Zehn Jahre nach dem Brexit zahlt Großbritannien immer noch den Preis.

Man hatte einst erwartet, dass der Brexit Großbritannien die Kontrolle über seine Grenzen und Gesetze geben und neue Möglichkeiten eröffnen würde, doch 10 Jahre später glauben viele Menschen, dass die Kosten die Vorteile überwiegen.

Vor zehn Jahren traf Großbritannien eine wegweisende Entscheidung: den Austritt aus der Europäischen Union (EU) und damit den Verzicht auf seine Mitgliedschaft im größten Binnenmarkt der Welt in der Hoffnung, die Kontrolle über seine Grenzen, Gesetze und Wirtschaftspolitik zurückzuerlangen.

Doch ein Jahrzehnt später sind die Kosten des Brexit immer noch deutlich spürbar.

Am 23. Juni 2016 leitete das Brexit-Referendum einen langen und turbulenten Trennungsprozess zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU ein. Mit knapper Mehrheit stürzte diese historische Entscheidung Großbritannien in ein Jahrzehnt politischer Instabilität und wirtschaftlicher Umbrüche, deren Auswirkungen bis heute spürbar sind.

Die gegenwärtige Instabilität innerhalb der regierenden Labour-Partei wird von vielen als jüngstes Kapitel einer Reihe politischer Nachwirkungen des Brexit für Großbritannien betrachtet. Auch wirtschaftlich sieht es nicht rosig aus.

Obwohl einige der vor dem Brexit prognostizierten Worst-Case-Szenarien nicht eintraten, wie etwa eine sofortige wirtschaftliche Rezession oder ein Zusammenbruch des Immobilienmarktes, sind sich die meisten Ökonomen einig, dass der Austritt aus der EU das langfristige Wachstumspotenzial Großbritanniens verringert hat. Schätzungen zufolge verlor die Wirtschaft zwischen 2 % und 8 % ihrer potenziellen Wirtschaftsleistung.

„Der Brexit ist eine anhaltende Belastung für die Wirtschaft“, sagte Michael Saunders, leitender Berater des Beratungsunternehmens Oxford Economics und ehemaliger Beamter der Bank von England.

Selbst Julian Jessop, ein unabhängiger Ökonom und Brexit-Befürworter, räumt ein, dass die anfänglichen Auswirkungen des EU-Austritts „eindeutig negativ“ sind. Laut CNN argumentiert er jedoch, dass der Preis, den Großbritannien zahlen werde, „niedriger als in pessimistischen Prognosen“ sei und dass diese Auswirkungen mit der Zeit allmählich abnehmen würden.

Versprechen, die noch nicht eingelöst wurden.

Wenn es schon schwierig ist, die wirtschaftlichen Kosten des Brexit genau zu beziffern, dann sind die Vorteile, die die Brexit-Befürworter einst versprochen haben – von reduzierten Regulierungen und Einwanderungskontrollen bis hin zu verbesserten Ressourcen für den öffentlichen Dienst und der Eröffnung neuer Handelsbeziehungen – noch schwerer zu erkennen.

Die Handelsabkommen, die das Vereinigte Königreich mit Ländern wie Australien, Neuseeland, Indien und Japan geschlossen hat, sind im Vergleich zu den Handelsbeziehungen zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU relativ klein. Diese erreichten im vergangenen Jahr laut offiziellen Angaben 856 Milliarden Pfund (rund 1,1 Billionen US-Dollar ).

Mir wurde einmal versprochen, dass das Land nach dem Austritt aus der EU wohlhabender werden würde, aber ich glaube nicht, dass das stimmt.

Geraint, ein britischer Softwareentwickler.

Auch die Einwanderungsfrage – einer der Hauptgründe, warum viele Menschen für den Brexit gestimmt haben – entwickelte sich nicht wie erwartet.

