Phan Thiet Civil Airport er et projekt, der har været ventet på i det sidste årti - Foto: SG
I Phan Thiet Civil Airport er der netop blevet sat rekord: på bare 5 måneder, fra investeringspolitikken blev godkendt i december 2025 til investorens officielle godkendelse den 4. marts 2026, blev alle procedurer afsluttet med lynets hast for at bevæge sig hen imod projektets igangsættelse. Sun Group er forpligtet til at færdiggøre det på rekordtid: 2 år.
Bekymret over potentialet i Mui Ne.
Phan Thiet lufthavnsprojektet har været planlagt og undersøgt siden 2014. Efter mere end et årti med op- og nedture gik projektet engang i stå, tilsyneladende et uløseligt problem.
Med visionen om at være en førende turismeudvikler har Sun Group brugt mange år på at undersøge, observere og grundigt evaluere geografien, turismepotentialet og udviklingsmulighederne i denne region.
Sun Group er forpligtet til at færdiggøre byggeriet af Phan Thiet lufthavn på rekordtid på 2 år - Foto: SG
Phan Thiet - Mui Ne, engang kendt som turismehovedstaden, kan prale af fantastiske strande og unikke naturlandskaber, der fungerer som en afgørende port for handel i den sydlige centrale region. Efter administrativ reorganisering blev Phan Thiet en del af Lam Dong-provinsen, hvilket skabte et hidtil uset potentiale for regional økonomisk udvikling.
For at kunne frigøre disse potentielle "guldminer" har Lam Dong dog brug for en ægte luftforbindelsesinfrastruktur i verdensklasse. Projektets hastighed er det klareste bevis på omhyggelig forberedelse og en fremsynet vision.
Gruppens ledelse delte deres vision for dette projekt og bekræftede, at Phan Thiet Lufthavn ikke blot er et infrastrukturprojekt, men også udgangspunktet for et storstilet turisme-resort-luftfartsøkosystem, som Sun Group sigter mod at skabe, hvilket bidrager til dannelsen af et nyt udviklingsområde og styrker investeringsattraktiounen for hele regionen.
"Med erfaring fra Van Don og Phu Quoc er vi dybt bevidste om vores ansvar over for lokalbefolkningen, Lam Dong-provinsen samt landets turismeudviklingsorientering," sagde Dang Minh Truong, bestyrelsesformand for Sun Group.
Du vil måske også synes om
Profit-og-ansvar-dilemmaet
Investering i luftfartsinfrastruktur betragtes som et højrisiko, langsigtet "spil". Hvis man kun ser på kortsigtede økonomiske tal, ville måske ingen privat virksomhed vove sig ind i en sektor, der engang blev betragtet som et "monopol" for den statslige sektor.
Phan Thiet Lufthavn har en designkapacitet på cirka 2 millioner passagerer om året i fase 1 - Foto: SG
Ved evalueringen af denne strategi mener mange eksperter, at koncernens investering i lufthavne som Van Don, Phu Quoc og Phan Thiet demonstrerer en fremadrettet ledelsestilgang.
Investorer venter ikke på, at den eksisterende infrastruktur udvikler sig; i stedet skaber de deres egen infrastruktur for at tiltrække turister. Denne type investering skaber momentum og accepterer kortsigtede risici til gengæld for bæredygtig udvikling for en hel økonomisk region.
For koncernen handler investering i Phan Thiet Lufthavn primært om at opfylde socialt ansvar. Dette er en typisk model for lufthavne med dobbelt anvendelse, der harmonisk kombinerer økonomisk udvikling med nationalt forsvar og sikkerhed.
Det endelige mål er ikke at opkræve infrastrukturafgifter, men at skabe en massiv "løftestang" til at fremme logistikken, udvikle turismen og skabe tusindvis af arbejdspladser for befolkningen. Sådan realiseres filosofien om at "forskønne landet", der bragte succes til denne gigantiske virksomhed i Da Nang, Phu Quoc, Quang Ninh og andre steder.
Færdiggør økosystemet
Phan Thiet Lufthavn er den tredje "del" i Sun Groups landsdækkende lufthavnskort. Det er ikke et selvstændigt projekt, men et afgørende led i at færdiggøre et storstilet "Turisme - Feriested - Luftfart"-økosystem.
Phan Thiet Lufthavns passagerterminal, der strækker sig over 18.000 m², har et design inspireret af den oprindelige Champa-kultur - Foto: SG
Denne strategi sigter mod at skabe en lukket oplevelsescyklus. Ved at kombinere luksusresort-brands og Sun PhuQuoc Airways (SPA) bygger gruppen en "luftsilkevej", der forbinder vigtige internationale markeder direkte med kysterne i hele Vietnam.
Du vil måske også synes om
Ved banebrydende ceremoni for Phan Thiet Internationale Lufthavn understregede byggeminister Tran Hong Minh projektets betydning og investorens rolle: "Projektets opførelse skal overholde nationale tekniske standarder og forskrifter samt internationale luftfartsstandarder... Der må ikke gås på kompromis med kvalitet og sikkerhed under nogen grund."
Samtidig anmodede ministeren de lokale myndigheder om at undersøge den fysiske planlægning for byudvikling og logistik omkring lufthavnen for at maksimere fordelene ved projektet. Dette tjener også som motivation for gruppen til at forberede sig på sin rejse mod at skabe et nyt mirakel i det sydcentrale Vietnams resortparadis.
Når landingsbanen officielt forlænges i 2027, vil Phan Thiet ikke længere være en "sovende prinsesse i skoven". Turister fra hele Vietnam vil strømme hertil, og besøgende fra hele verden vil også komme til Phan Thiet.
Ved at investere i infrastruktur uden øjeblikkelig profit, skaber Sun Group en springbræt for, at vietnamesisk turisme virkelig kan tage fart, i tråd med udviklerens ambition om at hæve nationens position på det globale turismekort.
Phan Thiet Civil Airport-projektet, der ligger i Mui Ne-distriktet, har en samlet investering på over 3.900 milliarder VND, dækker et område på næsten 75 hektar og er planlagt i henhold til 4E-standarder - et niveau, der tillader drift af moderne wide-body-fly, med en designkapacitet på cirka 2 millioner passagerer om året i fase 1.
Minh Khang
Kilde: https://tuoitre.vn/vi-sao-sun-group-dau-tu-san-bay-phan-thiet-20260428185619614.htm
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)