Hvilke fortove må eleverne gå på?

Eleverne bliver altid undervist af deres lærere i at overholde trafiksikkerhedsloven, gå i højre side af vejen, gå på fortove og bruge hjelm, når de kører på motorcykel eller scooter... Men når de først træder uden for skoleporten, er virkeligheden en anden. Hvilke fortove må eleverne gå på?

Báo Thanh niên•17/03/2026

En undersøgelse foretaget af journalister fra Thanh Nien i løbet af de sidste to uger i mange områder ved skoleportene i forskellige bydele i Ho Chi Minh City i skoletiden afslørede adskillige paradokser. Nogle fortove nær skoleportene er meget brede, rummelige og attraktive, hvilket giver eleverne mulighed for komfortabelt at gå eller vente på, at deres forældre henter dem hver eftermiddag.

Nogle fortove er tydeligt markeret med streger, hvor sælgere og motorcykler er parkeret inden for de gule linjer, mens området udenfor er reserveret til fodgængere. I skoleområderne er de allerede smalle fortove dog yderligere overbelastet af boder og sælgere. Mange fortove er belagt med smukke, rene fliser. Men mange steder er belægningsstenene ujævne, uhygiejniske og gør det vanskeligt at gå.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 1. — På Phan Van Tri Street, Cho Quan Ward, nær indgangen til Ba Dinh Secondary School, er der ikke længere noget fortov, som eleverne kan gå på.

Scene med elever, der forlader skolen på Phan Van Tri Street, Cho Quan Ward, om eftermiddagen den 16. marts. KLIP: NGUYEN AN

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 2. — Studerende har ikke længere fortove at gå på!

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 3. — Forældre parkerer deres køretøjer på vejen, mens de venter på, at deres børn bliver færdige med skole, og der er også opsat reklameskilte på vejen. (Foto taget om eftermiddagen den 16. marts)

Scenen viser elever fra Ba Dinh Secondary School på Phan Van Tri Street i Cho Quan-distriktet, der forlader skolen og går midt på vejen, mens fortovene allerede er optaget af sælgere. (KLIP: NGUYEN AN)

Under skolefridage om eftermiddagen observerede journalister fra Thanh Nien Newspaper, at mange forældre ikke overholdt trafiksikkerhedsreglerne. De parkerede deres motorcykler lige på vejen, mens de ventede på at hente deres børn, og der var også tilfælde af biler parkeret i lange køer på vejen tæt på fortovet, hvilket gjorde det svært for eleverne at se og gå.

Med begrænset plads på fortovet er mange elever tvunget til at gå på vejen, hvilket udgør en sikkerhedsrisiko.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 4. — Fortovene er indsnævrede på grund af butikker og boder, hvilket tvinger studerende til at gå på vejen. (Foto taget den 3. marts 2026)

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 5. — Elever fra Duong Ba Trac Secondary School, Chanh Hung Ward, forlader skolen klokken 12 den 3. marts 2026 på Duong Ba Trac Street.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 8. — Denne scene ses almindeligvis ved middagstid og om eftermiddagen på Duong Ba Trac Street.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 10. — Eleverne bliver altid undervist af deres lærere i at overholde trafiksikkerhedslovene, gå i højre side af vejen og bruge fortovene til at gå på... Men virkeligheden er en anden, når de træder uden for skoleporten. Mange dele af fortovene bruges til parkering af motorcykler, salg af varer og opbevaring af varer...

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 11.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 12. — En del af Duong Ba Trac-gaden i Chanh Hung-distriktet (ved foden af Nguyen Van Cu-broen) er overbelastet under skolefrikvartererne om eftermiddagen, hvor mange forældre holder deres køretøjer midt på vejen for at vente på deres børn.

FOTO: THUY HANG

I velhavende kvarterer bliver fortove også omdannet til steder for blomsterkrukker og prydplanter.

Denne situation ses også i det "rige kvarter" i Ho Chi Minh City, hvor fortove – pladser til fodgængere – på mange gader i byområdet Phu My Hung (Tan My-distriktet, Ho Chi Minh City) er blevet til blomsterhaver, steder for prydplanter, græs og potteblomster. Fodgængere, der passerer gennem disse områder, er tvunget til at gå på vejen.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 13. — Et stykke af fortovet på Street 23, Phu My Hung byområde, Tan My bydel, Ho Chi Minh City.

