Sind die Kosten für die Nutzung eines Elektroautos geringer als die eines Benzinautos?

In vielen Großstädten wie Hanoi , Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt wird gemäß den vom Premierminister genehmigten nationalen Projekten und Strategien die Politik der schrittweisen Abschaffung von Fahrzeugen vorangetrieben, die fossile Brennstoffe verwenden.

Insbesondere wird Hanoi ab dem 1. Juli 2026 keine benzinbetriebenen Motorräder mehr auf der Ringstraße 1 zulassen – der erste Schritt in einem umfassenden landesweiten Umstellungsplan.

Verkehr in Hanoi. Illustrationsfoto: SONG HUU

Allerdings wurden in der Öffentlichkeit auch viele Bedenken und Sorgen geäußert: Die Kosten für den Fahrzeugwechsel könnten für die Haushalte eine zusätzliche finanzielle Belastung darstellen, und die Stromrechnungen könnten in die Höhe schnellen, wenn die Menschen massenhaft Elektrofahrzeuge nutzen und dadurch mehr Strom verbrauchen.

Strom kann günstiger sein als Gas!?

In einem Gespräch mit der Zeitung SGGP am 18. Juli sagte Dr. Duong Trung Kien, stellvertretender Rektor der Universität für Elektrizität ( Ministerium für Industrie und Handel ), dass die Umstellung ein notwendiger Schritt sei, um Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren.

„Die Nutzung von Strom anstelle von Benzin bedeutet eine Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe. Insgesamt bringt dies positive Vorteile für die gesamte Gesellschaft“, sagte er.

Dr. Kien analysierte weiter, dass es im aktuellen Stromsystem einen Unterschied zwischen Spitzen- und Nebenzeiten gibt. Wenn wir die Nebenzeiten (wenn die Stromerzeugungskosten niedrig sind) zum Laden von Elektrofahrzeugen sinnvoll nutzen, profitieren die Menschen nicht nur von niedrigen Preisen, sondern tragen auch zur Optimierung der Auslastung bei und steigern so die Effizienz der Energienutzung.

Der stellvertretende Schulleiter räumte jedoch auch ein, dass die Stromrechnungen der Menschen aufgrund des derzeitigen gestaffelten Strompreismechanismus steigen könnten: Je mehr Strom verbraucht wird, desto höher ist der Preis. „Die Kosten für das Aufladen eines Elektroautos sind jedoch immer noch viel niedriger als die Kosten für den Kauf von Benzin. Ich kenne viele Leute, die Elektroautos fahren und früher 400.000 bis 500.000 VND pro Tag für Benzin ausgegeben haben. Jetzt, wo ich auf Elektroautos umsteige, kostet es nur noch etwa 100.000 VND pro Tag“, sagte er.

Dr. Duong Trung Kien spricht mit der Presse und beantwortet Fragen von Reportern der SGGP-Zeitung

Der Vertreter der Universität für Elektrizität räumte zudem ein, dass die Stromindustrie mit zunehmender Verbreitung von Elektrofahrzeugen unter Produktionsdruck geraten werde. Dies sei jedoch kein Grund zur Sorge, da die Regierung langfristige Vorbereitungen getroffen habe. Die Einbeziehung der Kernenergie in die Planung sei eine der wichtigsten Lösungen, um auch in Zukunft eine stabile Versorgung mit Elektrofahrzeugen zu gewährleisten.

Noch nicht fertig mit dem Grübeln

Obwohl die Ökologisierung des Transportwesens ein Trend ist, gibt der Prozess der Umstellung von Benzin- auf Elektroautos nach Ansicht vieler Menschen in der öffentlichen Meinung und im Leben der Menschen immer noch Anlass zu großer Besorgnis.

Viele Menschen glauben, dass die Kosten für die Nutzung eines Elektroautos zwar günstiger sein mögen, der Kaufpreis eines Elektroautos im Vergleich zum Durchschnittseinkommen jedoch immer noch hoch ist, insbesondere in Großstädten mit vielen Wanderarbeitern. Auch das Fehlen direkter Unterstützungsmaßnahmen für die Verbraucher in der frühen Phase des Übergangs lässt viele Menschen zögern.

Es mangelt noch immer an Infrastruktur für Elektrofahrzeuge, wie öffentlichen Ladestationen und integrierten Parkplätzen, insbesondere in Wohngebieten und Altbauwohnungen. Viele Menschen äußern Bedenken hinsichtlich der Platzierung von Fahrzeugladegeräten in engen Wohnräumen, da diese ohne klare technische Vorschriften und entsprechende Sicherheitslösungen eine Brand- und Explosionsgefahr bergen.

Mehrere Brände im Zusammenhang mit dem Laden von Lithiumbatterien haben in letzter Zeit ebenfalls zu verstärkten Vorbehalten geführt. Damit der Übergang erfolgreich und nachhaltig verläuft, sind daher synchrone Maßnahmen in Bezug auf Infrastruktur, technische Sicherheit und finanzielle Unterstützung erforderlich, um den Zugang der Menschen zu gewährleisten.

ENGEL

Quelle: https://www.sggp.org.vn/chi-phi-su-dung-xe-dien-co-re-hon-xe-xang-khong-post804387.html