Im Dorfgebiet der ehemaligen Gemeinde Trung Lèng Hồ liegt Pờ Hồ auf einer Höhe von etwa 1500 Metern über dem Meeresspiegel. Das Gelände ist aufgrund zweier großer Bäche stark zerklüftet. Um das Dorf Trung Hồ zu erreichen, mussten die Hmong in Pờ Hồ früher eine provisorische Brücke überqueren und anschließend über eine Hängebrücke den Bach hinaufgehen.
Jedes Jahr zur Regenzeit schießen die Wassermassen flussaufwärts herab und machen die Überquerung der provisorischen Brücken extrem gefährlich. Deshalb wünschen sich die Hmong hier seit vielen Jahren stabile Brücken, um das Reisen sicherer und bequemer zu gestalten.
Dieser lang ersehnte Traum ging Ende Juni dieses Jahres in Erfüllung, als die beiden neuen Brücken fertiggestellt und in Betrieb genommen wurden.
Herr Sùng A Su, der Dorfvorsteher von Pờ Hồ, fuhr mit seinem Motorrad über die Brücke und erzählte freudig: „In den fast 18 Jahren meiner Amtszeit als Dorfvorsteher war es mir stets ein Anliegen, das Leben der Dorfbewohner zu verbessern, eine feste Betonstraße zu bauen und eine Brücke zu errichten, damit Motorräder und Autos bequem fahren können und die Dorfbewohner und Schüler nicht länger die provisorische Brücke benutzen müssen. Dank der Unterstützung von Partei und Staat verfügt das Dorf nun über zwei große und schöne Brücken, und ich und die Dorfbewohner freuen uns sehr darüber.“
Laut dem Volkskomitee der Gemeinde Muong Hum wurden die beiden Brückenprojekte über den Bach im Dorf Po Ho im März 2024 vom Volkskomitee des ehemaligen Bezirks Bat Xat genehmigt. Ursprünglich war das Wirtschafts- , Infrastruktur- und Stadtentwicklungsamt des ehemaligen Bezirks Bat Xat der Investor. Nach Einführung des zweistufigen Kommunalverwaltungsmodells wurden die Projekte an die Investitions- und Bauprojektmanagementbehörde des Gebiets Bat Xat und anschließend zur weiteren Verwaltung an das Wirtschaftsdezernat der Gemeinde Muong Hum übergeben.
Die Gesamtinvestition für die beiden Projekte beträgt über 6,5 Milliarden VND.
Die Pờ-Hồ-Brücke, deren Gesamtinvestition über 2,7 Milliarden VND betrug, wurde als Verbundkonstruktion aus Stahlträgern und Stahlbetonfahrbahn mit einer Spannweite von 20 Metern errichtet. Die Pờ-Hồ-2-Brücke, deren Gesamtinvestition über 3,8 Milliarden VND betrug, ist als permanente Stahlbetonbrücke mit zwei Spannweiten und einer Gesamtlänge von knapp 39 Metern konzipiert und ersetzt die alte, baufällige Brücke.
Bis heute wurden beide Projekte abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Tatsächlich bringen die beiden neuen Brücken nicht nur den Menschen im Dorf Pờ Hồ Freude, sondern auch den Menschen in den Dörfern Trung Hồ und Séo Tả Lé.
Laut Herrn Ly A Ca, dem Dorfvorsteher von Trung Ho, mussten die Menschen früher einen sehr langen Umweg in Kauf nehmen, um mit dem Motorrad von Trung Ho nach Po Ho zu gelangen. Dank der beiden neuen Brücken beträgt die Entfernung zwischen den beiden Dörfern nun nur noch etwa 300 Meter. Noch wichtiger ist, dass die Menschen während der Regenzeit nun sicher mit Motorrad und Auto fahren können, ohne wie zuvor ihr Leben auf provisorischen oder alten Hängebrücken riskieren zu müssen.
Laut den Einheimischen ziehen die Bewohner des Dorfes Pờ Hồ seit Jahrhunderten in das Dorf Trung Hồ, um Wälder anzupflanzen und Kardamom anzubauen, während die Hmong aus Trung Hồ nach Pờ Hồ kommen, um Terrassenfelder zu bewirtschaften und Reis und Mais anzubauen. Das größte Hindernis während jeder Erntezeit bleibt jedoch der Transport der landwirtschaftlichen Produkte über die beiden großen Flüsse.
Die beiden neu fertiggestellten Brücken haben dieses Problem gelöst. Die Menschen können nun landwirtschaftliche Produkte, Düngemittel und Waren leichter transportieren und haben bessere Möglichkeiten, miteinander in Kontakt zu treten und sich gegenseitig bei der Produktionsentwicklung und der Verbesserung ihrer Lebensbedingungen zu unterstützen.
Herr Nguyen Ngoc Minh, stellvertretender Parteisekretär und Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Muong Hum, erklärte uns: „Die Po-Ho-Brücke und die Po-Ho-2-Brücke, die zwei Bäche im Dorf Po Ho überspannen, sind wichtige Projekte für die Region. Diese beiden Brücken ermöglichen es nicht nur Hunderten von Haushalten in den Dörfern Po Ho, Trung Ho und Seo Ta Le, während der Regenzeit sicher und bequem zu reisen, sondern verbinden auch Wohngebiete, fördern den Handel und geben der sozioökonomischen Entwicklung neue Impulse.“
Neben der Erfüllung der Transport- und Produktionsbedürfnisse der Bevölkerung erweitern die beiden Brücken auch die Möglichkeiten für die Entwicklung des lokalen Tourismus .
Die Dörfer Pờ Hồ und Trung Hồ bergen mit ihren Bächen, Seen, Reisterrassen und bekannten Sehenswürdigkeiten wie dem Drachenwasserfall und den Gipfeln von Pu Ta Leng, Ky Quan San und Vân Sam großes Potenzial. In den letzten Jahren haben viele Touristen die Dörfer Pờ Hồ und Trung Hồ besucht, um die Landschaft zu bewundern und die hohen Berggipfel zu besteigen.
Die Fertigstellung der beiden Brücken hat dazu beigetragen, den Engpass in der Verkehrsinfrastruktur zu beheben, wodurch es für Einwohner und Touristen einfacher wird, vom Zentrum der Gemeinde Muong Hum in die Dörfer zu reisen, und die Voraussetzungen dafür geschaffen werden, dass die Region ihr touristisches Potenzial besser ausschöpfen kann.
Neben der Inbetriebnahme der beiden Brücken werden das Parteikomitee und die Regierung der Gemeinde Muong Hum in der kommenden Zeit weiterhin Investitionsmittel mobilisieren, um die Verkehrsinfrastruktur zwischen Dörfern und Touristenzielen fertigzustellen und so die sozioökonomische Entwicklung vor Ort weiter anzukurbeln.
Quelle: https://baolaocai.vn/cau-po-ho-noi-nhung-niem-vui-post903022.html
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