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Aus der Luftaufnahme ist ersichtlich, dass die Hauptbestandteile der Unterführung HC1 im Wesentlichen fertiggestellt sind und die Unterführung für die letzte Endbearbeitungsphase bereit ist. |
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Dies ist das erste abgeschlossene Element im Gesamtprojekt An Phu-Kreuzung. |
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Im Außenbereich der Unterführung ist die Geländeranlage bereits komplett montiert. |
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Im Tunnel wurde die Straßenoberfläche mit einer ebenen, glatten Oberfläche versehen. |
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Die Kreuzung zwischen der HC1-Unterführung und der Mai Chi Tho-Straße ist jetzt grundsätzlich geöffnet. |
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An beiden Enden der Unterführung wurden Verkehrsschilder aufgestellt. |
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An beiden Enden der Unterführung wurden Verkehrsschilder aufgestellt und die Fahrspuren sind deutlich mit reflektierender Farbe gekennzeichnet. |
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Im Tunnel wurde die Straßenoberfläche mit einer ebenen, glatten Oberfläche versehen. |
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Der Bau einer Phu-Kreuzung wird Ende 2022 beginnen; die Gesamtinvestition beträgt über 3.400 Milliarden VND. Das Projekt umfasst eine zweispurige Unterführung, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh- Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet. Die Mai Chi Tho Street verläuft durch Dong Van Cong (in Richtung Thu Thiem-Tunnel). Oben befindet sich eine Y-förmige Brücke, die die Zufahrtsstraße zur Schnellstraße mit den Straßen Mai Chi Tho und Luong Dinh Cua verbindet. C-förmige Überführung für Fahrzeuge, die von der Autobahnauffahrt durch Mai Chi Tho rechts abbiegen. An der Kreuzung Mai Chi Tho-Dong Van Cong wurden außerdem zwei Überführungen gebaut, um diese Straßen miteinander zu verbinden. |
Quelle: https://nhandan.vn/anh-can-canh-ham-chui-an-phu-sap-thong-xe-vao-thang-6-post879808.html
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