Hvorfor er rute 830E forbundet med Ho Chi Minh City Expressway?

Projektet har stadig 85 husstande, som ikke har accepteret kompensation, hvilket påvirker byggeriets fremskridt.

Den 11. marts udtalte hr. Le Van Loc, næstformand for folkeudvalget i Ben Luc-distriktet i Long An-provinsen, at lokalsamfundet i forbindelse med projektet med at opgradere provinsvej 830E er ansvarlig for at betale kompensation og overdrage jorden til entreprenøren.

An Thanh-broen, der er en del af provinsvejsprojektet 830E, er stort set færdig, men der er stadig problemer med jorderhvervelse på begge sider af broen.

Projektet berørte derfor 878 husstande med et areal på over 40 hektar. Ben Luc District Investment and Construction Project Management Board udbetalte i samarbejde med kommunerne kompensation til 793 husstande med et samlet beløb på over 1,444 milliarder VND, hvilket nåede op på over 93%.

85 husstande, der besætter et areal på 3,48 hektar, har endnu ikke modtaget kompensation. Årsagerne omfatter klager over prisen og juridiske proceduremæssige hindringer. Desuden mangler genbosættelsesområdet, der er udviklet af Provincial Center for Land Development and Resource and Environment Services, infrastruktur og er endnu ikke klar til jordtildeling.

Du vil måske også synes om

Lam Dong-provinsen stiller et ultimatum for hurtig færdiggørelse af provinsvej DT.721.For at sikre fremskridt i projektet med at opgradere vejen DT.721, der forbinder kommunerne Da Huoai og Da Teh i den sydlige del af Lam Dong-provinsen, anmoder projektledelsesudvalg nr. 1 entreprenører om hurtigst muligt at afhjælpe byggeproblemer, øge arbejdsstyrken, maskiner og udstyr og forpligte sig til at færdiggøre opgaverne i henhold til specifikke tidsfrister.

Stillet over for disse vanskeligheder og forhindringer gav Distriktsfolkekomitéen ansvaret til folkekomitéerne i kommuner og byer for at oprette teams, der skal fokusere på at formidle information og overtale folk til at acceptere kompensation og overdrage jorden. Samtidig konsoliderer de de nødvendige dokumenter for at forberede den tvungne landindvinding i overensstemmelse med reglerne.

Ifølge Vo Minh Thanh, direktør for landbrugs- og miljøministeriet i Long An-provinsen, involverede implementeringsprocessen justeringer af skalaen og finansieringen af ​​den strækning, der går gennem den udvidede Phuc Long Industrial Park, hvilket resulterede i forsinkelser i rydningen af ​​​​jord til genbosættelsesområdet i forhold til planen. Ministeriet opfordrer designkonsulenten til at færdiggøre tegningerne for genbosættelsesområdet, hvorefter de vil blive godkendt, udbudt, og jordlodderne vil blive overdraget inden oktober.

Lederne af Long An Provinsielle Partikomité og Folkekomité inspicerer regelmæssigt provinsvejsprojektet 830E for hurtigt at løse eventuelle hindringer.

Ifølge Long An Provincial Investment and Construction Project Management Board begyndte projektet Provincial Road 830E den 21. april 2023 med en samlet investering på 3.707 milliarder VND. Vejen strækker sig over 9,3 km og starter ved krydset med Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway i An Thanh kommune, Ben Luc-distriktet, og slutter ved at forbinde den med Provincial Road 830 i Long Dinh kommune, Can Duoc-distriktet.

Fase 1 involverer investering i to parallelle veje langs ruten, der hver består af to 7 m brede blandede trafikbaner og en 2,5 m bred bane til ikke-motoriserede køretøjer. Forbindelsesvejen til Provincial Road 830 vil være en komplet 6-sporet vej med et 30 m bredt vejbed. Den samlede investering er over 1.213 milliarder VND.

Du vil måske også synes om

Forår i grænseområdet - En varm og meningsfuld Tet-ferie for folket i grænseområdetPå tærsklen til det kinesiske nytår, Hestens År, afholdt organisationskomitéen for programmet "Forår i grænseregionen - Varm Tet for Børn - Omkostningsfri Tet-messe" et koordineringsmøde i Tam Thai kommune i Nghe An-provinsen for at forene koordineringsplanen, fordele opgaver mellem agenturer, enheder og lokaliteter og forberede implementeringen af ​​programmet i det bjergrige område, et område, der er hårdt ramt af naturkatastrofer i det forløbne år.

Af dette er strækningen, der går gennem Ben Luc-distriktet, næsten 6 km lang. Strækningen gennem Can Duoc-distriktet er over 3 km lang og berører 155 husstande. Den provinsielle folkekomité har dog besluttet ikke at fortsætte med jordrydning for denne strækning.

Trods de resterende problemer med jorderhvervelse arbejder entreprenørerne hastigt på de områder, der er blevet overdraget. Til dato er byggeriet af pakkerne nået over 51%, med målet at færdiggøre og sætte dem i drift inden udgangen af ​​dette år.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm