Ho Chi Minh Citys ringvej 2: Byggeriet af fase 2, til en værdi af over 4.500 milliarder VND, er ved at begynde.

Ho Chi Minh City Ring Road 2-projektet forbereder sig på at påbegynde byggeriet af en 2,5 km lang strækning fra Vo Nguyen Giap-gaden til Pham Van Dong-gaden med en samlet investering på 4.543 milliarder VND, der lover at afhjælpe trafikpropperne ved den østlige port.

Báo Lâm Đồng•05/11/2025

Oversigt over Ringvej 2-projektet, strækningen Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong

Ho Chi Minh City er ved at færdiggøre de sidste procedurer for at påbegynde byggeriet af sektion 2 af Ringvej 2, der forbinder Vo Nguyen Giap-gaden med Pham Van Dong-gaden. Projektet har en samlet længde på cirka 2,5 km med en anslået samlet investering på 4.543 milliarder VND fra byens budget.

Ifølge planen fra Ho Chi Minh Citys transportministerium forventes byggeriet af projektet at starte i slutningen af november efter godkendelse af byggetegninger og tilrettelæggelse af udbudsprocessen for at vælge entreprenøren.

Oversigt over projektområdet for Ho Chi Minh Citys ringvej 2, fra Vo Nguyen Giap-gaden til Pham Van Dong-gaden.

Design af vigtige trafikveje

For at afhjælpe trafikpropper og forbedre forbindelserne vil projektet anlægge to store, moderne knudepunkter.

Binh Thai-udvekslingen

Ved krydset med Vo Nguyen Giap-gaden vil Binh Thai-krydset blive bygget som et komplet kløverbladskryds. Dette projekt omfatter en stålbro langs Ringvej 2, der krydser Vo Nguyen Giap-gaden, kombineret med et system af underføringer på parallelle veje for at sikre en kontinuerlig trafikstrøm. Dette knudepunkt er en del af sektion 1 af Ringvej 2-projektet og forventes at påbegynde byggeriet i slutningen af december 2025.

Du vil måske også synes om

2 billioner VND til at bygge en vej, der forbinder Ringvej 2 med Chơn Thành-motorvejen.

Området, hvor Binh Thai-trafikknudepunktet er planlagt til at blive bygget, er også udgangspunktet for sektion 2 af Ringvej 2.

Tre-etagers krydsfelt med Pham Van Dong Street

Det tekniske højdepunkt i sektion 2 er den tredelte forbindelse mellem Ringvej 2 og Pham Van Dong-gaden. Dette komplekse design omfatter adskillige overkørsler og ramper:

Overføring nr. 1: Beliggende på Ringvej 2, der krydser vejene Linh Dong, Pham Van Dong, Kha Van Can og Rach Ngang. Hver gren af overføringen har 3-5 baner, der varierer i bredde fra 12,5 m til 19,5 m.
Overføring nr. 2: Dette er højresvinget fra Ringvej 2 ad Pham Van Dong-gaden (mod Tan Son Nhat Lufthavn), der har 2 baner og er 9 meter bred.
Overføring nr. 3: Beliggende på Pham Van Dong Street, er den 16 meter bred med 4 baner, og deler sig derefter i to grene: den ene gren går direkte til Linh Xuan-krydset, og de andre grene drejer til venstre mod National Highway 1 - Go Dua.
Central rundkørsel: Har en diameter på 30 meter for at regulere trafikken.

Pham Van Dong Street på det sted, hvor den 3-etagers krydsning med Ringvej 2 vil blive anlagt.

Fremskridt og rydningsarbejde

I november vil Ho Chi Minh City prioritere at færdiggøre jordopkøb langs hele ruten for at skabe rent land til byggeri. Nøgleområderne omfatter strækningen fra Phu Huu-broen til vej 79 (sektion 1) og strækningen fra Binh Thai-krydset til Pham Van Dong-vejen (sektion 2).

I tilfælde, hvor jord endnu ikke er overdraget, vil Jordkompensations- og Genbosættelsesnævnet koordinere med relevante enheder for at overtale ejerne og samtidig udføre tvangsmæssig jordindvinding i overensstemmelse med reglerne for at sikre projektets samlede fremdrift.

I øjeblikket består det område, som Ringvej 2 vil passere igennem, hovedsageligt af landbrugsjord og træer.

Du vil måske også synes om

Masterplanen for Gia Binh International Airport i Bac Ninh inkluderer yderligere jord til genbosættelse.Bac Ninh-provinsen har netop godkendt yderligere 3,27 hektar genbosættelsesjord for at fremskynde jordrydningsprocessen for Gia Binh lufthavnsprojektet. Dette megaprojekt, med en samlet investering på over 196.000 milliarder VND, forventes at blive den største lufthavn i det nordlige Vietnam.

Oversigt over hele Ringvej 2

Ringvej 2-projektet er opdelt i flere sektioner. Udover sektion 2, hvor byggeriet snart skal begynde, er sektion 1 (fra Phu Huu-broen til Vo Nguyen Giap-gaden) cirka 3,6 km lang med en samlet investering på over 9.800 milliarder VND. I mellemtiden afventer sektion 3, der er implementeret under en Build-Transfer (BT)-kontrakt, i øjeblikket afslutningen af de juridiske procedurer, før byggeriet kan genoptages. Færdiggørelsen af hele Ringvej 2 er et afgørende mål for at afhjælpe trafikpropper i den indre by og fremme socioøkonomisk udvikling.