„Stattdessen werden wir Geld in die öffentliche Infrastruktur, Bildung, Gesundheitsversorgung und Arbeitsplätze reinvestieren und dadurch das Leben von Millionen Menschen dramatisch verbessern“, sagte Präsident Tinubu. mehr.
Dies ist ein drastischer Schritt für ein Land, in dem Gas jahrzehntelang billig war und für Millionen wirtschaftlich angeschlagener Nigerianer zur Lebensader geworden ist. Die Regierung hat wiederholt versucht, die Treibstoffsubventionen abzuschaffen, der letzte Versuch erfolgte im Jahr 2012, doch der Vorschlag löste landesweite Proteste aus. Wochenlang kam es zu wütenden Protesten, bekannt als „Occupy Nigeria“, nachdem Präsident Goodluck Jonathan versucht hatte, die Subventionen einzustellen.
Unmittelbar nach der Ankündigung von Präsident Tinubu standen die Menschen sofort Schlange vor den Tankstellen, mit der Mentalität, Kraftstoff zu horten, bevor die Benzinpreise steigen.
Das Büro von Präsident Tinubu gab später eine Erklärung heraus, in der es bestätigte, dass die Preisstützung am 30.6. Juni enden würde, was jedoch einige Tankstellen nicht davon abhielt, Gas zu höheren Preisen zu verkaufen.
Das staatliche Ölunternehmen Nigeria National Petroleum Corporation (NNPC) bestätigte am 30.5. Mai, dass die Kraftstoff-Einzelhandelspreise angepasst wurden, gab jedoch keine konkreten neuen Preise bekannt.
Das Unternehmen erklärte, dies spiegele die „aktuellen Marktrealitäten“ wider und fügte hinzu, dass die Preise weiterhin schwanken würden, um die Marktdynamik widerzuspiegeln.
An den NNPC-Einzelhandelsstationen in der Hauptstadt Abuja wurden die Benzinpreise von 195 Naira/l auf 537 Naira angepasst, fast das Dreifache des alten Preises.
Die Entscheidung, die Treibstoffsubventionen abzuschaffen, ist Teil einer größeren Regierungsanstrengung zur Deregulierung der Ölindustrie.
Kraftstoffsubventionen haben die öffentlichen Finanzen belastet, und viele argumentieren, dass sie zu weit verbreitetem Missbrauch und Korruption geführt haben.
Trotz langjähriger Forderungen, die Subventionen zu stoppen, erklärte der Nigerian Labour Congress (NLC), ein Dachverband der Gewerkschaften, dass er immer noch nicht mit Herrn einverstanden sei. Bitten Sie den Führer, die Entscheidung sofort rückgängig zu machen.
„Mit seiner unverschämten Entscheidung hat Präsident Tinubu am Tag seiner Amtseinführung Millionen von Nigerianern Tränen und Trauer statt Hoffnung gebracht“, sagte Gruppenleiter Joe Ajaero in einer Erklärung.
Der Analyst Sam Amadi, Direktor des Abuja Institute of Political and Social Thought, sagte, die neue Politik der nigerianischen Regierung werde den Menschen in diesem Land noch mehr Schwierigkeiten bereiten, zumal sie immer noch mit Armut, steigender Inflation und hohen Lebenshaltungskosten zu kämpfen hätten .
„Die Reisekosten werden um mehr als 200 % steigen. „Mehr Menschen werden in die Armut abrutschen und Unruhen und Gewaltkriminalität könnten zunehmen, was die Aussichten auf eine stärkere wirtschaftliche Erholung beeinträchtigen würde“, sagte Amadi.
Obwohl Amadi weiß, dass Treibstoffsubventionen nicht nachhaltig sind, sei es ein „rücksichtsloser“ Schritt, sie „plötzlich“ zu beenden, ohne Rücksicht auf wirtschaftliche und soziale Folgen zu nehmen.
Obwohl Nigeria ein Öl produzierendes Land ist, mangelt es an Raffineriekapazitäten und gibt jedes Jahr Milliarden von Dollar für den Import raffinierter Erdölprodukte aus.
Nigeria kämpft außerdem mit steigender Staatsverschuldung, beispielloser Inflation, hoher Arbeitslosigkeit und einer starken Abhängigkeit von schwindenden Öleinnahmen.
