Fahrzeuginspektion muss „den Sturm überstehen“

Gemeinsam den Menschen dienen

Anfang 2024 kamen im Fahrzeuginspektionszentrum 2903V (Cau Giay, Hanoi ) immer viele Fahrzeuge zur Inspektion, aber es gab keine Staus.

Obwohl es Tage gibt, an denen er Überstunden machen muss, um den Bedürfnissen der Menschen gerecht zu werden, ist dieser Druck für Herrn Tuy, einen Inspektor im Inspektionszentrum 2903V, nichts im Vergleich zu der Zeit, als er vom vietnamesischen Register damit beauftragt wurde, das Inspektionszentrum 5015D in Ho-Chi-Minh-Stadt zu unterstützen.

Im Jahr 2023 veröffentlichte das Verkehrsministerium Rundschreiben, um Probleme bei der Fahrzeuginspektion umfassend zu lösen und so den Menschen und Unternehmen einen besseren Dienst zu leisten. Foto: Ta Hai.

Es war Ende Dezember 2022, als er im Inspektionszentrum 5015D ankam. Er war überwältigt von der langen Schlange der auf die Inspektion wartenden Autos, die sich über mehrere Kilometer erstreckte und bei der Fahrer und Autobesitzer in Hängematten auf der Straße lagen.

Neben den Inspektoren des Transportsektors wurden auch Militärinspektoren zur Unterstützung eingesetzt. Dadurch konnten die beiden Prüfstraßen in den darauffolgenden Tagen mit voller Kapazität betrieben werden, um die Fahrzeuge schnell freizugeben.

„Die Inspektoren arbeiten alle hart, ohne dass man ihnen etwas sagt. Sie haben sogar nur 30 Minuten am Tag Zeit zum Mittagessen und Ausruhen, bevor sie ihre Arbeit fortsetzen.

Jeden Morgen stehen wir um 5 Uhr auf, um mit der Arbeit zu beginnen, um 12:30 Uhr machen wir Mittagspause und um 13 Uhr machen wir bis 19 Uhr weiter. Es gibt lange Nächte, in denen ich mit der Arbeit fertig bin und keinen Hunger mehr habe“, erzählt Tuy.

Trotz der anstrengenden Arbeit ermutigten sich alle gegenseitig, angesichts des akuten Personalmangels gesund zu bleiben. Schon eine einzige erkrankte Person kann dazu führen, dass die gesamte Produktionslinie stillsteht, Hunderte von Fahrzeugen nicht rechtzeitig geprüft werden und Hunderte von Menschen einen weiteren Tag warten müssen.

Während dieser Zeit war Herr Tuy zwei Monate lang von seiner Familie getrennt. Seine einzige Sorge war, dass seine Frau allein zu Hause bleiben, arbeiten und sich um ihr fünfjähriges Kind kümmern würde. Da seine Frau jedoch Verständnis für die Arbeit ihres Mannes hatte, respektierte sie ihn und ermutigte ihn stets, seine Arbeit zu Ende zu bringen, damit er bald nach Hause zurückkehren konnte.

Alle sehen aus, als wären sie um zehn Jahre gealtert.

Anders als beim Stillstand vor einem Jahr kam es im Dezember 2023 trotz einer Reihe rechtzeitiger Lösungen zur Stabilisierung der Inspektionsbranche nicht zu einer Überlastung, obwohl die Nachfrage nach Inspektionen in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai zunahm.

Im kritischsten Moment wurden 106 von 281 Fahrzeugprüfstellen durchsucht, mehr als 600 Beamte und Prüfer wurden unter zahlreichen Anklagepunkten strafrechtlich verfolgt und festgenommen, und die Fahrzeugprüftätigkeit geriet in eine Krise.

Unter der Leitung der Regierung und des Verkehrsministeriums hat das Vietnam Register viele dringende Lösungen umgesetzt.

In nur 3 Monaten wurden die Rundschreiben Nr. 02/2023 und Nr. 08/2023 mit 3 bemerkenswerten Inhalten herausgegeben, darunter: Befreiung von der Erstzulassungspflicht für Neuwagen (ca. 500.000 Fahrzeuge/Jahr); Verlängern Sie die Prüffrist für bestimmte Fahrzeugtypen um 6 Monate und verlängern Sie die Prüffrist automatisch für Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzplätzen, die nicht für gewerbliche Transporte verwendet werden.

„Viele Experten und viele Menschen betrachten diese neuen Bestimmungen als Durchbruch, da sie das damalige Inspektionsproblem sofort lösen“, sagte Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register.

