Künstliche Intelligenz und Halbleiter sollten Priorität haben.
Am Morgen des 15. Juni veranstaltete der Ausschuss für Wissenschaft , Technologie und Umwelt der Nationalversammlung einen Workshop über die vietnamesische Materialindustrie sowie die Maschinenbau- und Fertigungsindustrie in der neuen Entwicklungsphase.
Auf dem Seminar erklärte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Hong Dien, dass die Welt einen heftigen Wettbewerb zwischen den entwickelten Ländern in den Bereichen Technologie, Lieferketten, Energie, neue Materialien, KI, Halbleiter, Robotik und intelligente Fertigung erlebe; die Entwicklung der Materialindustrie und des Maschinenbaus sei nicht länger eine Angelegenheit einzelner Produktionssektoren, sondern habe sich zu einer nationalen strategischen Frage entwickelt.
Die Werkstoffindustrie sowie die Maschinenbau- und Fertigungsindustrie bilden das „Fundament der nationalen Industrie“, die Grundlage für Industrialisierung, Modernisierung, technologische und produktionstechnische Selbstversorgung und sind Inputfaktoren und Voraussetzungen für die Entwicklung essenzieller Sektoren, strategischer Technologieprodukte und den Aufbau einer unabhängigen, autarken und starken Wirtschaft.
Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung erklärte, es sei notwendig, die Stellung und Rolle der Werkstoffindustrie und des Maschinenbaus in der neuen Entwicklungsphase des Landes zu klären; es müsse ein neues Verständnis und eine neue Herangehensweise an die Werkstoffindustrie und den Maschinenbau geben, die als grundlegende und essentielle Industrien der Wirtschaft betrachtet werden.
Insbesondere strategische mechanische Werkstoffe und Produkte müssen in der kommenden Zeit vorrangig entwickelt werden, vor allem solche, die in den Bereichen Halbleiter, künstliche Intelligenz (KI), Robotik, neue Energien, Verteidigung, Hochgeschwindigkeitszüge, Kernenergie und anderen strategischen Technologiesektoren Anwendung finden.
Daher sind institutionelle Verbesserungen erforderlich, insbesondere im Bereich der Regulierungen für Investitionen, Wissenschaft und Technologie, Innovation, Technologietransfer, Normen und Vorschriften, Rohstoffgewinnung und -verarbeitung, unterstützende Industrien sowie Mechanismen zur Unterstützung von Unternehmen bei technologischen Innovationen.
Gleichzeitig äußerte er die Hoffnung, dass die Delegierten ihre Meinungen zur Entwicklung der Strategie für die Entwicklung der vietnamesischen Werkstoffindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2045 gemäß den Vorgaben des Generalsekretärs und des Präsidenten beitragen würden.
Möglichkeiten zur Teilnahme an der globalen Wertschöpfungskette.
Im Rahmen des Workshops erklärte der Vorsitzende des Komitees für Wissenschaft, Technologie und Umwelt, Nguyen Thanh Hai, dass viele nationale strategische Programme und Projekte völlig neue Anforderungen an die Materialindustrie und den Maschinenbau stellen.
Laut ihrer Aussage ist die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke nicht nur das größte Verkehrsprojekt in der Geschichte unseres Landes, sondern auch eine große Chance zur Modernisierung der nationalen Industriekapazitäten. Für dieses Projekt werden hochwertiger Schienenstahl, Spezialbrückenstahl, Hochleistungsbeton, vibrations- und stoßdämpfende Materialien, Elektrifizierungssysteme usw. benötigt.
Die Frage ist, inwieweit Vietnam sich an der Wertschöpfungskette dieser Projekte beteiligen kann, welche Phasen lokalisiert werden können und welche Vorbereitungen nötig sind, um die Technologie schrittweise zu beherrschen.
Bei der Kernenergie sind die Anforderungen noch höher, darunter strenge Normen für Werkstoffe, Spezialstähle, hitzebeständige Legierungen, strahlungsbeständige Materialien usw. Laut internationaler Erfahrung geben Kernenergieentwicklungsprogramme oft starke Impulse für die Entwicklung der Metallurgie, der Feinmechanik und verwandter Industrien.
Die Eisenbahn wird zu einer treibenden Kraft für die metallurgische und die maschinenbauliche Industrie werden.
Laut Dr. Nguyen Chi Sang, außerordentlicher Professor und Vorsitzender des vietnamesischen Verbandes der Maschinenbauunternehmen (VAMI), zählt die Hochgeschwindigkeitsstrecke zu den Projekten mit den größten Auswirkungen auf die Material- und Maschinenbauindustrie. Das Projekt erzeugt zudem eine enorme Nachfrage nach hochwertigem Stahl, spezialisierten Stahlkonstruktionen, Lokomotiven, Waggons usw.
Experten weisen darauf hin, dass die Maschinenbauindustrie seit vielen Jahren hauptsächlich in den Bereichen Bearbeitung und Montage tätig ist. Dies hat dazu geführt, dass viele große Industrieprojekte nach wie vor maßgeblich von ausländischen Auftragnehmern abhängig sind.
Herr Sang ist daher der Ansicht, dass die Entwicklung der heimischen Material- und Maschinenbauindustrie als Voraussetzung für die erfolgreiche Durchführung strategischer Infrastrukturprojekte betrachtet werden sollte.
Insbesondere durch die effektive Nutzung der Chancen von Eisenbahnprojekten können vietnamesische Unternehmen Kompetenzen in vielen Bereichen entwickeln, von der Produktion von hochwertigem Stahl über die Herstellung von Stahlkonstruktionen, elektrische Ausrüstung und Steuerungstechnik bis hin zu Präzisionsmechanikprodukten.
Herr Nguyen Chi Sang schlug vor, Branchencluster zwischen Material-, Maschinenbau- und Technologieunternehmen zu fördern. Dies würde die Investitionskosten senken, die Innovationsfähigkeit steigern und wettbewerbsfähige inländische Lieferketten aufbauen.
Seinen Angaben zufolge wird die Eisenbahn, wenn dies gelingt, zu einer treibenden Kraft für die Metallurgie, den Maschinenbau und die zugehörigen Industrien werden…
Umgekehrt könnte die Chance, eine autarke Eisenbahnindustrie zu entwickeln, weiterhin verpasst werden, wenn der Großteil des Material- und Ausrüstungsmarktes weiterhin von ausländischen Auftragnehmern kontrolliert wird.
Quelle: https://tienphong.vn/cu-hich-tu-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-va-dien-hat-nhan-post1851503.tpo
