Ist es wirklich notwendig, Studenten Parkgebühren in Rechnung zu stellen?

(Dan Tri Zeitung) – Die Frage, ob für Schüler auf dem Schulgelände Parkgebühren erhoben werden sollen oder nicht, ist seit Langem ein kontroverses Thema. Es geht dabei nicht nur um menschliche Werte oder Finanzen, sondern auch um den Schulbetrieb.

„Ist es notwendig, von Schülern Parkgebühren auf dem Schulgelände zu verlangen?“ – eine scheinbar kleine Frage, die jedoch Aufschluss darüber geben kann, wie eine Schule funktioniert und mit ihren Schülern interagiert.

In vielen Orten ist das Parken mittlerweile kostenpflichtig, oft über Ausschreibungsverträge, wobei die Preise je nach Standort variieren. Letztendlich zahlen Eltern und Studierende die Kosten.

Viele argumentieren, dass die Erhebung von Parkgebühren unbeabsichtigt eine finanzielle Hürde über die Grundbedürfnisse stellt, insbesondere für benachteiligte Studenten.

„Für viele Familien mögen ein paar Zehntausend Dong pro Monat keine große Summe sein. Aber für arme Studenten ist es eine echte Belastung“, schrieb Leser Hoang Bao und brachte seine Besorgnis gegenüber der Zeitung Dan Tri zum Ausdruck.

Ob Schulen von Schülern Parkgebühren erheben sollten, ist eine Frage, die viele Debatten ausgelöst hat (Illustrationsbild: Huyen Nguyen).

Tatsächlich gibt es an einigen Orten bereits kostenloses Parken für Schüler. Die Nguyen Thi Minh Khai High School (Bac Tu Liem, Hanoi ) ist eine dieser Schulen. Schüler, die mit dem Fahrrad zur Schule kommen, haben einen separaten Parkplatz, müssen ihre Fahrräder nicht abschließen und benötigen keine Strafzettel.

Schulleiter Nguyen Hai Son erklärte, dass die Verantwortung für die Bewachung der Fahrzeuge von Schülern, Lehrern und Mitarbeitern beim Sicherheitsteam liegt. Mit der Unterzeichnung des Arbeitsvertrags mit der Schule verpflichten sich die Sicherheitskräfte, diese Verantwortung zu übernehmen. Ihre Gehälter werden aus dem regulären Schulbudget finanziert.

„Die Schule macht das schon seit langer Zeit so, und es gab noch nie Sicherheitsvorfälle“, sagte Lehrer Nguyen Hai Son.

Aus einer anderen Perspektive wird jedoch argumentiert, dass nicht alle Schulen über ähnliche Bedingungen verfügen. Ein Schulleiter in Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte: „Die Lohnkosten in der Stadt sind hoch, und die Verwaltung und Bewachung von Hunderten von Fahrzeugen täglich erfordert 2-3 Personen, die während der Stoßzeiten höchste Konzentration benötigen.“

Gleichzeitig stellen die Gehälter von Sicherheitskräften und Reinigungskräften einen erheblichen Kostenfaktor im laufenden Betrieb dar, und nicht alle Schulen verfügen über die finanziellen Mittel, um diese zusätzlichen Kosten vollständig zu decken.

Ein weiterer Grund ist die begrenzte Fläche der Schulen, wodurch die Einrichtung von Parkplätzen schwierig ist, ganz zu schweigen von den Kosten für den Bau von Unterständen zum Schutz vor Sonne und Regen. Diese Kosten werden in der Regel nicht vom regulären Budget gedeckt und müssen aus Eigenmitteln finanziert werden.

Der Schulleiter ging auch näher auf die rechtlichen Verantwortlichkeiten ein und erklärte, dass die Schule bei der Bereitstellung von Parkdienstleistungen dem Risiko von Verlusten, Schäden und Haftungsansprüchen ausgesetzt sei.

„Wenn keine Gebühren erhoben werden und ein Verlust oder Schaden entsteht, wer ist dann für die Entschädigung verantwortlich?“, fragte der Schulleiter.

Der Schulleiter erklärte, dass Schulen laut Vorschriften keine kostenpflichtigen Parkdienste anbieten dürfen; daher müssten die Schüler entweder selbst für ihre Parkplätze sorgen oder ein Parkserviceunternehmen beauftragen.

„Die Bereitstellung eines Parkservice wird als geeignete Option und als eine Form der gegenseitigen Verantwortung angesehen, da so ein Notfallfonds für unvorhergesehene Situationen geschaffen wird“, sagte der Leiter einer Schule in Ho-Chi-Minh-Stadt.

In Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt die Gebühr für das Parken von Fahrzeugen auf dem Campus 2.000 VND pro Besuch.

Viele Schulen verfügen nur über begrenzten Platz, was die Parkplatzplanung erschwert (Illustrationsfoto: Huyen Nguyen).

Um ein Gleichgewicht zwischen humanitärer Verantwortung und praktischen Belastungen herzustellen, ist Nguyen Tu, ein ehemaliger Planungs- und Investitionsspezialist an einer öffentlichen Universität in Ho-Chi-Minh-Stadt, der Ansicht, dass eine umfassende politische Lösung erforderlich ist, um diese Probleme in Einklang zu bringen.

Erstens müssen die übergeordneten Bildungsbehörden hinsichtlich einer flexiblen Budgetzuweisung die regulären Betriebshaushalte der Schulen, insbesondere derjenigen in teuren Gebieten, überprüfen, um sicherzustellen, dass sie über ausreichende Ressourcen verfügen, um wesentliche Aktivitäten, einschließlich der Stellen für Sicherheits- und Reinigungspersonal, abzudecken, ohne auf die Erhebung von Studiengebühren zurückgreifen zu müssen.

Zweitens sollte die Schule hinsichtlich der Ausgabenprioritäten die Kosten für die Sicherheit (einschließlich Parkplätze) als wesentliche Betriebsausgabe für die Schüler betrachten, gleichrangig mit den Kosten für Strom, Wasser und Abwasserentsorgung.

Drittens können Schulen, anstatt mehr Personal einzusetzen, Technologie und Bildung nutzen, um den Verwaltungsaufwand zu reduzieren, indem sie beispielsweise Kameras und intelligente Fahrzeugmanagementsysteme einsetzen. Dies lässt sich mit Bildungsmaßnahmen kombinieren, um die Selbstverwaltung der Fahrzeuge zu fördern, ähnlich wie es kostenlose Modelle bereits erfolgreich praktizieren.

Viertens bedarf es einer Politik der vollständigen Gebührenfreiheit für benachteiligte Studierende.

„Um das Ziel, Schülern kostenlose Parkplätze anzubieten, zu erreichen, benötigt die Schule Flexibilität in ihren Abläufen. Auch wenn die Voraussetzungen noch nicht vollständig erfüllt sind, ist es notwendig, Eltern und Schülern die tatsächlichen Abläufe zu erläutern, um jeglichen Vorwurf überhöhter Gebühren zu vermeiden“, erklärte Herr Nguyen Tu.

Quelle: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm