Chaos unter den elektrischen Touristenfahrzeugen in der Altstadt von Hoi An.

Viele Fahrer ignorieren weiterhin die Verkehrs- und Parkregeln, was bei Einheimischen und Touristen für Frustration sorgt. Die chaotische Situation mit elektrischen Touristenfahrzeugen in der Altstadt von Hoi An (Da Nang) entwickelt sich zu einem ernsthaften Problem.

Chaos von der Straße bis zur Haltestelle

Gemäß Regierungsverordnung 165 dürfen touristische Elektrofahrzeuge seit dem 15. Februar nur noch auf Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h verkehren. Viele Fahrer von Elektrofahrzeugen im Stadtbezirk Hoi An (entstanden durch den Zusammenschluss der Stadtbezirke Minh An, Cam Pho, Son Phong, Cam Nam und Cam Kim der ehemaligen Stadt Hoi An in der Provinz Quang Nam) fahren jedoch willkürlich.

Ein Elektrofahrzeug, das auf Fahrgäste wartet, stellt eine Gefahr für die Verkehrssicherheit in der Phan Chau Trinh Straße im Stadtteil Hoi An dar.

FOTO: MANH CUONG

Herr VTH (43 Jahre alt, wohnhaft im Stadtbezirk Hoi An) erklärte, dass trotz festgelegter Routen und Vorschriften das Anhalten von Fahrern zum Ein- und Aussteigenlassen von Fahrgästen sowie das Anbieten von Waren während der Fahrt zu Verkehrsbehinderungen, insbesondere zu Stoßzeiten, führe. Besonders auffällig sei auch das aggressive Anwerben von Kunden. Sobald Fahrer Touristengruppen sähen, hielten sie sofort an, um ihre Waren anzubieten.

Frau NTN (38 Jahre, wohnhaft in Hoi An) räumt zwar ein, dass Elektrofahrzeuge für Touristen während ihrer Sightseeing-Touren ein notwendiges Transportmittel sind, ist aber der Ansicht, dass Hoi An ein bekanntes Touristenziel ist und daher sein Image bewahren muss. Sie argumentiert, dass die geringen Gewinne einiger weniger Elektrofahrzeugfahrer die erheblichen Anstrengungen, die Regierung und Bevölkerung über die Jahre zum Erhalt der Region unternommen haben, nicht gefährden sollten.

Frau NTN äußerte sich besorgt über das betrügerische Verhalten einiger Fahrer gegenüber Touristen. Viele Erstbesucher von Hoi An kennen die Sehenswürdigkeiten nicht. Einige Fahrer nutzen dies aus und versprechen Touristen Sightseeing-Touren im Herzen der Altstadt, wo Elektrofahrzeuge verboten sind.

Ein Elektrofahrzeug wirbt auf der Phan Chau Trinh Straße im Stadtteil Hoi An um Fahrgäste – Foto aufgenommen am 11. August.

FOTO: MANH CUONG

„Beim Aussteigen an den Haltestellen forderte der Fahrer die Fahrgäste auf, auszusteigen und zu Fuß weiterzugehen. Die Touristen waren verärgert, weil sie sich betrogen fühlten“, sagte Frau NTN.

Ihren Beobachtungen zufolge fahren in letzter Zeit an touristischen Orten in Hoi An elektrische Touristenfahrzeuge auf Straßen, wo dies nicht erlaubt ist, oder halten direkt vor Verbotsschildern an, um Fahrgäste ein- und aussteigen zu lassen. „Die Regierung und die zuständigen Behörden müssen entschiedene Maßnahmen ergreifen, um diese Situation zu beheben, den Betrieb elektrischer Touristenfahrzeuge zu regeln, ein sicheres und angenehmes Tourismusumfeld für alle zu gewährleisten und den Ruf und das Image dieser Welterbestätte nicht zu schädigen“, erklärte Frau N.

Fahrer sollten „Botschafter des Tourismus“ sein.

Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Thanh Nien sagte Herr Vo Dang Phong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hoi An, dass vor dem 1. Juli (als die Provinz Quang Nam und die Stadt Da Nang noch nicht fusioniert waren) das Bauamt der Provinz Quang Nam (ehemals) mit dem Volkskomitee der Stadt Hoi An (ehemals) zusammengearbeitet habe, um gegen einige Fahrer von Elektrofahrzeugen vorzugehen, die während der Fahrt illegal fuhren, parkten und Mobiltelefone benutzten.

Unmittelbar nach der Einsetzung der neuen Verwaltung setzten die lokalen Behörden in Abstimmung mit der für Hoi An zuständigen Verkehrspolizei die Zusammenarbeit mit Anbietern und Fahrern von Elektrofahrzeugen fort. Diese verpflichteten sich zur strikten Einhaltung der Vorschriften bezüglich Parken, Mitnahme von Fahrgästen und Handynutzung am Steuer.

Elektrofahrzeuge auf den Straßen von Hoi An

FOTO: MANH CUONG

Dennoch kommt es weiterhin zu Verstößen. Als Reaktion darauf hat das Volkskomitee des Bezirks die Bezirkspolizei angewiesen, die Ermittlungen fortzusetzen, doch die Bearbeitung gestaltet sich schwierig.

„Der Bezirk hat die Situation der Stadt Da Nang gemeldet und vorgeschlagen, die Polizeikräfte, insbesondere an Verkehrsknotenpunkten, zu verstärken, um das Problem des illegalen Parkens und der illegalen Aufnahme von Fahrgästen in Elektrofahrzeugen endgültig zu lösen“, sagte Herr Phong.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Hoi An bestätigte, dass Elektrofahrzeuge Touristen ein angenehmes Reiseerlebnis bieten und es ihnen ermöglichen, Reiseziele komfortabel und bequem zu erkunden. Er bekräftigte jedoch, dass man entschieden gegen das Problem vorgehen werde, dass Unternehmen und Fahrer von Elektrofahrzeugen Touristen entgegen den Vorschriften transportieren, parken und abholen.

Die lokalen Behörden verstärken ihre Bemühungen, Fahrer von Elektrofahrzeugen nicht nur zur Einhaltung der Verkehrsregeln zu erziehen, sondern sie auch zu „Tourismusbotschaftern“ zu machen, die Besuchern genaue und hilfreiche Informationen liefern.

„Wir werden uns mit anderen Stadtbezirken abstimmen, um die Situation mit den Elektrofahrzeugen und ihren Fahrern zu klären. Gleichzeitig werden wir dies umgehend dem Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus melden, damit das Problem angegangen wird und spätere schwerwiegende Folgen aufgrund kurzfristiger Gewinne vermieden werden“, sagte Herr Phong.

Die Stadt Da Nang hat kürzlich ein Dokument herausgegeben, das vorschreibt, dass interne Transportunternehmen, die elektrische Touristenfahrzeuge einsetzen, im Einklang mit dem Gesetz operieren müssen; basierend auf den Strecken, dem Umfang und der Anzahl der Fahrzeuge, die für den Personentransport zugelassen sind, müssen sie Genehmigungen beantragen.

Unternehmen müssen außerdem Parkmöglichkeiten planen, Ladestationen vorschriftsmäßig nutzen und Routen, Betriebszeiten und Fahrpreise öffentlich aushängen, damit die Fahrgäste Bescheid wissen.

Das Bauministerium ist beauftragt, die Anpassung des Betriebsumfangs von Elektrofahrzeugen zu koordinieren und zu beraten, die Anzahl der für den Personentransport eingesetzten vierrädrigen Kraftfahrzeuge entsprechend dem aktuellen Stand der Verkehrsinfrastruktur zu ermitteln und öffentlich bekannt zu geben sowie Genehmigungen für geeignete Elektrofahrzeuge zu erteilen.

In Da Nang sind etwa 223 elektrische Touristenfahrzeuge im Einsatz, wobei Hoi An mit 123 Fahrzeugen die größte Anzahl aufweist.

Quelle: https://thanhnien.vn/bat-nhao-xe-dien-du-lich-o-pho-co-hoi-an-185250812173504409.htm