| En del af motorvejen Cau Gie - Ninh Binh , som VEC har investeret i. (Foto: Huu Chanh). |
VEC har for nylig sendt et dokument til Byggeministeriet vedrørende planlægnings- og investeringsomfanget af udvidelsesprojektet for motorvejen Cau Gie - Ninh Binh.
Ifølge VEC har vejnetplanlægningen for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, identificeret den 50 km lange nord-sydlige motorvejsstrækning fra Cau Gie til Ninh Binh, med planlagt investeringsstart inden 2030.
Specifikt har strækningen Cau Gie - Phu Thu 10 spor, og strækningen Phu Thu - Ninh Binh har 6 spor. Afsnit III.1 i beslutning nr. 1454/QD-TTg om vejnetværksplanlægning fastsætter dog: "Det planlagte omfang er det omfang, der beregnes ud fra forventede behov. Under implementeringen skal den investeringspolitiske beslutningsmyndighed, afhængigt af transportbehov og tilgængelige investeringsressourcer, træffe afgørelse om den faseopdelte investering for at sikre projektets effektivitet."
Baseret på trafikmængdeprognoser for hver del af ruten, muligheden for at afbalancere investeringsressourcerne og forholdene på stedet for projektgennemførelse, foreslår VEC, at Byggeministeriet opdeler investeringen i udvidelsen af motorvejen Cau Gie - Ninh Binh i faser.
Specifikt vil VEC færdiggøre investeringen i at udvide hele motorvejen Cau Gie - Ninh Binh fra 4 spor til 6 spor i 2027; yderligere udvidelse vil blive udført i henhold til den planlagte skala på 6-10 spor, når trafikmængden når fuld kapacitet og er synkroniseret med forbindelsesruter.
Fase 1 af motorvejsprojektet Cau Gie - Ninh Binh, investeret af VEC, med en skala på 4 spor og en samlet længde på cirka 50 km, blev færdiggjort og taget i brug i sin helhed i 2012.
Fra 2012 til slutningen af 2024 steg trafikmængden på ruten kontinuerligt (i gennemsnit over 10 % om året). Det forventes, at strækningen Dai Xuyen - Vuc Vong ved udgangen af 2025 vil nå en trafikmængde på cirka 81.342 PCU/dag; strækningen Vuc Vong - Liem Tuyen vil nå cirka 70.037 PCU/dag; og strækningen Liem Tuyen - Cao Bo vil nå cirka 40.710 PCU/dag.
Ifølge VEC's beregninger overstiger trafikmængden på strækningen Dai Xuyen - Vuc Vong (Km210+000 - Km218+400) i øjeblikket 40 % af trafikkapaciteten for en 4-sporet vej.
Inden udgangen af 2027 skal denne del af ruten udvides til en skala med 6 spor, som kan køre stabilt indtil udgangen af 2033. Efter 2033 skal yderligere udvidelse til den planlagte skala med 10 spor undersøges.
Trafikmængden på strækningen Vuc Vong - Phu Thu (Km218+400 - Km226+200) overstiger i øjeblikket 20 % af kapaciteten for en 4-sporet vej. Derfor vil udvidelsen til en 6-sporet vej være afsluttet inden udgangen af 2027, hvilket giver mulighed for stabil drift indtil udgangen af 2035.
Efter 2035 skal denne del af ruten undersøges med henblik på udvidelse til 10 spor i henhold til planlægningsskalaen.
Strækningen Phu Thu - Liem Tuyen (Km226+200 - Km230+700) har allerede overskredet sin trafikkapacitet med 20 % for en 4-sporet vej, så den skal udvides til 6 spor inden udgangen af 2027 for at sikre stabil drift indtil 2035.
Efter 2035 kræver denne del af motorvejen forskning i investeringsmuligheder for at anlægge parallelle veje på begge sider eller rationel omdirigering af trafikken i henhold til det regionale netværk for at imødekomme stigende transportbehov og sikre effektiv drift af ruten (da delstrækningen allerede er færdiggjort i henhold til den planlagte skala).
Tidligere havde VEC foreslået at udvide motorvejen Cau Gie - Ninh Binh fra 4 spor til 6 spor inden for det eksisterende vejbed, broer, rørledninger osv., med en samlet omkostning på 2.113 milliarder VND, hvoraf 840 milliarder VND (ca. 40 % af den samlede investering) kommer fra statsbudgettet; og 1.273 milliarder VND (ca. 60 % af den samlede investering) er mobiliseret af VEC, herunder 270 milliarder VND af VECs egenkapital, 890 milliarder VND i lån og 113 milliarder VND i renter i byggeperioden (forventet 9 %/år).
Hvis det godkendes af de kompetente myndigheder, vil VEC fortsætte med investeringsforberedelserne til projektet i 2025; investeringsimplementeringen vil finde sted fra 2026 til 2028, og byggeriet forventes at påbegyndes i første kvartal af 2026.
Kilde: https://baodautu.vn/vec-de-xuat-lo-trinh-nang-cap-mo-rong-50-km-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-d397469.html







Kommentar (0)