Kanada wendet sich bei einem wichtigen Rüstungsbeschaffungsgeschäft von den USA ab.

Laut dem Korrespondenten der Vietnam News Agency in Ottawa verkündete Premierminister Mark Carney am 28. Mai vor einer großen Versammlung von Führungskräften aus der Verteidigungs- und Sicherheitsbranche, dass Kanada Verhandlungen über den Kauf von GlobalEye aufgenommen habe, einem fortschrittlichen luftgestützten Überwachungssystem, das in Schweden entwickelt wurde und kanadische Düsenflugzeuge nutzt.

GlobalEye ist ein luftgestütztes Frühwarn- und Kontrollsystem (AEW&C), das vom schwedischen Verteidigungs- und Sicherheitsunternehmen Saab entwickelt wurde. Das Radarsystem ist in das Flugzeug Bombardier Global 6500 integriert und verwandelt den Verkehrsjet in ein hochmodernes Überwachungsflugzeug.

Die kanadische Bundesregierung verhandelt über ein Abkommen, demzufolge mindestens ein Drittel der GlobalEye-Flugzeuge in den nächsten 15 Jahren in Kanada hergestellt werden sollen.

Nach Vertragsunterzeichnung könnte Bombardier in seinen Werken in Montreal und Toronto mindestens 40 Flugzeuge produzieren. Die prognostizierte Zahl schließt auch Bestellungen von Kanadas Verbündeten ein.

Michael Johannson, CEO von Saab, erklärte, dies sei ein Großprojekt, das teilweise in Kanada realisiert werde. Sein Unternehmen wolle rasch Industriepartnerschaften mit Bombardier und weiteren Partnern eingehen, um in Kanada ein Zentrum zu errichten und so die notwendige Beschleunigung von GlobalEye zu unterstützen.

In einer Pressemitteilung erklärte die kanadische Regierung, dass das Abkommen das Potenzial habe, mehr als 3.000 Arbeitsplätze in der kanadischen Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsindustrie zu sichern, von hochqualifizierten Handwerksberufen bis hin zu Ingenieurwesen und Informationstechnologie.

Nach seiner Fertigstellung wird GlobalEye auch ein wichtiger Bestandteil der Verbesserung der nordamerikanischen Sicherheit sein, indem es Bedrohungen in der Arktis aufspürt und verhindert.

Ottawas Vorgehen verdeutlicht die Bemühungen, die Abhängigkeit von den Vereinigten Staaten zu verringern. Mit der Entscheidung, mit Saab zu verhandeln, hat Kanada die Tür für den geplanten Kauf von Boeing E-7A Wedgetail-Aufklärungsflugzeugen aus den USA praktisch vollständig verschlossen – eine Option, die das Militär ebenfalls in Betracht zieht.

Europäische Medien berichteten kürzlich, dass die NATO-Beschaffungsagentur (NSPA) das Joint Venture Saab-Bombardier GlobalEye als Ersatz für ihre alternde Flotte von 14 Boeing E-3A Sentry-Flugzeugen ausgewählt hat. Auch andere Länder wie Frankreich, Deutschland, Dänemark und Finnland sind am Kauf dieses Spezialradarflugzeugs interessiert.

(VNA/Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/canada-quay-lung-with-my-trong-thuong-vu-mua-sam-quoc-phong-lon-post1113346.vnp