Ist es notwendig, Studenten Parkgebühren in Rechnung zu stellen?

(Dan Tri) – Die Frage, ob Schüler auf dem Schulgelände Parkgebühren zahlen oder davon befreit werden sollen, ist seit Langem ein kontroverses Thema. Es handelt sich dabei nicht nur um eine humanitäre oder finanzielle Frage, sondern auch um ein Problem des Schulbetriebs.

„Ist es notwendig, Parkgebühren für Schüler an Schulen zu erheben?“ – eine scheinbar kleine Frage, aus der man aber Rückschlüsse auf die Arbeitsweise einer Schule und ihren Umgang mit den Schülern ziehen kann.

Da Parken heutzutage vielerorts kostenpflichtig ist und an ein Bieterverfahren gebunden ist, variiert der Preis von Ort zu Ort. Die Kosten dafür tragen letztendlich Eltern und Studierende.

Viele Meinungen besagen, dass die Erhebung von Parkgebühren unbeabsichtigt finanzielle Hürden über die Mindestbedürfnisse hinaus schafft, insbesondere für benachteiligte Studenten.

„Für viele Familien mögen ein paar Zehntausend Dong pro Monat kein großer Geldbetrag sein. Aber für arme Studenten ist es eine echte Belastung“, äußerte Leser Hoang Bao seine Bedenken gegenüber Dan Tri .

Die Frage, ob Schulen Parkgebühren von Schülern erheben sollten, ist umstritten (Illustration: Huyen Nguyen).

Tatsächlich gibt es an einigen Orten bereits kostenloses Parken für Schüler. Die Nguyen Thi Minh Khai High School (Bac Tu Liem, Hanoi ) ist eine dieser Schulen, die keine Parkgebühren erhebt. Schüler, die mit dem Fahrrad zur Schule kommen, haben einen eigenen Abstellbereich, benötigen kein Schloss am Lenkrad und bekommen auch keinen Strafzettel.

Schulleiter Nguyen Hai Son erklärte, dass die Verantwortung für die Fahrzeuge von Schülern, Lehrern und Schulpersonal beim Sicherheitsteam liege. Mit Vertragsabschluss verpflichteten sich die Sicherheitskräfte, diese Verantwortung zu übernehmen. Ihre Gehälter werden aus dem regulären Schulbudget finanziert.

„Die Schule macht das schon seit langer Zeit so, und es gab noch nie einen Sicherheitsvorfall“, sagte Lehrer Nguyen Hai Son.

Aus einer anderen Perspektive betrachtet, gibt es jedoch die Meinung, dass nicht alle Schulen über ähnliche Bedingungen verfügen. Ein Schulleiter einer High School in Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte: „Die Arbeitskosten in der Stadt sind hoch. Die Organisation und Überwachung hunderter Fahrzeuge täglich erfordert zwei bis drei Personen, die sich während der Stoßzeiten hochkonzentrieren müssen.“

Gleichzeitig stellen die Gehälter von Sicherheitskräften und Reinigungskräften einen großen Kostenfaktor im regulären Schulbetrieb dar, und nicht alle Schulen verfügen über genügend Geld, um diese zusätzlichen Kosten vollständig zu decken.

Ein weiterer Grund ist die begrenzte Fläche von Schulen, wodurch die Parkplatzplanung schwierig ist, ganz zu schweigen von den Kosten für ein Dach zum Schutz vor Sonne und Regen. Diese Kosten werden oft nicht durch das reguläre Budget gedeckt, sondern erfordern zusätzliche Mittel.

Der Schulleiter erläuterte auch die rechtlichen Verantwortlichkeiten. Beim Besitz von Fahrzeugen trägt die Schule das Risiko von Verlust, Beschädigung und Schadensersatzansprüchen.

„Wenn keine Gebühren erhoben werden und ein Verlust oder Schaden entsteht, wer ist dann für die Entschädigung verantwortlich?“, fragte der Schulleiter.

Der Schulleiter erklärte, dass es Schulen laut Vorschriften nicht gestattet sei, kostenpflichtige Parkdienste anzubieten. Daher müssten die Schüler entweder selbst für ihre Parkplätze bezahlen oder ein Serviceunternehmen beauftragen.

„Die Bereitstellung eines Parkservice wird als sinnvolle Option und als Form der gegenseitigen Verantwortung angesehen, da dadurch ein Reservefonds für Notfälle geschaffen wird“, sagte ein Schulleiter in Ho-Chi-Minh-Stadt.

In Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt die Gebühr für den Parkservice an Schulen 2.000 VND pro Nutzung.

Viele Schulen verfügen nur über begrenzten Platz, was das Parken von Fahrzeugen erschwert (Illustration: Huyen Nguyen).

Um humanitäre Verantwortung und praktische Belastung in Einklang zu bringen, ist Herr Nguyen Tu, ehemaliger Planungs- und Investitionsspezialist an einer öffentlichen Universität in Ho-Chi-Minh-Stadt, der Ansicht, dass eine umfassende politische Lösung erforderlich ist, um das oben genannte Problem zu lösen.

Erstens müssen die Hochschulbehörden hinsichtlich einer flexiblen Budgetzuweisung den regulären Betriebshaushalt der Hochschulen, insbesondere derjenigen in teuren Gebieten, überprüfen, um sicherzustellen, dass sie über genügend Mittel verfügen, um wesentliche Aktivitäten, einschließlich Sicherheits- und Reinigungspersonal, zu bezahlen, ohne Wege finden zu müssen, den Studierenden Gebühren in Rechnung zu stellen.

Zweitens müssen Schulen bei der Festlegung der Ausgabenprioritäten die Sicherheitskosten (einschließlich Parkplätze) als wesentliche Betriebskosten für die Betreuung der Schüler betrachten, und zwar auf einer Stufe mit den Kosten für Strom, Wasser und sanitäre Anlagen.

Drittens können Schulen, anstatt die Anzahl der Mitarbeiter zu erhöhen, mithilfe von Technologie (z. B. Kameras, intelligente Fahrzeugmanagementsysteme) den Verwaltungsaufwand reduzieren. Ergänzend dazu sollten Maßnahmen zur Sensibilisierung für die Selbstverwaltung der Fahrzeuge, wie sie bei kostenlosen Modellen praktiziert werden, umgesetzt werden.

Viertens sollte es eine völlig kostenlose Regelung für benachteiligte Schüler geben.

„Um das Ziel kostenloser Parkplätze für Schülerinnen und Schüler zu erreichen, ist Flexibilität im Schulbetrieb erforderlich. Auch wenn die Voraussetzungen noch nicht erfüllt sind, ist es notwendig, Eltern und Schüler über die aktuellen Abläufe zu informieren, um Gerüchten über angeblich überhöhte Gebühren vorzubeugen“, erklärte Herr Nguyen Tu.

Quelle: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm