Regeringen har netop udstedt resolution nr. 29/2026/NQ-CP om pilotprojekter med en række politikker til implementering af køreplanen for brug af E10-benzin, gældende fra 16. juni 2026 til 15. juni 2028.
Det mest bemærkelsesværdige punkt i resolutionen er inkluderingen af E10 RON95-III benzin i statens prisreguleringsmekanisme, der erstatter RON95-III benzinens rolle. I overensstemmelse hermed vil Ministeriet for Industri og Handel og Finansministeriet fastlægge de indgående elementer og annoncere basisprisen, der skal tjene som grundlag for regulering af detailpriserne på markedet.

Tidligere justerede virksomhederne efter hver brændstofprisjusteringsperiode uafhængigt prisen på E10-benzin baseret på de priser på olieprodukter, der blev annonceret af Ministeriet for Industri og Handel og Finansministeriet. Med den nye mekanisme vil basisprisen på E10-benzin blive bestemt direkte, ligesom andre større olieprodukter.
Ifølge resolutionen bestemmes basisprisen for E10 RON95-III benzin ud fra flere faktorer, herunder prisen på RON95 benzin på verdensmarkedet, prisen på ethanol, omkostningerne ved at bringe benzin til Vietnam, forretningsomkostninger, standardprofitmargenen og andre relaterede udgifter.
Verdensprisen på RON95-benzin vil blive fastsat af Ministeriet for Industri og Handel baseret på den gennemsnitlige internationale transaktionspris mellem to prisjusteringsperioder. I mellemtiden vil prisen på ethanol - den komponent, der udgør E10-biobenzin - blive fastsat og annonceret af Finansministeriet, som skal indgå i prisberegningsformlen.
Resolutionen pålægger også Finansministeriet at lede gennemgangen og opdateringen af de faktiske omkostninger, der er afholdt i forbindelse med E10-benzinforretningen, med henblik på at forfine prisformlen i pilotperioden.
Sammen med den nye prismekanisme kræver regeringen, at oliegrossister indberetter fuldstændige og nøjagtige data vedrørende omkostninger og forretningsdrift i forbindelse med E10-benzin, og at de er juridisk ansvarlige for sandfærdigheden af de givne oplysninger.
Ændringen i driftsmekanismen finder sted på baggrund af, at E10-benzin hurtigt er ved at blive et dominerende produkt på markedet. Ifølge Ministeriet for Industri og Handel nåede E10-benzinforbruget næsten 500 millioner liter, hvilket tegner sig for over 92 % af det samlede biobenzinforbrug i landet, blot 15 dage efter den landsdækkende udrulning. I mellemtiden nåede E5-benzinforbruget kun omkring 40 millioner liter.
For at sikre en gnidningsløs overgang opfordrer regeringen også virksomheder til at afhænde alle eksisterende lagre af blyfri benzin inden den 31. juli. Samtidig har relevante ministerier og agenturer til opgave at undersøge skattepolitikker, udvikle områder med råmaterialer til ethanol, opgradere lagringsinfrastruktur og styrke kvalitetskontrollen af biobrændstoffer.
Eksperter mener, at det at inkludere E10-benzin i den officielle prismeddelelsesmekanisme er et vigtigt skridt i retning af at perfektionere biobrændstofmarkedet, skabe et grundlag for at udvide brugen af E10-benzin, reducere emissioner og gradvist erstatte traditionel mineralbenzin i fremtiden.
Kilde: https://baovanhoa.vn/kinh-te/xang-e10-thay-ron95-trong-dieu-hanh-gia-237951.html









