Med hensyn til problemet med køretøjer, der ulovligt samler passagerer op og sætter dem af, køretøjer med gule nummerplader, der fungerer som forklædte transportvirksomheder, køretøjer med fast rute, der forlader udpegede stoppesteder og kører under dække af kontraktkøretøjer, hvilket forårsager indtægtstab for statsbudgettet og forstyrrer planlægningen af busstationsnetværket i byen (som avisen SGGP for nylig har rapporteret løbende), har Ho Chi Minh Citys byggeafdeling sendt et dokument til bypolitiet, folkeudvalgene i bydele, kommuner og særlige zoner; interprovinsielle busstationer; transportforeninger; transportvirksomheder; infrastrukturforvaltnings- og trafikkontrolcentre; og specialiserede afdelinger med anmodning om tæt og koordineret samarbejde om patruljering, inspektion og kontrol for at forebygge og afgørende håndtere overtrædelser.
Derfor anmodede Bygningsministeriet bypolitiet om at instruere vej- og jernbanetrafikpolitiet og det lokale politi om fortsat at styrke inspektionerne og strengt håndtere skjulte transportvirksomheder, især i bycentre, busstationer, lufthavne, hoteller og turistområder – steder hvor kontraktkøretøjer og turistbusser ofte samler passagerer op og sætter dem af, som om de kørte på faste ruter, åbenlyst sælger billetter eller samler passagerer op via sociale medier og elektroniske applikationer uden registrering som påkrævet.
For folkeudvalgene i bydele, kommuner og særlige zoner anmoder departementet om koordinering med funktionelle styrker for at inspicere og håndtere ulovlige parkeringsområder, midlertidige parkeringspladser, forretningssteder og transaktionskontorer, der organiserer passagerafhentning og -aflevering i strid med reglerne; resolut forhindre dannelsen af ulovlige busstoppesteder og midlertidige parkeringspladser, der forstyrrer trafiksikkerheden og forårsager offentlig utilfredshed; og kræver, at interprovinsielle busstationer regelmæssigt gennemgår og rapporterer listen over faste rutekøretøjer, der er registreret til at køre på stationen, men ikke kører som påkrævet, eller kører ulovligt uden for stationen, for hurtigt at koordinere med trafikpolitiet for at organisere inspektioner og håndtere overtrædelser. Derudover bør busstationer proaktivt foreslå justeringer og forbedringer af netværket af faste interprovinsielle og intraprovinsielle passagertransportruter, der passer til de faktiske behov, hvilket bidrager til at reducere manglen på ture og tomme afgangstider – årsagen til ulovlige transportaktiviteter.
Byggeministeriet har udpeget den specialiserede inspektionsafdeling til at koordinere med relevante myndigheder for at styrke inspektioner og håndtere overtrædelser, sikre strenge sanktioner for overtrædende organisationer og enkeltpersoner og forhindre gentagelse af sådanne overtrædelser. Dette vil bidrage til at genoprette orden i passagertransportvirksomheder, sikre et sundt, sikkert og lovligt konkurrencemiljø, opfylde borgernes legitime rejsebehov og tilpasse sig byens transportplan.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-dut-diem-tinh-trang-xe-don-tra-khach-tra-hinh-post832477.html








Kommentar (0)