Während die Superreichen weiterhin nach Dubai strömen, ist ein Luxus-Fahrdienst entstanden, der sich an Millionäre richtet und dessen Einstiegspreis bei knapp 30 Dollar liegt.
Wheely, ein Schweizer Fahrdienstunternehmen (mit Niederlassungen in Paris, Moskau und London), hat gerade einen Fahrdienst für Millionäre in Dubai eingeführt. Sie bieten zwei exklusive Services an, darunter eine Business Class und eine neue First Class, mit den Premiummodellen Mercedes-Benz S-Klasse und BMW 5er G60.
Beispielsweise wird in der neuen First Class eine Mercedes-Benz S-Klasse W223 verwendet, die mit einem Acqua di Parma-Duftdiffusor, Oshibori-Handtüchern und kostenlosen Flaschen Fiji-Wasser ausgestattet ist. Die Fahrt ist sehr individuell und die Passagiere können ihre Musikauswahl , Innenbeleuchtung, Massagesitze und ihr Unterhaltungssystem individuell anpassen.
Der Eröffnungspreis beträgt 100 VAE-Dirham (27,2 $), der Mindestpreis 150 Dirham (40,8 $) und 5 Dirham (1,36 $) pro Wartezeit. Park- und Mautgebühren fallen zusätzlich an. In Dubai gibt es etwa 700.000 Millionäre, ein potenzieller Markt für Wheely.
Wheelys Mitfahrdienst für die Reichen in Dubai. Foto: Wheely
„In den letzten Jahren sind viele europäische Superreiche nach Dubai gezogen, und viele Bewohner des Nahen Ostens haben unsere Dienstleistungen in London und Paris in Anspruch genommen. Dubai ist für unsere Kunden zum gefragtesten Reiseziel geworden“, sagte Mitgründer und CEO Anton Chirkunov.
Aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit von S-Klasse-Fahrzeugen sei es laut Chirkunov nicht einfach, einen durchgängigen Service zu gewährleisten. „Als wir nach Dubai kamen, gab es in der Stadt kaum solche Fahrzeuge. Daher mussten wir mit lokalen Lieferanten zusammenarbeiten, um große Stückzahlen zu beschaffen. Wahrscheinlich sind über 90 % der in Dubai zugelassenen Mercedes S-Klasse-Fahrzeuge der neuen Generation exklusiv für Wheely bestimmt“, erklärte er.
Das Chauffieren von Superreichen geht mit Anforderungen an Diskretion und Privatsphäre einher. Alle Mitarbeiter des Unternehmens und seiner Partner müssen strenge Vertraulichkeitsvorschriften einhalten. Zusätzlich zu Sichtschutzblenden fürs Auto entwickelt das Unternehmen Technologien, die verhindern, dass Kundendaten in die Hände der Mitglieder gelangen.
Das Unternehmen plant, in den nächsten 18 bis 24 Monaten in Dubai über 500 Arbeitsplätze zu schaffen und in den nächsten drei bis fünf Jahren im Nahen Osten auf 1.000 Mitarbeiter zu expandieren. Dazu müssen sie einen Vorrat an Luxusautos bereitstellen und Berufskraftfahrer ausbilden.
Chirkunov sagte, die Fahrer müssten einen strengen Schulungsprozess mit Regeln zu Sicherheit, Höflichkeit und Vorsicht absolvieren. In London verfügt das Unternehmen über eine erstklassige Fahrerakademie, die den 5-Sterne-Service bietet, den die Kunden erwarten.
Der Ride-Hailing-Markt in Dubai wird vom Ride-Hailing-Startup Careem dominiert, das von Uber für 3,1 Milliarden Dollar übernommen wurde. Bis Ende 2023 verkaufte Uber eine Mehrheitsbeteiligung an Careem für 400 Millionen US-Dollar an e& (mit Sitz in Abu Dhabi, VAE), um Bargeld zu beschaffen.
Wheely ist jedoch speziell für anspruchsvolle Kunden konzipiert. Chirkunov vergleicht die Plattform mit einem Luxusprodukt, ähnlich den Centurion- und Platinum-Kreditkarten von American Express.
Wheely wurde von einem schweizerisch-russischen Unternehmer gegründet und hat seinen Hauptsitz in London. Das Unternehmen ist ein Ride-Hailing-Startup ähnlich wie Uber, zielt jedoch auf vermögende Kunden ab. Der durchschnittliche Fahrpreis der App beträgt etwa 46 £ (57,72 $) für eine 30-minütige Fahrt von Mayfair nach London.
Wheely versucht, nach einigen turbulenten Jahren aufgrund von Covid nach Dubai zu ziehen. „Die Pandemie war sehr schwierig, denn anders als bei Amazon, wo die Bestellungen sprunghaft anstiegen, verzeichneten wir einen Rückgang des Kundenaufkommens um 99 Prozent“, sagte Chirkunov.
Nach der Epidemie erholte sich die Nachfrage der High-End-Kunden. Die Plattform erzielte kürzlich in allen Märkten außer Paris und Dubai Betriebsgewinne. Nach der Expansion im Nahen Osten nimmt Wheely nun Ubers Heimatmarkt ins Visier. Chirkunov sagte, er ziehe immer noch einen Start in den USA in Erwägung. „Der Grund, warum es noch nicht gestartet ist, liegt darin, dass wir uns ganz auf Dubai konzentrieren. Aber irgendwann wird New York London als wichtigsten Markt ablösen“, sagte Chirkunov.
Phien An ( laut Arabian Business, CNBC )
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