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Aus der Luftaufnahme ist ersichtlich, dass die Hauptbestandteile der Unterführung HC1 im Wesentlichen fertiggestellt sind und die Unterführung für die letzte Endbearbeitungsphase bereit ist. |
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Dies ist das erste abgeschlossene Element im Gesamtprojekt An Phu-Kreuzung. |
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Im Außenbereich der Unterführung ist die Geländeranlage bereits komplett montiert. |
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Im Tunnel wurde die Straßenoberfläche mit einer ebenen, glatten Oberfläche versehen. |
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Die Kreuzung zwischen der HC1-Unterführung und der Mai Chi Tho-Straße ist jetzt grundsätzlich geöffnet. |
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An beiden Enden der Unterführung wurden Verkehrsschilder aufgestellt. |
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An beiden Enden der Unterführung wurden Verkehrsschilder aufgestellt und die Fahrspuren sind deutlich mit reflektierender Farbe gekennzeichnet. |
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Im Tunnel wurde die Straßenoberfläche mit einer ebenen, glatten Oberfläche versehen. |
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Der Bau eines Phu-Knotenpunkts beginnt Ende 2022; die Gesamtinvestition beträgt über 3.400 Milliarden VND. Das Projekt umfasst eine zweispurige Unterführung, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh- Stadt–Long Thanh–Dau Giay verbindet. Die Mai Chi Tho-Straße wird durch Dong Van Cong (Richtung Thu Thiem-Tunnel) verlängert. Darüber befindet sich eine Y-förmige Brücke, die die Zufahrtsstraße zur Schnellstraße mit den Straßen Mai Chi Tho und Luong Dinh Cua verbindet; eine C-förmige Überführung ermöglicht Fahrzeugen, von der Zufahrtsstraße zur Schnellstraße durch Mai Chi Tho rechts abzubiegen. An der Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong werden außerdem zwei Überführungen gebaut, um diese Straßen miteinander zu verbinden. |
Quelle: https://nhandan.vn/anh-can-canh-ham-chui-an-phu-sap-thong-xe-vao-thang-6-post879808.html
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