Ein genauerer Blick auf den 3,4 Billionen VND teuren Mega-Knotenpunkt in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach dem Einsturz des Gerüsts während der Belastungsprüfung des Brückenabschnitts N1.1 an der Kreuzung An Phu beheben die beteiligten Einheiten den entstandenen Schaden, verstärken die temporäre Konstruktion und beschleunigen die Fertigstellung vieler Arbeiten.

Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt die Bauarbeiten an wichtigen Komponenten des An-Phu-Knotenpunktprojekts, um dieses Großprojekt am östlichen Stadteingang bald abzuschließen. Insbesondere die Überführung der N4 soll voraussichtlich bis Ende Juni 2026 in Betrieb genommen werden.

Laut VTC News-Reportern vor Ort werden Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern sowie zahlreiche Maschinen und Geräte mobilisiert, um ununterbrochen zu arbeiten und den Fortschritt des Projekts sicherzustellen.

Der N4-Abschnitt der Brücke, der die Dong Van Cong Straße mit dem Mai Chi Tho Boulevard verbindet, ist nun weitgehend fertiggestellt.

Auf der Baustelle konzentriert sich der Bauunternehmer auf die Fertigstellung der Zufahrtsbrücken und anderer technischer Details und strebt an, das Projekt bis Ende Juni abzuschließen und für den Verkehr freizugeben.

Aus der Vogelperspektive betrachtet, befindet sich die Baustelle der N4-Zweigstrecke in der Endphase. Die Bautrupps gießen gleichzeitig Stahlbeton für die Brückenfahrbahn, errichten die Zufahrtsrampen, Geländer und Entwässerungssysteme, bereiten die Asphaltierung vor und installieren die Beleuchtungsanlage.

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Um sicherzustellen, dass das Projekt im Zeitplan bleibt, werden viele Bauarbeiten nachts durchgeführt, wobei Arbeitskräfte und Ausrüstung maximal mobilisiert werden.

Zuvor wurden zwei Abschnitte der Autobahnbrücken N2 und N3 in Betrieb genommen. Der Abschnitt N2 verbindet die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und biegt links auf den Mai-Chi-Tho-Boulevard ab, während der Abschnitt N3 direkt vom Mai-Chi-Tho-Boulevard zur Dong-Van-Cong-Straße und weiter zum Hafen Cat Lai führt. Die Eröffnung dieser beiden Abschnitte hat zur Entlastung des Verkehrs in der Region beigetragen.

Gemäß der Planung wird nach Fertigstellung und Inbetriebnahme der Brückenarm N4 den Pkw- und Container-Lkw-Verkehr von der Dong Van Cong Straße auf die Hochstraße zum Mai Chi Tho Boulevard trennen, wodurch die Kreuzungen mit dem Straßenverkehr minimiert werden.

Dies gilt als ein entscheidendes Projekt zur Reduzierung der Verkehrsstaus im Gebiet An Phu – dem Tor zum Hafen Cat Lai, durch den täglich mehr als 20.000 Containerlastwagen und andere Fahrzeuge fahren.

Im Bereich des Y-förmigen Brückenabschnitts, einschließlich der Abzweige N1.1 und N1.2, finden ebenfalls gleichzeitig Bauarbeiten statt.

Vor Kurzem kam es bei Belastungstests an der N1.1-Überführung zu einem Gerüsteinsturz. Berichten zufolge konzentrieren sich die zuständigen Stellen auf die Behebung des Vorfalls, führen technische Überprüfungen durch und verstärken die temporären Baukonstruktionen, um die Sicherheit vor Beginn der nächsten Bauphasen zu gewährleisten.

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Das Projekt des Verkehrsknotenpunkts An Phu begann Ende 2022 mit einer Gesamtinvestition von über 3,4 Billionen VND. Es handelt sich um einen groß angelegten, dreistöckigen Verkehrsknotenpunkt, der wichtige Verkehrsadern wie die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, den Mai-Chi-Tho-Boulevard, die Luong-Dinh-Cua-Straße, die Nguyen-Thi-Dinh-Straße und die Dong-Van-Cong-Straße miteinander verbindet.

Der Baufortschritt des Gesamtprojekts hat derzeit rund 75 % erreicht. Die Fertigstellung wird im vierten Quartal 2026 erwartet. Das Projekt wird zu einer verbesserten Verkehrsanbindung im Osten beitragen und die Staus am Hafentor von Cat Lai verringern.

Quelle: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html