Laut dem Migrationsobservatorium der Universität Oxford lag die Nettozuwanderung nach Großbritannien seit 2021 im Durchschnitt bei rund 550.000 Personen pro Jahr. Allein im Jahr 2023 erreichte die Nettozuwanderung nach Großbritannien mit fast 950.000 einen Rekordwert, da die Zahl der Einwanderer aus Nicht-EU-Ländern zunächst stark anstieg, bevor sie nach Einführung neuer Einwanderungskontrollen wieder zurückging.

Geraint erklärte, er habe ursprünglich für den Brexit gestimmt, weil er sich Sorgen um die Belastung des Gesundheitssystems und der öffentlichen Dienste durch die zunehmende Zuwanderung machte. Würde er jedoch erneut die Wahl haben, würde er „hundertprozentig für den Verbleib in der EU stimmen“, vor allem wegen der besseren Karrierechancen.

„Uns wurde versprochen, dass es Großbritannien nach dem EU-Austritt besser gehen würde, aber das ist nicht eingetreten. Die Möglichkeiten außerhalb Großbritanniens sind jetzt attraktiver, während ich mich gefangen fühle“, sagte er. Bemerkenswerterweise stimmte seine Frau beim Referendum 2016 für den Verbleib in der EU.

Für die Unternehmen entstehen zusätzliche Kosten.

Obwohl das Referendum von 2016 eine klare Entscheidung brachte, war es nur der Beginn eines schwierigen Prozesses. Es folgten Jahre der Unsicherheit, in denen Großbritannien und die EU über die Ausgestaltung ihrer Handelsbeziehungen nach dem Brexit debattierten.

Vor dem Brexit war Großbritannien Teil der EU-Zollunion und des EU-Binnenmarktes, was den freien Waren-, Personen- und Kapitalverkehr ermöglichte. Das bedeutete, dass ein Landwirt in Südostengland eine Lkw-Ladung Kartoffeln fast genauso einfach nach Paris transportieren konnte wie nach London.

Lastwagen erreichen den Hafen von Dover an der Südostküste Englands. Foto: Reuters.

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Nach dem Austritt aus der EU müssen ähnliche Sendungen jedoch Zollverfahren, Grenzkontrollen und Quarantäne durchlaufen, bevor sie nach Frankreich eingeführt werden dürfen.

„Die Unternehmen haben sich angepasst, aber die Dinge sind komplizierter geworden. Das erhöht die Kosten und erschwert den Verkauf in unserem größten Markt“, sagte Ben Fletcher, CEO von Logistics UK.

Der deutsche Technologiekonzern Bosch gibt an, dass seine britische Tochtergesellschaft mittlerweile rund 10.000 Importtransaktionen pro Jahr abwickelt, ein deutlicher Anstieg gegenüber nur 40 Transaktionen pro Jahr vor dem Brexit.

Bosch betrachtet Großbritannien zwar weiterhin als attraktiven Geschäftsstandort, doch die Auswirkungen auf kleine Unternehmen sind deutlich gravierender. Tausende von Unternehmen haben ihre Geschäftsbeziehungen mit der EU eingestellt, und viele weitere erwägen diesen Schritt.

Jährliche Umfragen der British Chamber of Commerce seit 2021 haben gezeigt, dass die Mehrheit der Unternehmen der Ansicht ist, dass das Handelsabkommen zwischen Großbritannien und der EU ihnen nicht geholfen hat, ihren Umsatz zu steigern.

„Dies ist ein schwelendes, langjähriges Problem, das den Handel weiterhin behindert“, sagte William Bain, Leiter der Handelspolitik bei der Organisation.

Auch die Wirtschaftsdaten spiegeln diesen Trend deutlich wider: Seit 2016 sind die britischen Warenexporte im Vergleich zu anderen großen Volkswirtschaften rückläufig.

Noch besorgniserregender ist, dass dieser Rückgang nicht nur im Handel mit der EU, sondern auch auf anderen Märkten zu beobachten ist, was darauf hindeutet, dass der Brexit die britischen Exporte im Allgemeinen negativ beeinflusst haben könnte, so Paul Dales, Chefökonom für Großbritannien bei Capital Economics.

London bleibt ein Finanzzentrum.

Obwohl der Warenhandel nach dem Brexit gelitten hat, wuchs der Dienstleistungssektor Großbritanniens weiter.

