Sind Elektroautos im Betrieb günstiger als Benzinautos?

Die Politik des schrittweisen Ausstiegs aus Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen wird in vielen Großstädten wie Hanoi , Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß nationalen Projekten und Strategien, die vom Premierminister genehmigt wurden, vorangetrieben.

Besonders hervorzuheben ist, dass Hanoi ab dem 1. Juli 2026 benzinbetriebene Motorräder auf dem Ring Road 1 nicht mehr zulassen wird – der erste Schritt in einem umfassenden landesweiten Übergang.

Hanoi-Verkehr. Illustrationsfoto: SÓNG HỮU

Die öffentliche Meinung hat jedoch auch viele Bedenken geäußert: Die Kosten für den Fahrzeugwechsel könnten eine zusätzliche finanzielle Belastung für die Haushalte darstellen, und die Stromrechnungen könnten in die Höhe schnellen, wenn Elektrofahrzeuge weit verbreitet sind und dadurch mehr Strom benötigt wird…

Strom könnte billiger sein als Benzin!?

Dr. Duong Trung Kien, Vizerektor der Universität für Elektrotechnik ( Ministerium für Industrie und Handel ), erklärte am 18. Juli gegenüber einem Reporter der Zeitung SGGP, dass der Übergang ein notwendiger Schritt sei, um Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren.

„Die Nutzung von Strom anstelle von Benzin bedeutet eine Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe. Insgesamt bringt dies der Gesellschaft als Ganzes positive Vorteile“, erklärte er.

Dr. Kien analysierte weiterhin, dass das aktuelle Stromsystem einen Unterschied zwischen Spitzen- und Schwachlastzeiten aufweist. Wenn die Menschen die Schwachlastzeiten (wenn die Stromerzeugungskosten niedrig sind) zum Laden von Elektrofahrzeugen nutzen, profitieren sie nicht nur von niedrigeren Preisen, sondern optimieren auch die Lastverteilung und steigern die Energieeffizienz.

Der stellvertretende Schulleiter räumte jedoch ein, dass die Stromrechnungen aufgrund des aktuellen gestaffelten Tarifsystems steigen könnten: Je mehr Strom verbraucht wird, desto höher der Preis. „Die Kosten für das Laden von Elektrofahrzeugen sind aber immer noch deutlich niedriger als die Kosten für Benzin. Ich kenne viele Leute, die Fahrdienste nutzen; sie gaben früher täglich 400.000 bis 500.000 VND für Benzin aus. Jetzt, da sie auf Elektrofahrzeuge umgestiegen sind, geben sie nur noch etwa 100.000 VND pro Tag aus“, nannte er als Beispiel.

Dr. Duong Trung Kien sprach mit der Presse und beantwortete Fragen von Reportern der SGGP-Zeitung.

Vertreter der Universität für Elektrotechnik räumten ein, dass der Stromsektor bei zunehmender Verbreitung von Elektrofahrzeugen unter zusätzlichen Produktionsdruck geraten wird. Dies sei jedoch kein Grund zur Sorge, da die Regierung langfristige Vorkehrungen getroffen habe. Die Einbeziehung der Kernenergie in die Planung sei eine der wichtigsten Lösungen, um eine stabile Versorgung mit Elektrofahrzeugen in der Zukunft zu gewährleisten.

Ich habe immer noch Zweifel.

Obwohl die Umstellung auf umweltfreundlichere Verkehrsmittel im Trend liegt, sind viele Menschen der Ansicht, dass der Übergang von Benzin- zu Elektrofahrzeugen in der Öffentlichkeit und im Alltag immer noch viele Bedenken hervorruft.

Viele argumentieren, dass der Kaufpreis von Elektrofahrzeugen trotz potenziell niedrigerer Betriebskosten im Vergleich zum Durchschnittseinkommen weiterhin hoch ist, insbesondere in Großstädten mit einem hohen Anteil an Wanderarbeitern. Auch das Fehlen direkter Verbraucherförderungsmaßnahmen während der anfänglichen Übergangsphase trägt zur Unsicherheit vieler bei.

Die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge, wie öffentliche Ladestationen und Parkplätze mit integrierten Lademöglichkeiten, ist insbesondere in Wohngebieten und älteren Mehrfamilienhäusern noch immer unzureichend. Viele Anwohner äußerten Bedenken hinsichtlich der Aufstellung von Ladestationen in beengten Wohnräumen, da dies ohne klare technische Vorschriften und geeignete Sicherheitsvorkehrungen ein potenzielles Brandrisiko darstellt.

Mehrere Brände im Zusammenhang mit dem Laden von Lithiumbatterien haben die Besorgnis weiter verstärkt. Um einen erfolgreichen und nachhaltigen Übergang zu gewährleisten, sind daher abgestimmte Maßnahmen in den Bereichen Infrastruktur, technische Sicherheit und finanzielle Förderung unerlässlich, um das Vertrauen der Bevölkerung in die Technologie zu stärken.

ENGEL

Quelle: https://www.sggp.org.vn/chi-phi-su-dung-xe-dien-co-re-hon-xe-xang-khong-post804387.html