Das Bauministerium hat sich für die Option entschieden, 15 Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße auszubauen.

VTV.vn - Anstatt nur stark frequentierte Abschnitte auszubauen, plant das Bauministerium einen umfassenden Ausbau von 15 Abschnitten der Ost-Nord-Süd-Autobahn und strebt an, ab Anfang 2027 mit dem Bau der entsprechenden Projekte zu beginnen.

Das Bauministerium hat Investitionen in den umfassenden Ausbau von 15 Abschnitten der Nord-Süd-Autobahn vorgeschlagen. (Abbildung: Le Vu)

Laut einem Bericht über das Treffen am 2. Juni schlägt Option 1 vor, Abschnitte mit hohem Verkehrsaufkommen und guter Anbindung, darunter Mai Son - Bai Vot und Nha Trang - Dau Giay, mit einer Gesamtlänge von etwa 534 km sofort auszubauen, berichtete baochinhphu.vn.

Die übrigen Abschnitte werden nach 2030 auf Investitionsmöglichkeiten geprüft. Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für diese Option belaufen sich auf etwa 63,4 Billionen VND.

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Option 2 ist umfangreicher und sieht den Ausbau der gesamten Streckenabschnitte von Mai Son nach Cam Lo und von Quang Ngai nach Dau Giay mit einer Gesamtlänge von ca. 1.144 km vor. Diese Abschnitte werden zu sechsspurigen Straßen mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 100–120 km/h ausgebaut. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf ca. 154,2 Billionen VND.

Bauminister Tran Hong Minh stimmte zu, die Prüfung von Option 2 fortzusetzen, die die Anzahl der Teilprojekte auf 15 öffentlich finanzierte Projekte in der ersten Phase ausweiten würde.

Die Routen umfassen Mai Son – National Highway 45, National Highway 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay.

Drei PPP-Investitionsprojekte – Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam und Cam Lam – Vinh Hao – werden ebenfalls auf eine Erweiterung geprüft. Das Bauministerium legt zunächst Wert darauf, bestehenden Investoren die Durchführung von Forschungs- und Umsetzungsarbeiten zu ermöglichen. Sollten diese nicht über die erforderlichen Kapazitäten verfügen, wird eine Übertragung der Projekte an die öffentliche Hand in Betracht gezogen.

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Der Minister forderte die zuständigen Stellen auf, die Dossiers fertigzustellen und der Regierung und der Nationalversammlung zur Prüfung der Investitionspolitik vorzulegen, mit dem Ziel, ab Anfang 2027 mit dem Bau förderfähiger Projekte zu beginnen und den Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) bis Ende 2030 abzuschließen.

Quelle: https://money.vtv.vn/bo-xay-dung-chon-phuong-an-mo-rong-15-doan-cao-toc-bac-nam-109260603152924817.htm