Bamboo Airways ist nicht länger für Flugzeugleasing verschuldet.

Herr Luong Hoai Nam, Generaldirektor von Bamboo Airways, betonte das Ziel, 2024 zum letzten Verlustjahr zu machen, ab 2025 die Gewinnschwelle zu erreichen und in den Folgejahren profitabel zu wirtschaften. Aktuell hat Bamboo Airways keine ausstehenden Flugzeugleasingzahlungen.

Auf der Hauptversammlung der Aktionäre am Morgen des 17. Juli sprach Herr Phan Dinh Tue, Vorsitzender des Verwaltungsrats. Tre Viet Aviation Joint Stock Company Bamboo Airways hat über seine Geschäftsergebnisse für 2023, die Ergebnisse der Restrukturierung und seinen Geschäftsplan für 2024 berichtet und dabei einige bemerkenswerte Details zur Erholung des Wachstums des Unternehmens dargelegt.

Obwohl die Flotte von Bamboo Airways aufgrund der Umsetzung von Maßnahmen im Vergleich zu 2022 um 19 % zurückging. Umstrukturierung Trotz einer starken Flotte stieg der Nettoumsatz des Unternehmens aus Vertrieb und Dienstleistungen im Vergleich zu 2022 um 6 % auf fast 12,4 Billionen VND. Konkret erhöhte sich die Sitzplatzauslastung auf 87 %, der durchschnittliche Passagierumsatz um 14 % und die Nebeneinnahmen um 25 %. Der Nachsteuergewinn von Bamboo Airways belief sich 2023 auf 236,8 Milliarden VND (gegenüber -19,7984 Milliarden VND im Jahr 2022).

Die ordentliche Hauptversammlung der Aktionäre 2024 fand am Morgen des 17. Juli statt.

Im Jahr 2023 sank die Verlustquote von 46 % im Jahr 2022 auf 29 %. Die Gesamtverbindlichkeiten des Unternehmens reduzierten sich im Jahr 2023 um rund 2 Billionen VND. Bamboo Airways hat derzeit keine ausstehenden Flugzeugleasingzahlungen.

Bamboo Airways hat die Phase der Flottenrestrukturierung im Wesentlichen abgeschlossen. Aktuell konzentriert sich das Unternehmen auf den Betrieb einer Einheitsflotte mit acht A320/A321-Schmalrumpfflugzeugen.

Um die Betriebskosten zu optimieren, hat Bamboo Airways ihren Bodenabfertigungsdienstleister von SAGS HGS zu Pacific Airlines gewechselt und Selbstbedienung eingeführt. Dadurch konnten die Bodenabfertigungskosten pro Flug um 20 % gesenkt werden. Das Unternehmen hat die Umstellung auf ein Passagierservicesystem (PSS) erfolgreich verhandelt, dessen Implementierung für April 2025 geplant ist. Dies wird dem Unternehmen in den nächsten fünf Jahren Einsparungen von mindestens 20 Millionen US-Dollar (ca. 500 Milliarden VND) ermöglichen.

Bamboo Airways erwartet für dieses Jahr einen Gesamtumsatz von fast 4,86 Billionen VND und einen Rückgang der Verluste auf rund 1,39 Billionen VND. Das Unternehmen plant den Betrieb von neun Airbus-Schmalrumpfflugzeugen und möchte die Flotte bis Ende des Jahres auf zwölf und bis Ende 2025 auf 18 Flugzeuge erweitern, sofern die Marktbedingungen dies zulassen. Bamboo Airways strebt eine Steigerung der durchschnittlichen Auslastung von 81 % auf 85 % an.

Auf Basis der zusätzlichen Flottenkapazität von jetzt bis zum Jahresende plant Bamboo Airways, die Frequenz ihrer bestehenden Strecken zu erhöhen, einige Inlandsstrecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt - Da Lat, Ho-Chi-Minh-Stadt - Thanh Hoa , Ho-Chi-Minh-Stadt - Phu Quoc wiederzueröffnen… und die Wiederaufnahme einiger regelmäßiger internationaler Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt - Bangkok (Thailand) zu prüfen.

Um den laufenden Betrieb aufrechtzuerhalten, benötigt Bamboo Airways in den verbleibenden sieben Monaten dieses Jahres zusätzliches Kapital in Höhe von rund 1,690 Milliarden VND, das durch Kapitalbeschaffungsmaßnahmen von Kreditinstituten sowie in- und ausländischen Investoren im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen aufgebracht werden soll.

Bei der Veranstaltung stimmte die Hauptversammlung mit hoher Zustimmung mehreren wichtigen Punkten zu.

Generaldirektor Luong Hoai Nam Er betonte: „Die Restrukturierung der Fluggesellschaft ist eine sehr schwierige Aufgabe, aber wir streben weiterhin an, dass 2024 das letzte Verlustjahr sein wird. Ab 2025 wollen wir die Gewinnschwelle erreichen und in den Folgejahren profitabel werden. Innerhalb von drei Jahren möchten wir das Unternehmen an die Börse bringen. Das sind sehr ambitionierte Ziele, aber der Vorstand und das Managementteam sind fest entschlossen, alles dafür zu tun, sie zu erreichen. Wir hoffen, dass sich die Marktbedingungen verbessern, damit das Unternehmen positive Geschäftsergebnisse erzielen und sowohl den Aktionären als auch einer großen Anzahl von Passagieren einen Mehrwert bieten kann.“

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