Großbritannien ist derzeit nach den USA der zweitgrößte Dienstleistungsexporteur der Welt und der weltweit größte Nettoexporteur von Finanzdienstleistungen.

Dies ist besonders wichtig, da der Finanzsektor und die damit verbundenen professionellen Dienstleistungen im vergangenen Jahr rund 11 % zur gesamten Wirtschaftsleistung Großbritanniens beigetragen haben und rund 2,5 Millionen Menschen Arbeit bieten, wobei sich etwa zwei Drittel dieser Arbeitsplätze außerhalb Londons befinden.

Die Befürchtungen, dass der Finanzdistrikt City of London seinen Status gegenüber anderen europäischen Finanzzentren verlieren könnte, haben sich nicht vollständig bewahrheitet.

Laut dem Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsunternehmen EY konnte Großbritannien zwischen 2015 und 2025 949 ausländische Direktinvestitionsprojekte im Finanzdienstleistungssektor anziehen – mehr als Frankreich und Deutschland zusammen.

„Ich glaube nicht, dass wir einen allgemeinen Rückgang Großbritanniens als Finanzdienstleistungszentrum erlebt haben“, sagte Andrew Pilgrim, Partner bei EY.

„Insgesamt bleiben London und Großbritannien das wichtigste globale Finanzzentrum in dieser Region.“

Am 31. Januar 2020 feierten Menschen in London den Austritt Großbritanniens aus der EU am „Brexit-Tag“. Foto: Reuters.

Eine Rückkehr in die EU bleibt eine ferne Option.

Vereinigte Staaten - Vietnam: Nicht verpassen

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Auch wenn die britische Wirtschaft nach wie vor viele Stärken aufweist, wird es nicht einfach sein, die Verluste durch den Verlust des freien Zugangs zum EU-Markt mit fast 500 Millionen Verbrauchern auszugleichen.

Trotz der negativen Auswirkungen auf die Wirtschaft unterstützen derzeit jedoch nur sehr wenige britische Unternehmen oder Politiker eine Rücknahme des Brexit und einen Wiedereintritt in die EU, was zum Teil daran liegt, dass das Thema die Gesellschaft weiterhin stark spaltet.

Laut Sean McGuire, Direktor des britischen Industrieverbandes CBI, würde ein Wiedereintritt in die EU einen neuen Zyklus der Unsicherheit für Unternehmen schaffen, die sich gerade erst an die Handelsbeziehungen nach dem Brexit anpassen.

„Das ist keine Debatte, die jetzt relevant ist“, sagte er.

Seit dem Amtsantritt der Labour Party im Jahr 2024 zeigen die Beziehungen zwischen Großbritannien und der EU Anzeichen einer Verbesserung. Premierminister Keir Starmer bekräftigte sein Versprechen, die Beziehungen zu Brüssel, insbesondere in den Bereichen Sicherheit und Verteidigung, wiederaufzunehmen. Beide Seiten erwarten zudem neue Abkommen in Bereichen wie der Lebensmittelversorgung.

Viele Experten sind jedoch skeptisch, ob diese Maßnahmen das Wirtschaftswachstum signifikant ankurbeln können.

Eine verbesserte Öffnung des EU-Marktes würde Großbritannien auch dazu zwingen, ein gewisses Maß an Autonomie bei der Festlegung eigener Vorschriften zu akzeptieren – ein Thema, das im Mittelpunkt der Brexit-Kampagne stand.

Dennoch kann Großbritannien in einer Welt, die sich seit dem Referendum von 2016 grundlegend verändert hat – mit einem unberechenbareren Amerika, einem zunehmend selbstbewussten China und einem aufstrebenden Indien – die enorme Wirtschaft direkt nebenan kaum ignorieren.

„Es ist absolut sinnvoll, dass Großbritannien versucht, seine Handelsbeziehungen zu seinem engsten und größten Handelspartner zu verbessern“, schloss McGuire.

Quelle: https://znews.vn/10-nam-brexit-nuoc-anh-van-tra-gia-post1662128.html