Gemäß Beschluss Nr. 04/2026/NQ-HĐND erhebt die Provinz vom 28. April 2026 bis zum 31. Dezember 2028 keine Transportgebühren für bestimmte hochwertige Güter, wie beispielsweise Telefone und Telefonkomponenten, Komponenten und Materialien für die Montage von Automobilen und Motorrädern, Muldenkipper und Sattelzüge, Auflieger, Spezialausrüstung und Bergbauausrüstung. Diese Güter haben einen hohen Exportwert und tragen wesentlich zum Import- und Exportgeschäft sowie zu den Staatseinnahmen bei. Es wird erwartet, dass dies die Logistikkosten direkt senkt, die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen stärkt und dem Grenzübergangssystem der Provinz Vorteile bei der Warenannahme verschafft, das Zollabfertigungsvolumen erhöht und das Wachstum des Grenzhandels und der Logistik fördert.
Laut einer Überprüfung durch das Volkskomitee der Provinz werden die gesamten Gebühreneinnahmen im Jahr 2026 nach Umsetzung der Richtlinie zur vollständigen Befreiung von Grenzübergangsinfrastrukturgebühren für prioritäre Produktgruppen voraussichtlich rund 293 Milliarden VND betragen (ein Rückgang von etwa 40 Milliarden VND gegenüber den zuvor gemäß Beschluss Nr. 96/2025/NQ-HĐND erzielten Einnahmen). Herr Ngo Tung Duong, stellvertretender Leiter der Zollabteilung der Region VIII, kommentierte: „Dieser Einnahmenrückgang zeigt, wie umfangreich die Unterstützung der Provinz für Unternehmen ist. Anstatt sich jedoch auf den unmittelbaren Einnahmenrückgang zu konzentrieren, verfolgt die Provinz den Ansatz der „Förderung von Einnahmequellen“, indem sie die Import- und Exportaktivitäten ausweitet, um den Rückgang auszugleichen und langfristig nachhaltige Einnahmen zu generieren. Dies steht im Einklang mit der Politik, einen proaktiven, serviceorientierten Staat aufzubauen, in dessen Zentrum die Wirtschaft steht.“
Obwohl die neue Richtlinie die Staatseinnahmen aus den Gebühren für die Grenzübergangsinfrastruktur verringern könnte, hat die Anpassung der Infrastrukturgebühren für hochwertige Gütertransportfahrzeuge in vielerlei Hinsicht positive Auswirkungen. Viele Unternehmen sind überzeugt, dass die Richtlinie Anreize für Import- und Exportunternehmen schafft, insbesondere für Großunternehmen, Hightech-Unternehmen und Unternehmen, die an globalen Lieferketten beteiligt sind, Quang Ninh als Zollabfertigungs- und Umschlagpunkt zu wählen. Dadurch wird die Wettbewerbsfähigkeit der Provinz im Vergleich zu anderen Regionen gestärkt.
Herr Pham Huu Thuat, Direktor der Nam Hung Import-Export Company (Bezirk Mong Cai 2), erklärte: „Der Beschluss des Provinzvolksrats ist angesichts des zunehmenden Wettbewerbs an den Grenzübergängen von besonderer Bedeutung. Die Nam Hung Import-Export Company importiert durchschnittlich 200 bis 300 Fahrzeuge verschiedener Typen pro Monat und zahlt dafür Infrastrukturgebühren an den Grenzübergängen in Höhe von etwa 70 bis 100 Millionen VND. Unmittelbar nach Inkrafttreten der neuen Regelung im Mai 2026 wird der Importumsatz des Unternehmens voraussichtlich rund 8 Millionen USD erreichen, wodurch sich die Steuerzahlungen auf etwa 47 Milliarden VND belaufen (ein Anstieg von 20 % gegenüber April 2026). Diese Zahlen werden zukünftig weiter steigen. Die Senkung der Infrastrukturgebühren an den Grenzübergängen auf null kommt nicht nur Import-Export-Unternehmen direkt zugute, sondern dürfte auch positive Auswirkungen auf das gesamte Logistik- und Grenzhandelssystem haben.“
Analysen von Behörden und der Wirtschaft zufolge wird das erhöhte Frachtaufkommen die Entwicklung verwandter Dienstleistungsbranchen wie Transport, Lagerhaltung, Finanzwesen, Versicherung und Logistik fördern. Dies schafft mehr Arbeitsplätze, erhöht die Einkommen der Arbeitnehmer und steigert die Wertschöpfung entlang der Lieferkette. Darüber hinaus verbessert das gestiegene Zollaufkommen die Effizienz der Nutzung der Infrastruktur an Grenzübergängen, Seehäfen und Logistikzentren, in die die Provinz über die Jahre investiert hat. Dadurch werden öffentliche Investitionsmittel optimiert und die Gesamteffizienz der Wirtschaft gesteigert. Die mutige Entscheidung, die Gebühren kurzfristig zu senken, um Raum für langfristige Entwicklung zu schaffen, unterstreicht Quang Ninhs Entschlossenheit, das Investitions- und Geschäftsumfeld zu verbessern, die Wettbewerbsfähigkeit der Provinz zu stärken und Unternehmen zu unterstützen.
Da die Provinz bis 2026 ein BIP-Wachstum von über 13 % anstrebt, gilt die Import-Export-Förderpolitik als wegweisende Lösung mit dem Potenzial, rasche und weitreichende Auswirkungen auf zahlreiche Wirtschaftssektoren zu erzielen. Es handelt sich dabei nicht lediglich um eine Anpassung der Gebühren für die Grenzinfrastruktur, sondern um einen strategischen Schritt zur Festigung der Position Quang Ninhs als wichtiges Logistik- und Warenumschlagszentrum im Norden. Dies soll neue Impulse für Import-Export-Aktivitäten und nachhaltiges Wirtschaftswachstum in der kommenden Zeit schaffen.
Quelle: https://baoquangninh.vn/cu-huych-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-3406978.html
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