Et stykke af fortovet i Phu My Hung-området. KLIP: NGUYEN AN

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 14. — Videnskaben opfordrer til regelmæssig gang for et bedre helbred; vej- og fortovsinfrastrukturen på mange gader i Ho Chi Minh City udgør dog en sikkerhedsudfordring for mange studerende, der går der.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 15. — Det bliver mere udfordrende at gå, når fortovene ikke er ensartede. Billedet viser et stykke af fortovet på Nguyen Trai Street i Cau Ong Lanh-distriktet.

Du vil måske også synes om

Parkering med den ene fod oven på den anden: En vane, som bilister skal opgive med det samme.Udover at påvirke dækkene kan parkering med én fod på jorden eller at "hvile fødderne" på fortovet i det lange løb også have en negativ indvirkning på andre dele af bilen, såsom chassis, affjedringssystem og styretøj.

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 16. — "Fortov må ikke laves om til erhvervsområder. Lad dem forblive offentlige rum."

Vỉa hè nào cho học sinh đi bộ? - Ảnh 17. — Ved mange skoleporte vælter boder dog ud på fortovene og griber endda ind på vejen.

Trafiksikkerhedsudvalget i Ho Chi Minh City lancerede en højintensiv kampagne for at genoprette orden på veje og fortove om morgenen den 16. januar 2026. Lederne i Ho Chi Minh City krævede, at formændene for folkeudvalgene i bydele, kommuner og særlige zoner skulle holdes ansvarlige, hvis der opstår langvarig og kompleks overtrædelse af veje og fortove. Håndtering af overtrædelser skal gå hånd i hånd med offentlige oplysningskampagner, overtalelsesindsats og skabelse af betingelser for, at folk kan skifte til passende forretningsmodeller, arrangere udpegede handels- og parkeringsområder i overensstemmelse med reglerne og sikre en balance mellem bydisciplin og borgernes legitime rettigheder.

I oktober 2025, i begyndelsen af skoleåret 2025-2026, udsendte Ho Chi Minh Citys undervisnings- og erhvervsministerium et dokument, der skitserede løsninger til at afhjælpe trafikpropper ved skoleporte i hele byen. Ledelsen i undervisnings- og erhvervsministeriet anmodede skolelederne/ uddannelsesinstitutionerne om effektivt at implementere de løsninger, der er skitseret i dokumenterne udstedt af byens folkeudvalg, byggeministeriet og undervisningsministeriet vedrørende trafiksikkerhed ved uddannelsesinstitutioner i byen.

Elever fra Phan Dang Luu High School i Binh Loi Trung-distriktet i Ho Chi Minh City forlader skolen, og mange kan observeres gående på vejen. (KLIP: Nguyen An)

Forældre venter på deres børn foran Phan Dang Luu High School, Nguyen Van Dau Street, Binh Loi Trung-distriktet; mange parkerer deres køretøjer midt på vejen. KLIP: NGUYEN AN

Skoler skal formidle, fremme og uddanne personale, lærere og elever om trafiksikkerhedslovgivningen vedrørende vej-, jernbane- og indre vandvejstransport; og offentliggøre premierministerens direktiv nr. 31/CT-TTg dateret 21. december 2023 om styrkelse af trafiksikkerheden for elever.

Skoleledere skal opfordre forældre til at undgå at stoppe eller parkere på vejen eller fortovet foran skoleporten, når de afleverer eller henter elever, og dermed bidrage til at opbygge en "Ren, Smuk og Sikker Skoleport"; forældre og elever skal bære hjelm, når de deltager i trafikken på motorcykler, knallerter og elcykler; må ikke køre side om side, må ikke køre over for rødt lys, må ikke føre køretøjer, hvis man er mindreårig eller uden kørekort; må ikke undvige, sno sig, deltage i eller opfordre til ulovlig væddeløb... Uddannelsesinstitutioner skal gennemgå, vurdere og rapportere om komplekse trafiksikkerhedssituationer i myldretiden, der udgør en risiko for elevers, læreres og forældres sikkerhed...

Kilde: https://thanhnien.vn/via-he-nao-cho-hoc-sinh-di-bo-185260316121558241.htm