Was wissen Sie über den neuen Anstrich vor dem Ben-Thanh-Markt?

Die neuen Farbtupfer vor dem Ben-Thanh-Markt dienen nicht nur der Verschönerung. Es handelt sich um Asphaltkunst – eine gezielte städtebauliche Intervention, die den Verkehr verlangsamen und den öffentlichen Raum öffnen soll.

Der Platz vor dem Ben-Thanh-Markt, nach der Renovierung aus der Vogelperspektive betrachtet, besticht durch seine wellenförmigen grünen und gelben Flächen auf der Fahrbahn. Foto: An Khuong .

Anfang 2026 geriet das Stadtbild von Ho-Chi-Minh-Stadt unerwartet in den Fokus von Anwohnern und Touristen, nachdem im Vorfeld des chinesischen Neujahrsfestes des Pferdes eine Reihe von Verschönerungsmaßnahmen durchgeführt worden war.

Besonders auffällig ist, dass der Kreuzungsbereich vor dem Ben-Thanh-Markt mit ineinander verschlungenen Wellenmustern neu bemalt wurde und der Turtle Lake mit leuchtend grünen Streifen ein „neues Aussehen“ erhalten hat.

Hinter diesen Farbtupfern verbergen sich Asphaltkunst und kreative Stadtgestaltung – eng verbunden mit dem Trend des taktischen Urbanismus. So verwandeln Städte Straßen oder Kreuzungen schnell, kostengünstig und effektiv in öffentliche Räume.

Der Ben-Thanh-Markt und der Schildkrötensee sind zwei Renovierungsprojekte, die Anfang des Jahres die Aufmerksamkeit von Einheimischen und Touristen auf sich gezogen haben. Fotos: An Khuong, Hoai Bao.

Laut Bloomberg Associates geht es bei Asphaltkunst nicht nur um Ästhetik oder die Schaffung optischer Anziehungspunkte für Einheimische und Touristen. Diese farbigen Eingriffe tragen durch visuelle Reize auch zur Geschwindigkeitsreduzierung bei, verlangsamen den Verkehr und erhöhen die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer. Gleichzeitig stärken diese bemalten Flächen die Identität der Gemeinschaft und verwandeln eintönige, graue Flächen in lebendige und attraktive Orte.

Asphaltkunst hielt Mitte der 2010er-Jahre Einzug in die Stadtplanung, da viele Städte mit Verkehrsstaus, einem Mangel an öffentlichen Plätzen und Treffpunkten für die Bevölkerung zu kämpfen hatten. Seitdem hat sich diese Kunstform rasant verbreitet und ist in vielen Großstädten zu einem Instrument der Stadtplanung geworden.

In Städten wie Berlin, Lissabon, Valparaíso, Rio de Janeiro, Philadelphia und Penang sind Wandmalereien und Streetart fester Bestandteil städtebaulicher Strategien. Diese Kunstwerke verwandeln öffentliche Räume in „Freilichtmuseen“, die zu beliebten Fotomotiven und Check-in-Punkten werden und die lokale Geschichte, Kultur und den jeweiligen Kontext widerspiegeln. Gleichzeitig fördern sie Stadtführungen und Kunstspaziergänge und tragen zum Destinationsmarketing bei.

Einige Beispiele für Straßenkunst in den USA. Foto: Bloomberg Philanthropies.

In der Praxis werden Asphaltkunstwerke häufig als visuelle Interventionen an Kreuzungen, Zebrastreifen, Plätzen, Fußwegen oder an kleineren Infrastrukturen wie Stromkästen, Verkehrssperren und Tunneln eingesetzt. Die Werke werden mit Spezialfarben ausgeführt, wobei traditionelle Muster und lokale Farben verwendet werden, um Geschichten über die lokale Identität zu erzählen und soziale Botschaften zu verbreiten.

Gängige Formen der Asphaltkunst sind: das Bemalen ganzer Kreuzungen, die Gestaltung innovativer Zebrastreifen, das Bemalen des Gehwegs vor Schultoren, die Umwandlung von Straßen in temporäre Plätze oder die Bemalung von Straßen im Zusammenhang mit städtischen Veranstaltungen. Ein wesentliches Merkmal dieser Kunstform ist ihre Flexibilität – sie kann saisonal oder für bestimmte Anlässe verändert, entfernt oder erneuert werden und dient somit als eine Art „Testlauf“, bevor die Stadt langfristige Planungsentscheidungen trifft.

Einheimische und Touristen unterhalten sich und machen Fotos im unterirdischen Bereich des Ink Block in Boston, USA. Das Wandgemälde wurde von Silvia López Chavez geschaffen. Foto: @Rediovision.

Laut Statistiken von Bloomberg Philanthropies trägt Asphaltkunst dazu bei, Unfälle mit Fußgängern und Radfahrern um bis zu 50 % zu reduzieren, die Einhaltung von Stoppschildern durch Autofahrer zu verdreifachen (Ohio, USA), den Fußgängerverkehr um 59 % zu erhöhen (Juárez, Mexiko) und die Zahl der Menschen, die sich beim Überqueren der Straße unsicher fühlen, um bis zu 93 % zu verringern (North Carolina, USA).

In Ho-Chi-Minh-Stadt wird die „Asphaltkunst“ vor dem Ben-Thanh-Markt aus verschiedenen Perspektiven diskutiert, darunter Stadtplanung, Ästhetik und die Wahrnehmungsgewohnheiten der Menschen.

Quelle: https://znews.vn/biet-gi-ve-lop-son-moi-truoc-cho-ben-thanh-post1624206.html