Herr An erinnerte sich an die Zeit der schnellen Recherchen und Beratungen zur Herausgabe von Rundschreiben und sagte, dass die Arbeits- und Forschungsgruppen angesichts der Aufgabe, Rundschreiben in sehr kurzer Zeit zu verfassen, Tag und Nacht arbeiten mussten.

Es gibt Beamte, die viele Tage lang im Büro „campen“ und nicht in der Lage sind, ihre Arbeit zu beenden und nach Hause zu gehen. Es gibt auch Menschen, die bis Mitternacht arbeiten, um ein Brot oder eine „Streetfood“-Mahlzeit zu essen.

„Die Zeiten, in denen wir Tag und Nacht hart gearbeitet haben, ließen alle zehn Jahre älter aussehen. Als jedoch das Rundschreiben herausgegeben wurde und seine Wirksamkeit erstmals anerkannt wurde, atmeten alle erleichtert auf“, erzählte Herr An.

Übernacht-Ergänzung des Personalmangels

Die „stürmischen“ Tage, so erinnert sich ein Leiter der Kraftfahrzeuginspektion, waren für das Vietnam Register auch ein Versuch, den Mangel an Inspektoren auszugleichen.

Vom 1. Januar bis 30. November 2023 hat das Vietnam Register dringend 29 Beurteilungen von Inspektionsbeamten organisiert (6-7 Mal mehr als in den Vorjahren), 285 Kfz-Inspektoren erstmalig Zertifikate erteilt und 5 Berufsausbildungskurse für 251 qualifizierte Praktikanten organisiert; Schulung in Inspektionsfähigkeiten für 150 weitere Fachkräfte.

Nicht nur das Wochenende wurde ausgenutzt, auch nachts wurden viele Beurteilungsrunden organisiert, mit nur einem Ziel: schnell zusätzliches Personal bereitzustellen und die Prüflinien wiederherzustellen.

Herr Tran Quoc Hoan, stellvertretender Direktor des Zentrums, erinnerte sich an die nächtlichen Inspektionen der Fahrzeuginspektoren im Inspektionszentrum 2903V (Cau Giay, Hanoi) und sagte, dass es sich dabei um Überraschungsinspektionen gehandelt habe, die an Werktagen abends durchgeführt worden seien.

„An jeder Bewertungssitzung nehmen nur mehr als zehn Inspektoren teil, deren Zertifikate bald ablaufen. Wenn sie nicht rechtzeitig erneut bewertet werden, um neue auszustellen, ist es sehr wahrscheinlich, dass das gesamte Inspektionszentrum aus Personalmangel geschlossen werden muss“, sagte Herr Hoan.

Herr Le Anh Dung vom Inspektionszentrum in Quang Ninh sagte, dass er drei Jahre nach Erhalt seines Zertifikats als leitender Inspektor am Abend des 24. April eine Prüfung zur Neubewertung seiner Fähigkeiten abgelegt habe.

„Nach der Morgenschicht organisierte ich schnell meine Reise von Mong Cai nach Hanoi, um pünktlich zur Prüfung um 19 Uhr zu sein. Nachdem ich die beiden Prüfungsteile beendet hatte, kehrte ich noch am selben Abend nach Quang Ninh zurück, damit ich am nächsten Morgen normal arbeiten konnte. Zu dieser Zeit war der Inspektionsbedarf der Menschen sehr hoch und im Inspektionszentrum herrschte Personalmangel, daher durfte es keine Verzögerung geben“, sagte Herr Dung.

Während dieser Tage war Herr Hoan sowohl der Vertreter der Einheit, in der die Beurteilung stattfand, als auch der Beamte, der die Fahrzeuginspektoren direkt beurteilte. Er arbeitete ununterbrochen bis 22 Uhr, ohne Zeit zum Essen zu haben.

„Nach Abschluss der Beurteilung war ich auf dem Heimweg so hungrig, dass ich verschwommen sehen konnte. Als ich nach Hause kam, war es nach 23 Uhr und die ganze Familie war schlafen gegangen“, sagte Herr Hoan und fügte hinzu: „Obwohl die Inspektionstruppen damals müde waren, trugen sie immer den Geist mit sich, mit aller Kraft zu kämpfen, um das Vertrauen der Menschen und der Gesellschaft zurückzugewinnen.“

Um den Menschen maximalen Komfort zu bieten, hat das Vietnam Register gemäß den Anweisungen des Verkehrsministers auch schnell eine Anwendung zur Buchung von Inspektionsterminen (TTDK-App) entwickelt, mit der die Menschen von zu Hause aus einen Inspektionstermin vereinbaren können, ohne ihr Fahrzeug in die Warteschlange stellen zu müssen. Dank der synchronen Umsetzung vieler Lösungen normalisierte sich der bundesweite Fahrzeugprüfbetrieb im Juni 2023 wieder.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm