Sau thành công của các dòng Weaver và Quantum, Dat Bike tiếp tục mở rộng dải sản phẩm bằng mẫu xe máy điện Era hoàn toàn mới. Đây là dòng xe được thiết kế chuyên biệt cho nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị của người dùng Việt Nam, kết hợp giữa tính thực dụng và công nghệ hỗ trợ lái hiện đại.
Hệ thống động cơ Side Motor và 4 chế độ vận hành
Điểm nâng cấp đáng giá trên Dat Bike Era là hệ thống động cơ Side Motor đặt bên hông. So với loại động cơ đặt tại bánh sau (in-hub) phổ biến, Side Motor giúp tối ưu hiệu suất truyền động, khả năng chống nước tốt hơn và đơn giản hóa quá trình bảo dưỡng. Động cơ này có công suất 5 kW, cho phép xe tăng tốc từ 0–40 km/h trong 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 82 km/h.
Người lái có thể linh hoạt chuyển đổi giữa 4 chế độ vận hành thông qua nút bấm trên tay lái:
- Chế độ P (Parking): Chế độ dừng an toàn, vô hiệu hóa tay ga.
- Chế độ D (Driving): Tối ưu năng lượng cho nhu cầu đi phố hàng ngày.
- Chế độ S (Super): Tối ưu sức mạnh cho các tình huống cần vượt xe hoặc đi đường trường.
- Chế độ R (Reverse): Hỗ trợ lùi xe dễ dàng trong không gian hẹp.
Công nghệ hỗ trợ lái và an toàn thông minh
Dat Bike Era được tích hợp nhiều tính năng hiếm thấy trên các dòng xe máy cùng phân khúc. Đáng chú ý là kiểm soát hành trình (Cruise Control) giúp giữ tốc độ ổn định và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Assist) ngăn xe trôi tự do khi dừng trên cầu vượt hoặc dốc cao. Ngoài ra, tính năng phanh động cơ giúp tái tạo năng lượng mỗi khi nhả ga, góp phần kéo dài quãng đường di chuyển thực tế.
Về mặt tiện ích số, xe trang bị đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, kết nối smartphone và định vị GPS. Các công nghệ an ninh như Antithief, Auto Lock (tự khóa bánh) và Call My Bike (tìm xe trong bãi) cũng được trang bị sẵn.
Hệ thống pin 200km và giải pháp sạc nhanh
Cả hai phiên bản E1 và E2 đều sử dụng pin lithium dung lượng 4,3 kWh, cung cấp quãng đường vận hành tối đa 200 km mỗi lần sạc đầy. Điểm khác biệt lớn nằm ở công nghệ sạc. Trong khi phiên bản Era E2 chỉ hỗ trợ sạc tiêu chuẩn (3,5 giờ để đầy 100%), phiên bản Era E1 được trang bị 3 chế độ sạc: Standard, Fast và Boost. Ở chế độ Boost, người dùng chỉ cần 15 phút sạc để có thêm khoảng 30 km di chuyển.
Thiết kế thực dụng với cốp xe 50 lít
Dat Bike Era sở hữu kích thước tổng thể 1.860 x 680 x 1.115 mm, khối lượng 112 kg, phù hợp với vóc dáng người Việt. Sàn để chân được làm phẳng hoàn toàn tạo tư thế ngồi thoải mái. Đặc biệt, xe sở hữu cốp dung tích lên tới 50 lít – một trong những không gian lưu trữ lớn nhất thị trường hiện nay, đủ sức chứa ba lô và nhiều vật dụng cá nhân cùng lúc.
Bảng so sánh thông số và giá bán niêm yết
Dưới đây là chi tiết sự khác biệt giữa hai phiên bản Era E1 và Era E2 vừa ra mắt:
| Thông số | Dat Bike Era E1 | Dat Bike Era E2 |
|---|---|---|
| Giá bán | 32,9 - 33,9 triệu đồng | 29,9 triệu đồng |
| Động cơ | Side motor 5 kW | Side motor 5 kW |
| Pin / Quãng đường | 4,3 kWh / 200 km | 4,3 kWh / 200 km |
| Chế độ sạc | Standard, Fast, Boost | Standard |
| Hỗ trợ lái | Cruise Control, Hill Assist, CBS | Cruise Control, Hill Assist |
| Tiện ích thêm | Đèn định vị, Cổng USB | Không |
| Cốp xe | 50 lít | 50 lít |
Mức giá niêm yết đã bao gồm VAT, pin và bộ sạc tích hợp sẵn trong xe. Với dải trang bị này, Dat Bike Era hứa hẹn là đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc xe máy điện phổ thông tại Việt Nam.
Nguồn: https://baodanang.vn/dat-bike-era-e1-va-e2-xe-may-dien-so-huu-cop-50-lit-va-cong-nghe-sac-15-phut-3337912.html







Bình luận (0)