36 Einheiten wegen schleppender Straßeninstandhaltung kritisiert.

Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung hat die Behörde gerade zwei Straßenmanagementzonen und 34 Bauämter wegen der langsamen Umsetzung des Straßeninstandhaltungsplans 2025 kritisiert.

Die vietnamesische Straßenverwaltung berichtet, dass der Fortschritt des nationalen Autobahninstandhaltungsplans 2025 hinter den Erwartungen zurückbleibt. Derzeit liegen für 97 von 201 Projekten mit zweistufiger Planung noch keine genehmigten Baupläne vor, und für 341 von 394 Projekten ist das Auftragnehmerauswahlverfahren noch nicht abgeschlossen. Die Mittelverwendung ist weiterhin sehr gering und belief sich zum 31. März schätzungsweise nur auf 4,64 % des bereitgestellten Budgets.

Als Reaktion auf diese Situation kritisierte die vietnamesische Straßenverwaltung die Einheiten, die die Straßeninstandhaltungsarbeiten nur langsam abschließen, und forderte gleichzeitig die Investoren und Projektleitungsgremien auf, die Beschleunigung der Umsetzung des nationalen Instandhaltungsplans für das Autobahnsystem bis 2025 entschieden voranzutreiben.

Die Instandhaltung der Straßen muss beschleunigt werden, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Insbesondere kritisierte die vietnamesische Straßenverwaltung zwei Straßenverwaltungszonen und 34 Bauabteilungen, darunter: Straßenverwaltungszonen I und II, Hoa Binh, Son La, Dien Bien, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Tuyen Quang, Ha Giang, Cao Bang, Bac Kan, Quang Ninh, Lang Son, Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Thua Thien-Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Dak Lak, Dak Nong, Lam Dong, Ninh Thuan, Ba Ria-Vung Tau, Binh Phuoc, Kien Giang, Hau Giang, An Giang und Tay Ninh.

Neben Kritik forderte die vietnamesische Straßenverwaltung die beteiligten Stellen auf, die Fertigstellung der Bauabschnitte zu beschleunigen, den Baufortschritt zu erhöhen und die Abnahme und Bezahlung der abgeschlossenen Arbeiten zügig durchzuführen. Die Erstellung und Genehmigung der wirtschaftlichen und technischen Berichte für Projekte, die den Instandhaltungsplan des nationalen Autobahnnetzes 2025 ergänzen, muss bis zum 30. Mai abgeschlossen sein, um den Instandhaltungsplan und die Kostenschätzungen für 2025 anzupassen und zu ergänzen und als Grundlage für die Umsetzung zu dienen. Die Daten in der Auszahlungssoftware müssen gemäß den Vorgaben der vietnamesischen Straßenverwaltung aktualisiert werden. Die vietnamesische Straßenverwaltung behält sich vor, Disziplinarmaßnahmen gegen Investoren, Projektleitungsgremien, Behörden, Stellen und Einzelpersonen zu ergreifen, die an der verzögerten Umsetzung des Instandhaltungsplans 2025 beteiligt sind.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/-36-don-vi-cham-bao-tri-duong-bo-bi-phe-binh-i765177/