Fra de vedvarende forureningsområder sender den afgørende indsats på kanalerne Xuyen Tam, Tham Luong - Ben Cat, Kenh Doi, Ba Tieng og Hy Vong et stærkt budskab: at fjerne forfaldne huse og genoprette grønne områder i vandvejene er et presserende og ubestrideligt mål, der ikke kan udsættes.
Et ønske om at undslippe forfaldne levevilkår.
Da man gik rundt på kanalbyggerierne i april 2026, var byggeriets intensitet tydelig. Omdrejningspunktet var Xuyen Tam-kanalprojektet med dets "ultimatum" om at overdrage jorden inden juni 2026. Denne store beslutsomhed hjalp med at solide dæmningssektioner gradvist tage form, en skarp kontrast til de forfaldne huse, der ventede på nedrivning, hvilket understregede den udfordrende karakter af dette projekt til over 17,2 billioner VND.
Beslutsomheden om at forbedre vandvejsgennemstrømningen er stadig tydelig i Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len kanalprojektet. Trods vanskeligheder med sandforsyning til udjævning er byggeriet fortsat på rette spor for at færdiggøre hele ruten inden udgangen af dette år. Samtidig fokuserer Kenh Doi-projektet ressourcerne på Hiep An 2-broen. Mest imponerende er det, at Ba Tieng-kanalen i vid udstrækning er blevet færdiggjort med rørledninger og asfaltbelægning, hvilket fjerner et stort forureningshotspot. Omvendt stræber Hy Vong-kanalen stadig efter at løse kompensationsflaskehalsen for enhver pris.

Xuyen Tam-kanalen set ovenfra. Foto: QUOC ANH
Hvis regeringens retning er motoren, så er folkets konsensus brændstoffet for projektets mål. Efter årtiers levevis med ildelugtende vand og tidevandsbølger spirer frøene til håb om et bedre liv for beboerne, efterhånden som byggeriet skrider frem. Succeshistorien om Ba Tieng-kanalen beviser, at når vandvejen renses, og miljøet forbedres, vil fordelene for lokalsamfundet og den lokale økonomi blomstre betydeligt. Folk forventer genoplivningen af "flodbredskulturen", hvor vandvejsnetværket bliver en smuk naturskøn akse, der skaber ny drivkraft for turisme og byudvikling.
At falde til ro er roden til alting.
Beslutsomhed og forventning er afgørende forudsætninger, men rejsen mod at genoplive dette enorme kanalsystem kræver skarpe og fleksible løsninger for at adressere de nuværende flaskehalse grundigt.
For endeligt at løse barrieren for sandforsyning til Tham Luong-Ben Cat-projektet er den højeste prioritet proaktiv tværregional koordinering. Byen skal styrke samarbejdet med provinserne i Mekongdeltaet for at strømline procedurerne for minedriftstilladelser. Samtidig skal brugen af alternative materialer såsom havsand og flyveaske fremskyndes.
Nøglen til ethvert byinfrastrukturprojekt ligger altid i rydning af jord. Derfor er der behov for maksimal fleksibilitet i kompensationspolitikker, og procedurer for tildeling af midler til genbosættelsesboliger skal fremskyndes. Lokale myndigheder på valgkreds-, kommune- og specialzoneniveau skal være aktivt involveret og i tæt samarbejde med og overtale hver husstand. En tæt forbindelse mellem ansvaret hos lederne af lokale partikomitéer og regeringer og fremskridtene med rydning af jord er et uundværligt mål for deres kompetence.
For at sikre bæredygtighed og fremme konsensus er den afgørende faktor levebrød efter flytningen. Regeringen skal ikke blot sørge for sikre nye boliger, men også straks implementere politikbaserede kreditstøttepakker og organisere systematisk erhvervsuddannelse. Det skal sikres, at ingen lades i stikken under hele byens transformation. Først da vil de forurenede kanaler for alvor forsvinde og give plads til et civiliseret, moderne og levende bycentrum med rent, forfriskende vand.
Kilde: https://nld.com.vn/xoa-kenh-den-mo-loi-doi-doi-19626042917234252.htm








Kommentar (0)