Forbinder øen med fastlandet
I de seneste par dage har det hver eftermiddag ikke været svært at få øje på snesevis af mennesker, der ivrigt samles i de to ender af Dai Ngai 2-broen for at beundre det projekt, de har "længtes efter" i årtier.
Dai Ngai 2-broprojektet, der ligger nedstrøms for Hau-floden og vender ud mod Østerhavet, krydser Tran De-flodmundingen og forbinder Cu Lao Dung-øen med fastlandet ved Southern Hau River National Highway (på Can Tho City-siden). Projektet har en samlet investering på næsten 4.000 milliarder VND, inklusive en brosektion på over 860 m lang og 17,5 m bred samt tilkørselsveje på cirka 5 km. Byggeriet begyndte i december 2023 og blev afsluttet efter 20 måneders intensivt arbejde.
Hr. Tran Van Lau, formand for folkeudvalget i Can Tho City, udtalte: "Dai Ngai 2- og Dai Ngai 1-broerne vil bidrage til at åbne hele National Highway 60 og danne en kystakse, der forbinder Ho Chi Minh City med kystprovinserne i Mekongdeltaet. Dette vil forkorte afstanden med omkring 80 km sammenlignet med National Highway 1. Dette vil skabe gunstige betingelser for at tiltrække investeringer til kystnære industrizoner og klynger langs Hau-floden, hvilket vil bidrage til at fremme socioøkonomisk udvikling, skabe arbejdspladser og levebrød for befolkningen og sikre national sikkerhed og forsvar i regionen. Specifikt for Can Tho City vil Dai Ngai-broprojektet bidrage til at bryde isolationen af Cu Lao Dung, et område primært orienteret mod turismeudvikling kombineret med byudvikling, handel, serviceydelser og grønt landbrug. Dette er et centralt turismeområde i fremtiden med visionen om at blive et eksklusivt feriested og et attraktivt sted at bo for folk i og uden for byen."

Opklaring af Rach Mieu-kanalen
Da de sidste betonblokke, der forbandt Tien-flodens to bredder, blev samlet, strømmede glæde og følelser til befolkningen i Vinh Long og Dong Thap , områder der i årevis havde lidt af trafikpropper, forsinkelser og lange ventetider ved "flaskehalsen" på Rach Mieu-broen.
Drømmen om et moderne bro- og vejsystem, der spænder over de store floder i Mekongdeltaet, engang betragtet som en luksus, er nu gradvist ved at blive til virkelighed. Efter års forventning er Rach Mieu 2-broen blevet færdiggjort før tid og er dermed et nyt symbol på viljen til at udvikle infrastrukturen i Mekongdeltaregionen.
Ifølge Vo Tan Loi, formand for Durian Association i Dong Thap-provinsen, vil den nye bro gøre det lettere at transportere frugt og skaldyr fra Mekongdeltaet til Ho Chi Minh City, hvilket reducerer logistiktid og -omkostninger og skaber betingelser for udvikling af forarbejdningsindustrien og logistiktjenester, som i øjeblikket er de svageste led. Ikke kun landbrugsprodukter, men også turistindustrien ser ivrigt frem til dette boost. Frugtplantageture, homestays ved floden og traditionelle håndværkslandsbyer genoplives gradvist efter Covid-19-pandemien takket være forbedret transport og reducerede turistbekymringer om trafikpropper.
Hr. Nguyen The Hong Trung, direktør for byggeafdelingen i Dong Thap-provinsen, bekræftede: "Når den nye bro er i drift, vil den fordele trafikstrømmen mellem de to broer, hvilket vil reducere presset betydeligt og forbedre trafikkapaciteten. Dette er et afgørende skridt i strategien for udvikling af infrastruktur i den sydlige region. Det er ikke kun et vigtigt transportprojekt, men Rach Mieu 2-broen forventes også at være et strategisk boost for udviklingen af Mekongdelta-regionen, idet den vil bidrage til at forbinde handel, forbedre transport- og turismekapaciteten og frigøre det økonomiske og sociale potentiale, der længe har været undertrykt af flaskehalse i infrastrukturen."
Det er tydeligt, at Rach Mieu 2-broen og Dai Ngai 2-broen er fremtrædende symboler på Mekongdeltaets transformation i sin strategi for udvikling af transportinfrastruktur. Disse projekter bidrager til at eliminere de "lavtliggende områder" i transportinfrastrukturen og udvider drømmen og troen på en Mekongdelta-region, der fortsætter med at udvikle sig bæredygtigt sammen med resten af landet.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/xoa-vung-trung-giao-thong-o-dbscl-post808881.html








Kommentar (0)