Was ist das Besondere am Ford Mustang Mach-E – einem rein elektrischen SUV zum Preis von 1,7 Milliarden VND?

Als erstes vollelektrisches SUV von Ford in Vietnam bietet der Ford Mustang Mach-E, der 1,7 Milliarden VND kostet, eine kraftvolle Beschleunigung und einen komfortablen und modernen Innenraum.

In Vietnam hat Ford den Mustang Mach-E als Modell für den Einstieg in den Markt für vollelektrische Fahrzeuge gewählt. Der Preis für Fords erstes SUV, das ursprünglich für 2,599 Milliarden VND angeboten wurde, wurde kürzlich auf 1,699 Milliarden VND gesenkt.

Wird der erste vollelektrische SUV des amerikanischen Automobilherstellers, der den Namen Mustang mit Fords legendärer Muscle-Car-Reihe teilt, ein überzeugendes Modell sein?

Muskulöses Erscheinungsbild

Zunächst ist festzuhalten, dass der Ford Mustang Mach-E, obwohl er das Wort Mustang im Namen trägt, keine elektrifizierte Version des legendären Ford Mustang Muscle-Cars ist.

Seit der Markteinführung hat die Verwendung des Wortes „Mustang“ im Namen des vollelektrischen SUV-Modells Kontroversen ausgelöst.

Ford hatte seine Gründe, den Namen seines berühmten Muscle-Cars zu nutzen, um Aufmerksamkeit zu erregen, aber die Verbraucher erkannten schnell, dass der Ford Mustang Mach-E ein rein elektrisches Fahrzeug ist, das wenig mit der bekannten Mustang-Legende zu tun hat.

Bei genauerer Betrachtung des Äußeren strahlt der Ford Mustang Mach-E jedoch immer noch ein muskulöses Gefühl aus, was sich in den markanten Sicken zeigt, die sich über die Motorhaube, die Frontpartie und das Heck des Fahrzeugs erstrecken.

Als rein elektrischer SUV verfügt der Ford Mustang Mach-E über ein geschlossenes Kühlergrilldesign, in dessen Mitte prominent das ikonische Mach-E-Logo prangt. Um diesen geschlossenen Kühlergrill herum befindet sich eine schwarze, hufeisenförmige Zierleiste.

Die muskulösen Linien setzen sich entlang der Karosserie des Ford Mustang Mach-E fort und verbinden sich von den scharf designten LED-Scheinwerfern mit den hinteren Radkästen, bevor sie die Rückleuchten erreichen.

Am Heck des Ford Mustang Mach-E befinden sich drei vertikal angeordnete LED-Rückleuchten, die in verschiedene Segmente unterteilt sind. Dieses ikonische Designmerkmal der Ford Mustang-Muscle-Car-Reihe sowie das Pferde-Logo stellen seltene Details dar, die die Verbindung zwischen dem Mustang Mach-E und dem Mustang-Muscle-Car verdeutlichen.

Die Räder des Ford Mustang Mach-E bestehen aus 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit einem markanten Doppelspeichen-Design. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterräder sind mit Hochleistungsscheibenbremsen ausgestattet.

Vorderradaufhängung: Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern, Stabilisator, hydraulische Stoßdämpfer. Hinterradaufhängung: Einzelradaufhängung mit Mehrlenkerachse, Schraubenfedern, Stabilisator, hydraulische Stoßdämpfer.

Dank seines rein elektrischen Antriebs benötigt der Ford Mustang Mach-E nicht viel Platz unter der Motorhaube für einen Benzinmotor. Dieser Bereich wird daher von einem kleinen, 81 Liter fassenden, ablassbaren Staufach eingenommen, in dem man Kleinigkeiten verstauen oder ein tragbares Ladegerät unterbringen kann.

Hinter den Sitzen der zweiten Reihe bietet der Ford Mustang Mach-E ein serienmäßiges Ladevolumen von 402 Litern. Durch Umklappen der Rücksitze lässt sich dieses Volumen auf 1.420 Liter erweitern.

Der Innenraum ist vollgepackt mit Technologie.

Für diejenigen, die den Ford Mustang Mach-E zum ersten Mal sehen, kann der elektronische Türöffnungsmechanismus dieses vollelektrischen SUV ziemlich verwirrend sein.

Zum Öffnen der beiden Vordertüren muss der runde Knopf an der B-Säule berührt werden; die Türen springen dann automatisch etwa 40 mm auf. Ein kleiner, aerodynamisch geformter Griff erleichtert das Öffnen der Türen.

Auch bei den beiden hinteren Türen des Wagens müssen die Benutzer einen runden Knopf an der C-Säule drücken und können diese dann über einen kleinen Griff am Rahmen öffnen.

Das Cockpit des Ford Mustang Mach-E vermittelt den Eindruck eines technologisch fortschrittlichen Elektrofahrzeugs. Ein großer, rechteckiger 15,5-Zoll-Touchscreen, der vertikal in der Mitte positioniert ist, beeindruckt den Nutzer sofort.

Die Ledersitze des Ford Mustang Mach-E sind mit roten Ziernähten versehen, die dem Innenraum eine sportliche Note verleihen. Das Fahrzeug bietet zwei Sitzreihen und Platz für bis zu fünf Personen, einschließlich des Fahrers.

Hinter dem dreispeichigen, lederbezogenen Lenkrad mit roten Ziernähten befindet sich ein 10,2-Zoll-Bildschirm. Dieser Bildschirm zeigt wichtige Parameter an, auf die der Fahrer während der Fahrt achten muss, darunter Fahrzeuggeschwindigkeit, Batteriekapazität usw.

