In den ersten vier Monaten des Jahres 2026 exportierte Vietnam rund 3,33 Millionen Tonnen Reis und erzielte damit Einnahmen von etwa 1,5 Milliarden US-Dollar. Allein die Philippinen exportierten rund 1,5 Millionen Tonnen. Der durchschnittliche Exportpreis lag jedoch nur bei etwa 468 US-Dollar pro Tonne, ein Rückgang von rund 10 % gegenüber dem Durchschnitt von rund 508 US-Dollar pro Tonne im Jahr 2025. Dies ist zudem der niedrigste Preis der letzten fünf Jahre. Während der Winter-Frühjahrs-Reisernte 2025/26 fiel der Preis für frischen Rohreis auf dem Feld zeitweise auf knapp über 5.000 VND/kg; der Exportpreis lag zeitweise bei nur etwa 10.000 VND/kg. Dies beeinträchtigt die Produktionseffizienz und das Einkommen der Reisbauern unmittelbar.
Herr Huynh Van Thien, wohnhaft im Stadtteil Vi Tan der Stadt Can Tho, erntete Anfang Mai 1,2 Hektar RVT-Winter-Frühjahrsreis und verkaufte ihn an Händler für 6.400 VND/kg. Bei einem Ertrag von über einer Tonne pro Hektar (große Parzelle) betrug sein Gewinn nach Abzug der Kosten etwa 2,5 Millionen VND pro Hektar. Herr Thien befürchtet jedoch, dass ihm mit diesem Gewinn nicht genügend Kapital für die nächste Ernte zur Verfügung stehen wird.
Laut dem vietnamesischen Lebensmittelverband ist der niedrige Reispreis teilweise auf Marktpsychologie zurückzuführen. Sobald Meldungen über reduzierte Importe von den Philippinen die Runde machen, verkaufen viele Unternehmen umgehend große Mengen ihrer Lagerbestände, um Marktanteile zu sichern und ihre Lagerbestände abzubauen. Bei starkem Verkaufsdruck innerhalb kurzer Zeit brechen die Preise ein. Infolgedessen geraten Reisexporteure in Schwierigkeiten, die Landwirte leiden am meisten, und der Großteil der Wertschöpfung in der Lieferkette fließt an die Zwischenhändler.
Diese Realität zeigt, dass die größte Schwäche der Reisindustrie heute darin besteht, dass die Landwirte nicht in der Lage sind, den Markt zu regulieren und den Zeitpunkt ihrer Verkäufe proaktiv zu steuern. In anderen Agrarsektoren hingegen neigen Landwirte dazu, ihre Produkte vorsorglich einzulagern und auf günstigere Marktbedingungen zu warten, bevor sie sie verkaufen. Dies ist ein entscheidendes Problem, das in der langfristigen Entwicklungsstrategie der Reisindustrie berücksichtigt werden muss.
Den Markt erweitern, den Wert steigern.
Laut dem vietnamesischen Lebensmittelverband besteht die erste notwendige Lösung darin, die proaktive Rolle der Landwirte in der Wertschöpfungskette von Reis zu stärken. Dies umfasst die Förderung von Mechanismen, die es Landwirten ermöglichen, ihren Reis in Partnerschaften mit Genossenschaften oder direkt in den Lagern von Exportunternehmen einzulagern. Genossenschaften und Exportunternehmen können sich mit Banken abstimmen, um geeignete Finanzierungsmechanismen für Landwirte nach der Ernte zu entwickeln. Nur wenn Landwirte die Möglichkeit haben, ihren Reis zu lagern und den Verkaufszeitpunkt selbst zu bestimmen, werden sie die Früchte ihrer Arbeit wirklich ernten. Höhere Gewinne ermöglichen es den Landwirten, in Saatgut, Qualität und umweltfreundliche Produktion zu reinvestieren. Nur so kann die vietnamesische Reisindustrie eine nachhaltige Entwicklung erreichen.
Ein weiteres Problem ist der fortlaufende Abbau von Hindernissen auf den Exportmärkten und in der Logistik. Vietnams zwei größte Reisexportmärkte, China und die Philippinen, werden nach wie vor durch politische Regulierungen gesteuert. Auf der jüngsten Konferenz zur Förderung von Exporten aus Agrar-, Forst- und Fischereiprodukten und zur Sicherstellung der Exportwachstumsziele für 2026 schlug der vietnamesische Lebensmittelverband vor, dass die Regierung und die zuständigen Ministerien und Behörden den Austausch und die Zusammenarbeit mit China und den Philippinen intensivieren, um günstigere Bedingungen für den Reishandel zwischen beiden Seiten zu schaffen. Sie empfahlen außerdem, die Expansion der Exportmärkte, insbesondere in Afrika, das ein erhebliches Potenzial für vietnamesischen Reis birgt, weiterhin zu unterstützen. Darüber hinaus sollten Ministerien und Behörden weiterhin die Schwierigkeiten in der Logistik und beim Reisexporttransport angehen. Sie sollten auch weiterhin Investitionen fördern und die Logistikinfrastruktur, insbesondere im Mekong-Delta, modernisieren sowie Lagersysteme, Wasserstraßentransporte und Umschlagkapazitäten für die Reisindustrie ausbauen.
Herr Do Ha Nam, Vorsitzender des vietnamesischen Lebensmittelverbands, erklärte: „Vietnam verfügt derzeit über viele hochwertige, weltweit anerkannte Duftreissorten. Die Marke vietnamesischen Reises auf dem internationalen Markt entspricht jedoch noch nicht seiner tatsächlichen Qualität. Es ist an der Zeit, dass vietnamesischer Reis auf dem internationalen Markt unter seinem eigenen Namen und mit seinem eigenen Wert wahrgenommen wird. Um dies zu erreichen, ist es notwendig, die Reinheit der Reissorten zu gewährleisten, eine konsequente Qualitätskontrolle durchzuführen, ein Rückverfolgbarkeitssystem aufzubauen und für jede Spezialreissorte eine eigene Marke zu entwickeln. Nur durch den Aufbau starker Marken können wir die Preissetzungsmacht und den Wert von vietnamesischem Reis auf dem Weltmarkt schrittweise steigern.“
Text und Fotos: HOAI THANH
Quelle: https://baocantho.com.vn/can-chien-luoc-dai-han-de-nganh-lua-gao-phat-trien-ben-vung-a204570.html









Kommentar (0)