Die Fahrzeugprüfung kämpft darum, „den Sturm zu überstehen“.

Gemeinsam den Menschen dienen

In den ersten Tagen des Jahres 2024 kamen im Fahrzeugprüfzentrum 2903V (Cau Giay, Hanoi ) zwar immer viele Fahrzeuge zur Prüfung, es gab aber keine Staus.

Obwohl es Tage gibt, an denen er Überstunden leisten muss, um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden, ist dieser Druck für Herrn Tuy, einen Inspektor im Inspektionszentrum 2903V, nichts im Vergleich zu der Zeit, als er vom vietnamesischen Kfz-Register zur Unterstützung des Inspektionszentrums 5015D in Ho-Chi-Minh-Stadt abgestellt wurde.

Im Jahr 2023 veröffentlichte das Verkehrsministerium Rundschreiben, um die Probleme bei der Fahrzeugprüfung umfassend zu lösen und so den Bürgern und Unternehmen einen besseren Service zu bieten. Foto: Ta Hai.

Als er Ende Dezember 2022 am Fahrzeugprüfzentrum 5015D ankam, war er überwältigt von der kilometerlangen Schlange von Fahrzeugen, die auf die Inspektion warteten, während Fahrer und Besitzer in Hängematten auf der Straße lagen.

Neben den Inspektoren des Verkehrsministeriums wurden auch Militärinspektoren zur Unterstützung eingesetzt. Dadurch konnten die beiden Kontrolllinien in den folgenden Tagen unter Volllast arbeiten und die Fahrzeuge zügig freigeben.

„Die Inspektoren gaben alle ihr Bestes, um ohne Aufforderung zu arbeiten, obwohl sie täglich nur 30 Minuten Mittagspause und Ruhezeit hatten und dann mit der Arbeit fortfuhren.“

„Jeden Morgen um 5 Uhr standen wir auf, um mit der Arbeit zu beginnen, um 12:30 Uhr machten wir Mittagspause und um 13 Uhr arbeiteten wir weiter bis 19 Uhr. Manchmal, wenn wir spät abends mit der Arbeit fertig waren, hatten wir schon keinen Hunger mehr“, erzählte Tuy.

Trotz des hohen Arbeitsdrucks achteten alle aufgrund des akuten Arbeitskräftemangels darauf, gesund zu bleiben. Schon eine einzige erkrankte Person konnte die gesamte Produktionslinie zum Stillstand bringen, wodurch Hunderte von Fahrzeugen nicht rechtzeitig geprüft werden konnten und Hunderte von Menschen einen weiteren Tag warten mussten.

Während dieser zwei Monate war Herr Tuy von seiner Familie getrennt. Seine einzige Sorge galt seiner Frau, die allein zu Hause arbeitete und sich um ihr fünfjähriges Kind kümmerte. Doch sie verstand seine Arbeit, respektierte ihn und ermutigte ihn stets, seine Arbeit zu beenden, damit er bald wieder nach Hause zurückkehren konnte.

Alle sehen aus, als wären sie um zehn Jahre gealtert.

Im Gegensatz zur Pattsituation vor einem Jahr kam es im Dezember 2023 zwar zu einer erhöhten Nachfrage nach Inspektionen in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai, jedoch konnte durch eine Reihe rechtzeitiger Maßnahmen zur Stabilisierung der Inspektionsbranche kein Stau entstehen.

Im kritischsten Moment wurden 106 von 281 Fahrzeugprüfstellen durchsucht, mehr als 600 Beamte und Fahrzeugprüfer wurden wegen zahlreicher Delikte angeklagt und verhaftet, und die Fahrzeugprüfungsaktivitäten gerieten in eine Krise.

Unter der Leitung der Regierung und des Verkehrsministeriums hat das vietnamesische Register zahlreiche dringende Maßnahmen umgesetzt.

Innerhalb von nur 3 Monaten wurden die Rundschreiben Nr. 02/2023 und Nr. 08/2023 mit 3 bemerkenswerten Inhalten herausgegeben: Befreiung von der Erstinspektion für Neuwagen (ca. 500.000 Fahrzeuge/Jahr); Verlängerung des Inspektionszyklus um 6 Monate für bestimmte Fahrzeugtypen und automatische Verlängerung des Inspektionszyklus für Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzen, die nicht für den gewerblichen Personentransport genutzt werden.

„Viele Experten und Bürger betrachten diese neuen Regelungen als einen Durchbruch, der die damaligen Kontrollstaus sofort beseitigt“, sagte Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des vietnamesischen Fahrzeugregisters.

