Beschleunigung des Baus der Hon Lan Küstenstraße

Die Übergabe des Landes gestaltet sich langsam und schwierig, und die Knappheit an Sandmaterialien für den Straßenbau beeinträchtigt den Baufortschritt der Küstenachse der Autobahn 719B, Abschnitt Hon Lan - Tan Hai.

Das Küstenstraßenprojekt, der Küstenstraßenabschnitt Hon Lan - Tan Hai durch den Bezirk Ham Thuan Nam, der die Stadt La Gi (Provinz Binh Thuan ) anbindet, hat eine Länge von 10,3 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 664 Milliarden VND.

Bau der Küstenstraße Hon Lan – Tan Hai.

Die Bauarbeiten begannen Ende 2022 und sollen im Mai 2025 abgeschlossen sein. Aufgrund von Problemen beim Landerwerb und einem Mangel an Sandmaterialien für den Straßenunterbau besteht jedoch die Gefahr, dass das Projekt nicht termingerecht fertiggestellt wird, wenn die Engpässe nicht schnell behoben werden.

Laut PV herrschte auf der Baustelle Anfang Februar 2025 reges Treiben, seit dem Jahresbeginn.

An den Stellen, an denen das Gelände übergeben wurde, errichtete die Baueinheit zügig den Fahrbahnkörper auf der Hauptstraße, das Entwässerungssystem und den Fahrbahnunterbau.

An der Song-Phan-Brücke sind die Fundamente der Brückenpfeiler fertiggestellt und die Brückenträger werden derzeit montiert.

Die Brücke hat nach und nach Gestalt angenommen, der Bauunternehmer hat die Errichtung der Widerlager M2, Pfeiler T2, T3 und T4 abgeschlossen und rammt nun die restlichen Widerlagerpfähle.

Auf der Straße Hon Lan – Tan Hai fehlt Sand für den Straßenbau, was den Baufortschritt erheblich verlangsamen könnte.

Herr Nguyen Xuan Vien, Bauleiter, sagte: Die größte Schwierigkeit des Projekts besteht derzeit in der Knappheit an Straßenbaumaterialien und Sand in der Provinz.

Obwohl das Gelände bereits übergeben wurde, sind viele Abschnitte noch nicht zusammenhängend übergeben, was sich auf die Bauarbeiten auswirkt.

Angesichts der Schwierigkeiten, die durch den Materialmangel entstehen, hat der Auftragnehmer einen Plan vorgelegt, um überschüssigen Sand aus dem Küstenstraßenprojekt DT 719B durch das Titanminengebiet Tan Quang Cuong zu koordinieren.

„Gemäß dem Verfahren müsste der überschüssige Sand auf die Deponie gebracht werden. Daher schlagen wir vor, diese Menge Sand für den Straßenbau zu verwenden. Tests haben ergeben, dass die Qualität des überschüssigen Sandes den technischen Standards entspricht. Durch seine Verwendung könnten schätzungsweise mehrere zehn Milliarden Dong eingespart werden“, bestätigte Herr Vien.

Nach Angaben des Verkehrsprojektmanagements der Provinz Binh Thuan (Investor) beträgt das aktuelle Bauvolumen etwa 30 % des Auftragswerts und liegt damit hinter dem ursprünglichen Zeitplan zurück.

Von den insgesamt 10,3 km wurden etwa 8,4 km übergeben (Übergabegrad: 81,6 %).

Der Grund für den unbefriedigenden Fortschritt liegt darin, dass die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten nach wie vor mit vielen Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden sind und langsamer voranschreiten als vom Volkskomitee der Provinz vorgegeben.

Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit sind viele Abschnitte der Küstenstraße aufgrund von Materialmangel noch immer nicht mit einem fertigen Fahrbahnunterbau versehen.

Laut dem derzeitigen Investor schreiten die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten in den betroffenen Gebieten zügig voran. Auch der Bau von Umsiedlungsgebieten wird beschleunigt, um die verbleibenden Landflächen zu übergeben.

„Um die Schwierigkeiten bei der Sandbeschaffung für die Fahrbahnauffüllung zu überwinden und Kosten zu sparen, haben sich die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen auf eine Lösung geeinigt. Gleichzeitig hat das Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, überschüssigen Sand aus dem Projekt zur Erneuerung der Küstenachse der DT 719B für die Auffüllung der Fahrbahn Hon Lan – Tan Hai zu verwenden“, sagte Nguyen Thanh Hien, stellvertretender Direktor des Verkehrsprojektmanagements der Provinz Binh Thuan.

Das Küstenachsenprojekt DT.719B, Abschnitt Hon Lan - Tan Hai, wird nach seiner Fertigstellung die Küstenachse DT.719B verbinden und interregionale Verkehrsverbindungen schaffen, wodurch sich wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten ergeben, insbesondere für den Tourismus in den Bezirken Ham Thuan Nam, Ham Tan und der Stadt La Gi. Es bildet die kürzeste Route, die Phan Thiet entlang der Nationalstraße 55 mit der Provinz Ba Ria - Vung Tau verbindet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-duong-ven-bien-hon-lan-tan-hai-o-binh-thuan-192250208162902496.htm