for at "kombinere logistikcentret med udviklingsorienteringen af en grøn, intelligent by-havn-akse..." for at forbedre produktiviteten, kvaliteten og konkurrenceevnen i området.
Ved den første partikongres i Tan Hai-distriktet (Ho Chi Minh City) (periode 2025-2030 - dannet ved sammenlægningen af Tan Hoa- og Tan Hai-distrikterne i Phu My City, Ba Ria - Vung Tau-provinsen), påpegede vicesekretæren for bypartiets komité og formanden for Ho Chi Minh Citys folkeråd, Vo Van Minh, at Tan Hai-distriktets nuværende styrker ligger i dets nærhed til havneklyngen Cai Mep - Thi Vai, logistikcentret Cai Mep Ha og moderne industriområder. Derfor er det nødvendigt at fremme interregionale transportruter, især dem inden for det tidligere Ho Chi Minh City-område. Især anmodede hr. Vo Van Minh om en undersøgelse af opførelsen af et metrosystem for at mindske afhængigheden af National Highway 51.
I mellemtiden forventes partikongressen i Binh Duong-distriktet at finde sted omkring den sidste uge af august. Binh Duong-distriktet er et af de særlige distrikter i Ho Chi Minh City, dannet ved at fusionere fire distrikter fra den tidligere Binh Duong-provins (inklusive distrikterne Hoa Phu, Phu Tan, Phu My og Phu Chanh) med syv industrizoner (såsom VSIP 2, Dong An 2, Song Than 3 osv.), og dets administrative grænser omfatter stadig det tidligere "Binh Duong New City"-område.
I området er der også store ejendomsprojekter fra udenlandske investorer såsom Tokyu (Japan), Capitaland (Singapore)... Med den nye ekspansion og interregionale udvikling vil retningen af politikkerne på denne vigtige kongres helt sikkert fortsætte med at frigøre og låse op for nye ressourcer for lokalområdet og byen - regionen generelt.
Lad os undersøge tre kongresser afholdt i tre centrale græsrodsområder i Ho Chi Minh City for at se vigtigheden af at prioritere omformningen af et nyt udviklingsrum baseret på arv af identitet og "tilpasning" af nye fordele efter fusioner. Dette nye rum omfatter administrative grænser, økonomisk rum, kulturelt rum og fællesskabsrum – nye skikke. Baseret på denne omformning af rummet, og ved at integrere disse fire dimensioner i en ny udviklingsvision og -plan, kan vi definere mål, perspektiver, opgaver og løsninger for den nye rejse.
På en måde er det som om, der findes en udvidet form for "TOD" (Transit-Oriented Development) i det rumlige udviklingsformat for Ho Chi Minh Citys 168 bydele og kommuner – eksklusive Con Dao Special Zone. Det handler selvfølgelig ikke kun om forbindelsen mellem transport-, bolig- og serviceakser, men omfatter også akserne i det oprindelige TOD og tilsvarende klynger, der er dannet i både nye og ikke-geografiske administrative rum gennem digitalisering.
Mennesker og virksomheder har brug for tid til gradvist at tilpasse sig de nye administrative grænser, nogle gange med nye navne og et betydeligt udvidet historisk omfang. Samtidig kræver praktiske krav, at det økonomiske rum både tilgås og straks tilpasses og udvikles for at imødekomme de nye forhold.
Et nyligt synspunkt fra Ho Chi Minh Citys byggeafdeling anfører, at hvis justeringerne er begrænset til en kommunes eller et valgdistrikts område, har den lokale myndighed fuld magt; hvis justeringen rækker ud over eller ud over to kommuner eller valgdistrikter, falder den ind under afdelingsniveau. I virkeligheden har lokale og tværdistrikts økonomiske politikker, herunder interprovinsielle og regionale forbindelser, været vage på trods af års opfordringer til handling. I denne periode efter fusionen, med de nye administrative grænser, kan lokale områder dog både anvende den strategiske ramme "1 rum - 3 zoner - 1 særlig zone" og udnytte deres egne unikke fordele til at planlægge og definere deres udviklingsvej.
Specifikt med hensyn til kulturrum og fællesskabsrum – nye skikke – er det bestemt både en transformation af eksisterende kulturrum og traditionelle praksisser, og en forbindelse, interaktion og udvikling baseret på administrative og økonomiske grænser for gradvist at forme nye kulturer og praksisser. Især i forbindelse med kulturel udvikling som en industri knyttet til turisme og lokalbefolkningen er der en endnu større indsats for at akkumulere unikke identiteter og integrere innovative og kreative "sæt" (både i indhold og form).
Det er selvfølgelig ikke let at konkretisere det til særprægede, meget konkurrencedygtige produkter, bortset fra nogle lokaliteter, der allerede har unikke karakteristika, såsom Can Gio, Con Dao, Ho Tram…
Kilde: https://www.sggp.org.vn/uu-tien-dinh-hinh-khong-gian-phat-trien-moi-post809370.html








Kommentar (0)