Herr An erinnerte an die Zeit der schnellen Recherche und Konsultation zur Herausgabe von Rundschreiben und sagte, dass die Arbeits- und Forschungsgruppen angesichts der Aufgabe, die Rundschreiben in sehr kurzer Zeit zu entwerfen, Tag und Nacht arbeiten mussten.

Es gibt Beamte, die tagelang im Büro bleiben, ohne ihre Arbeit zu beenden und nach Hause gehen zu können. Andere wiederum arbeiten bis Mitternacht, um sich dann ein Sandwich oder etwas von der Straße zu holen.

„Die Tage, an denen wir Tag und Nacht hart gearbeitet haben, ließen alle zehn Jahre älter aussehen. Als das Rundschreiben jedoch veröffentlicht wurde und seine Wirksamkeit erstmals erkannt wurde, atmeten alle erleichtert auf“, erzählte Herr An.

Nachtschicht zur Behebung des Personalmangels

In den „stürmischen“ Tagen, so erinnert sich ein Leiter der Abteilung für die Überprüfung von Kraftfahrzeugen, war das Vietnam-Register auch ein Versuch, den Mangel an Personal für die Überprüfungsbeamten auszugleichen.

Vom 1. Januar bis zum 30. November 2023 hat das vietnamesische Kraftfahrzeugregister 29 Prüfungen für Prüfbeamte durchgeführt (6-7 Mal mehr als in den Vorjahren), 285 Kraftfahrzeugprüfern erste Zertifikate ausgestellt, 5 professionelle Schulungskurse für 251 qualifizierte Praktikanten organisiert und 150 weitere Fachkräfte in der Inspektion geschult.

Man nutzte nicht nur das Wochenende, sondern organisierte auch nachts zahlreiche Bewertungsrunden mit nur einem Ziel: schnellstmöglich zusätzliches Personal bereitzustellen und die Inspektionslinien wiederherzustellen.

Herr Tran Quoc Hoan, stellvertretender Direktor des Inspektionszentrums 2903V (Cau Giay, Hanoi), erinnerte an die nächtlichen Fahrzeugkontrollen der Prüfer und erklärte, dass es sich um Überraschungskontrollen handele, die abends an Werktagen durchgeführt würden.

„An jeder dieser Prüfungen nehmen nur etwas mehr als zehn Prüfer teil, deren Zertifikate demnächst ablaufen. Wenn sie nicht rechtzeitig erneut geprüft und neu ausgestellt werden, ist es sehr wahrscheinlich, dass das gesamte Prüfzentrum mangels Personal geschlossen werden muss“, sagte Herr Hoan.

Herr Le Anh Dung vom Inspektionszentrum in Quang Ninh sagte, dass er, nachdem ihm drei Jahre zuvor ein Zertifikat als Oberinspektor erteilt worden war, am Abend des 24. April eine Prüfung zur erneuten Bewertung seiner Fähigkeiten abgelegt habe.

„Nach meiner Frühschicht organisierte ich schnell die Reise von Mong Cai nach Hanoi, um pünktlich um 19:00 Uhr zur Prüfung zu erscheinen. Nachdem ich die beiden Prüfungsteile absolviert hatte, kehrte ich noch am selben Abend nach Quang Ninh zurück, um am nächsten Morgen wieder normal arbeiten zu können. Zu dieser Zeit war der Bedarf an Prüfungen sehr hoch, und im Prüfungszentrum herrschte Personalmangel, sodass es zu keinen Verzögerungen kommen durfte“, sagte Herr Dung.

Während dieser Tage war Herr Hoan sowohl Vertreter der Einheit, in der die Beurteilung stattfand, als auch der Beamte, der die Fahrzeugprüfer direkt beurteilte. Er arbeitete ununterbrochen bis 22 Uhr, ohne Zeit zum Essen zu haben.

„Nach der Begutachtung war ich auf dem Heimweg so hungrig, dass mir die Augen verschwommen waren. Als ich nach Hause kam, war es nach 23 Uhr und alle schliefen schon“, sagte Herr Hoan und fügte hinzu: „Obwohl die Inspektionskräfte zu dieser Zeit müde waren, kämpften sie mit aller Kraft darum, das Vertrauen der Bevölkerung und der Gesellschaft zurückzugewinnen.“

Um den Bürgern größtmöglichen Komfort zu bieten, entwickelte das vietnamesische Kfz-Zulassungsamt (Vietnam Register) auf Anweisung des Verkehrsministers zügig eine App zur Terminbuchung für Fahrzeugprüfungen (TTDK-App). So können Bürger bequem von zu Hause aus einen Termin vereinbaren, ohne ihr Fahrzeug in die Warteschlange stellen zu müssen. Dank der gleichzeitigen Umsetzung zahlreicher Maßnahmen normalisierten sich die Fahrzeugprüfungen landesweit im Juni 2023 wieder.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm