Ziel ist es, eine Urbanisierungsrate von etwa 70 % zu erreichen.
Laut Genossen Tran Hoa Nam, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, ist die Veröffentlichung des Plans zur Umsetzung der Resolution Nr. 01 im Bereich Stadtentwicklung und Bauwesen von höchster Wichtigkeit. Daraus lassen sich Kernaufgaben ableiten und den einzelnen Abteilungen, Behörden und Kommunen konkrete Verantwortlichkeiten für die Umsetzung der Resolution zuweisen. So wird das Prinzip der „6 klaren Punkte“ (klare Person, klare Aufgabe, klarer Zeitplan, klare Verantwortlichkeit, klares Ergebnis, klare Zuständigkeit) gewährleistet, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und Khanh Hoa zu einer zentral verwalteten Stadt und einem wachstumsstarken Zentrum des Landes auszubauen.
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| Eine Luftaufnahme der Stadt Nha Trang. |
Dem Plan zufolge strebt die Provinz für den Bausektor im Zeitraum 2026–2030 ein hohes BIP-Wachstum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 122 % an . Bis 2030 soll der Urbanisierungsgrad der gesamten Provinz rund 70 % erreichen. Dies trägt zur Erweiterung des Bauraums, zur Steigerung der Staatseinnahmen und zur Verbesserung der städtischen Lebensqualität bei. Die gesamte Stadtbevölkerung wird über ein zentrales Wasserversorgungssystem Zugang zu sauberem Wasser haben. Die Immobilienwirtschaft ist auf eine stabile und nachhaltige Entwicklung ausgerichtet und wird zu einem der wichtigsten Wachstumsmotoren. Diese Indikatoren werden jährlich vom Bauministerium, dem Finanzministerium und dem Statistikamt der Provinz überwacht und bewertet.
Eine der wichtigsten Aufgaben ist die Optimierung des Planungssystems. Die Provinz wird sich 2026 auf die Entwicklung des Provinzentwicklungsplans, des Stadtentwicklungsplans Khanh Hoa bis 2050 mit einer Vision bis 2070, konzentrieren und damit die städtische und ländliche Planung in der gesamten Provinz flächendeckend abdecken. Parallel dazu wird ein Projekt zur Digitalisierung und Veröffentlichung von Bauplanungsdaten umgesetzt, um die Grundlage für ein modernes und transparentes Stadtmanagement zu schaffen. Ebenfalls 2026 wird das Smart-City-Projekt der Provinz entwickelt und veröffentlicht, das die Anwendung digitaler Technologien und künstlicher Intelligenz im städtischen Management und Betrieb verknüpft und so Bürgern und Unternehmen zugutekommt.
Konzentration auf Investitionen in die Infrastruktur.
Der Plan legt außerdem Wert auf die Entwicklung einer umfassenden und modernen städtischen Infrastruktur, die sich an grüne und zivilisierte städtische Standards für wichtige Städte wie Nha Trang, Cam Ranh und Phan Rang hält.
Laut dem Leiter des Bauministeriums konzentriert sich die Provinz auf Investitionen in wichtige Verkehrswege in investitionsfreundlichen Gebieten. Gleichzeitig werden die Flächen beidseitig der Straßen effektiv genutzt, um finanzielle Ressourcen zu regenerieren und diese in die städtische Infrastruktur, Industriegebiete und Cluster zu reinvestieren. Neben öffentlichen Investitionen verstärkt die Provinz die Anwerbung sozialfinanzierter Mittel und legt transparente Kriterien für Auktionen und Ausschreibungen fest, um Investoren für Stadtentwicklungs- und Wohnbauprojekte auszuwählen.
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| Platz des 16. April. Foto: VAN NY |
Um diese Ziele zu konkretisieren, skizziert der Plan über 20 Kernaufgaben, die bis 2030 umgesetzt werden sollen. Dementsprechend wird die Provinz das Provinzielle Stadtentwicklungsprogramm für den Zeitraum 2026–2030, das Wohnungsbauprogramm und den dazugehörigen Plan, ein Handbuch zum Zugang zu Sozialwohnungen sowie einen Plan zur Umsetzung des Projekts zum Bau von mindestens einer Million Sozialwohnungen in der Provinz veröffentlichen. Insbesondere wird sich die Provinz darauf konzentrieren, die Kriterien für ein städtisches Gebiet des Typs I zu erfüllen, mindestens 50 % ihrer Stadtteile auf den Standard eines städtischen Gebiets des Typs II zu bringen und den Stadtteil Phan Rang sowie die angrenzenden Stadtteile zu einem zentralen Stadtgebiet im Süden der Provinz auszubauen.
Die Provinz hat zudem mehrere groß angelegte, dynamische Infrastrukturprojekte identifiziert, die bis 2030 vorrangig investiert werden sollen. Zu den wichtigsten zählen interregionale Verkehrsprojekte wie die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, die Schnellstraße Nha Trang – Da Lat, die Küstenstraße zwischen Cam Ranh und dem südlichen Khanh Hoa sowie Verbindungen zwischen dem Seehafen Ca Na und dem südlichen Zentralhochland. Darüber hinaus sollen Projekte in den Bereichen Luftfahrt, Eisenbahn, Seehafen und Logistik – wie die Modernisierung des internationalen Flughafens Cam Ranh, Investitionen in den Flughafen Van Phong, den Binnenhafen Ca Na und die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Ho-Chi-Minh -Stadt nach Nha Trang – den Entwicklungsraum erweitern, die regionalen Verbindungen stärken und die Wettbewerbsfähigkeit der Provinzwirtschaft steigern.
Mit konkreten Zielen, einem klaren Aufgabenkatalog und priorisierten strategischen Infrastrukturprojekten demonstriert die Provinz ihren starken politischen Willen, Stadtentwicklung und Bauwesen zu den Haupttreibern des Wachstums zu machen. Dies gilt als entscheidende Grundlage für die Provinz, ihr Ziel eines zweistelligen Wirtschaftswachstums zu erreichen und in der neuen Phase eine rasche, nachhaltige und moderne Entwicklung anzustreben.
MANH HUNG
Quelle: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202603/day-manh-phat-trien-do-thi-va-ha-tang-31d7f08/








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