Dank des hinter dem Lenkrad angebrachten elektronischen Gangwahlschalters bietet der Ford Mustang Mach-E zwischen den beiden vorderen Sitzreihen viel Platz. Dort befinden sich eine kabellose Ladefläche, Getränkehalter sowie Tasten zur Aktivierung der elektronischen Parkbremse und der Warnblinkanlage.

Das Cockpit des Ford Mustang Mach-E ist außerdem für sein B&O-Soundsystem bemerkenswert, das aus insgesamt 10 Lautsprechern besteht, die auf interessante Weise im gesamten Fahrzeug, auf dem Armaturenbrett und um die Lüftungsdüsen herum integriert sind.

Der vollelektrische SUV von Ford besticht durch sein Panorama-Glasdach. Dank der einzigartigen Glaskonstruktion soll der Innenraum des Mustang Mach-E bei heißem Wetter kühler und bei kaltem Wetter wärmer sein.

Der amerikanische Automobilhersteller gab an, ein spezielles Material im Inneren des Dachglases verwendet zu haben, um die Fahrgastzelle und die Passagiere vor den Auswirkungen von UV-Strahlen zu schützen.

Sehr kraftvoll, aber noch nicht ganz „mastiff“ genug.

In der aktuell in Vietnam verkauften Version verfügt der Ford Mustang Mach-E über ein Dual-Elektromotor-System mit einer maximalen Leistung von 395 PS und einem maximalen Drehmoment von bis zu 676 Nm.

Im Vergleich zum Ford Ranger Raptor mit seinem 3,0-Liter-V6-Benzinmotor bietet der elektrische Antriebsstrang des Ford Mustang Mach-E eine vergleichbare Leistung (392 PS), sein Drehmoment von 583 Nm ist jedoch deutlich geringer.

Dank seines rein elektrischen Antriebs kann der Ford Mustang Mach-E nahezu verzögerungsfrei sein maximales Drehmoment erreichen und ist somit in der Lage, eine überaus aufregende Beschleunigung zu bieten.

Durch nur geringfügig stärkeres Drücken des Pedals kann der über 2 Tonnen schwere elektrische SUV mühelos nach vorne schnellen und den Fahrer in die Rückenlehne drücken.

Das Fahrzeug verfügt über drei Fahrmodi: Whisper, Active und Untame. Im Untame-Modus reagieren Lenkung und Gaspedal direkter und das Fahrgefühl ähnelt dem Herunterschalten beim Bremsen.

Das Klangerlebnis im Innenraum wird ebenfalls verbessert, und die Innenbeleuchtung wechselt in ein sportliches Orange. Um das Fahrgefühl noch dynamischer zu gestalten, zeigt das Display im Untame-Modus dynamische Linien an, die den beim Beschleunigen und in Kurven wirkenden Kräften entsprechen.

Ford hat sich große Mühe gegeben, dem Mustang Mach-E so viel Leistung wie möglich zu verleihen. Doch für diejenigen, die den charakteristischen Sound benzinbetriebener Autos lieben, ist Fords elektrischer SUV möglicherweise immer noch nicht das zufriedenstellendste Modell.

Im Untame-Modus wird das Cockpit des Mustang Mach-E von simulierten Motorgeräuschen erfüllt. Auch Gangwechsel werden durch das regenerative Bremssystem simuliert, doch diese können das emotionale Erlebnis, das Muscle-Car-Fans suchen, nicht ersetzen.

Insgesamt scheint der vollelektrische Ford Mustang Mach-E SUV besser geeignet für all jene, die ein Fahrzeug suchen, das sowohl Familienbedürfnisse erfüllt als auch ihren Fahrspaß auf kurvenreichen Straßen teilweise befriedigt. Wer sich für den Mustang Mach-E entscheidet, sollte allerdings erwarten, dass er weniger von dem unverfälschten Fahrgefühl bietet, das den legendären Mustang so berühmt gemacht hat.

Jetzt zu kaufen ist einfacher.

Bei seiner Markteinführung kostete der Ford Mustang Mach-E 2,599 Milliarden VND . Mehr als ein halbes Jahr nach seinem offiziellen Debüt ist der Preis des vollelektrischen SUV von Ford um 900 Millionen VND auf aktuell 1,699 Milliarden VND gesunken.

Zusätzlich zu den Preisnachlässen bietet Ford Kunden, die ab April einen Mustang Mach-E kaufen, einen fünfjährigen kostenlosen Ladeservice an. Außerdem stellt Ford Mustang Mach-E-Besitzern in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt einen mobilen Notladeservice zur Verfügung, der die Batteriekapazität in 40 Minuten um etwa 20 % aufladen kann.

Der amerikanische Automobilhersteller kündigte außerdem eine Partnerschaft mit VETC an, um ein landesweites Netzwerk von Ladestationen zu schaffen, das es Kunden ermöglicht, auf Ladestationen von qualifizierten Infrastrukturpartnern zuzugreifen und gleichzeitig die automatische Zahlung und den finanziellen Abgleich erleichtert.

Insgesamt ist der Ford Mustang Mach-E mit seinem aktuellen Preis von 1,699 Milliarden VND deutlich erschwinglicher geworden. Es bleibt abzuwarten, wie der vietnamesische Markt auf den neuen Preis dieses vollelektrischen SUVs reagiert. Seit seiner Markteinführung wurden bisher lediglich 23 Einheiten des Ford Mustang Mach-E verkauft, davon 22 im letzten Jahr.

Quelle: https://znews.vn/co-gi-o-ford-mustang-mach-e-suv-thuan-dien-gia-1-7-ty-dong-post1641810.html