Mitfahrdienste für Millionäre florieren

Während die Superreichen weiterhin in Scharen nach Dubai strömen, ist ein luxuriöser Fahrdienst entstanden, der sich an Millionäre richtet und einen Einstiegspreis von fast 30 Dollar hat.

Wheely, ein Schweizer Fahrdienstvermittler (mit Niederlassungen in Paris, Moskau und London), hat in Dubai einen Fahrdienst für Millionäre eingeführt. Das Unternehmen bietet zwei exklusive Services an: eine neue Business Class und eine First Class, die mit hochwertigen Mercedes-Benz S-Klasse- und BMW 5er-G60-Modellen ausgestattet sind.

Die neue First Class kommt beispielsweise in einer Mercedes-Benz S-Klasse W223 zum Einsatz, ausgestattet mit einem Duftzerstäuber von Acqua di Parma, Oshibori-Handtüchern und kostenlosen Flaschen Fiji-Wasser. Die Reise ist hochgradig personalisiert, und die Passagiere können Musik , Innenbeleuchtung, Massagesitze und Entertainment-System individuell auswählen.

Der Einstiegspreis beträgt 100 VAE-Dirham (27,20 US-Dollar), der Mindestpreis 150 Dirham (40,80 US-Dollar) zuzüglich 5 Dirham (1,36 US-Dollar) pro Wartezeitminute. Parkgebühren und Mautgebühren kommen hinzu. In Dubai leben rund 700.000 Millionäre, was die Stadt zu einem potenziellen Markt für Wheely macht.

Wheely, der Fahrdienst für die Reichen in Dubai. Foto: Wheely

„In den letzten Jahren sind viele Superreiche aus Europa nach Dubai gezogen, und viele Einwohner des Nahen Ostens haben unsere Dienstleistungen in London und Paris in Anspruch genommen. Dubai hat sich zum gefragtesten Reiseziel unserer Kunden entwickelt“, sagte Mitgründer und CEO Anton Chirkunov.

Die Gewährleistung eines durchgängigen Service sei aufgrund des begrenzten Angebots an S-Klasse-Fahrzeugen nicht einfach, so Chirkunov. „Als wir in Dubai ankamen, gab es in der Stadt fast keine solchen Fahrzeuge. Daher mussten wir mit lokalen Anbietern zusammenarbeiten, um eine große Anzahl dieser Fahrzeuge zu finden. Wahrscheinlich sind über 90 % der in Dubai zugelassenen Fahrzeuge der neuen Mercedes S-Klasse exklusiv für Wheely bestimmt“, erklärte er.

Der Chauffeurdienst für Superreiche erfordert absolute Diskretion und Privatsphäre. Das gesamte Unternehmen und seine Partner unterliegen strengen Vertraulichkeitsrichtlinien. Neben Sichtschutzvorhängen in den Fahrzeugen entwickelt das Unternehmen Technologien, um den Zugriff von Mitarbeitern auf Kundendaten zu verhindern.

Das Unternehmen plant, in Dubai innerhalb von 18 bis 24 Monaten über 500 Arbeitsplätze zu schaffen und die Mitarbeiterzahl im Nahen Osten in den nächsten 3 bis 5 Jahren auf 1.000 zu erhöhen. Dafür benötigt es einen Vorrat an Luxusfahrzeugen und muss professionelle Fahrer ausbilden.

Chirkunov erklärte, dass die Fahrer ein anspruchsvolles Schulungsprogramm absolvieren müssen, das Sicherheit, Höflichkeit und Vorsicht umfasst. In London betreibt das Unternehmen eine hochmoderne Fahrertrainingsakademie, die den von Kunden erwarteten Fünf-Sterne-Service bietet.

Der Markt für Fahrdienstleistungen in Dubai wird vom Fahrdienst-Startup Careem dominiert, das Uber für 3,1 Milliarden US-Dollar übernommen hat. Ende 2023 verkaufte Uber eine Mehrheitsbeteiligung an Careem für 400 Millionen US-Dollar an e& (mit Hauptsitz in Abu Dhabi, VAE), um Kapital zu beschaffen.

Wheely richtet sich jedoch speziell an eine gehobenere Kundschaft. Chirkunov vergleicht die Plattform mit einem Luxusprodukt, ähnlich den Centurion- und Platinum-Kreditkarten von American Express.

Wheely, gegründet von einem schweizerisch-russischen Unternehmer und mit Hauptsitz in London, ist ein Fahrdienst-Startup ähnlich wie Uber, das sich jedoch an wohlhabende Kunden richtet. Der durchschnittliche Fahrpreis der App liegt bei rund 46 £ (57,72 $) für eine 30-minütige Fahrt von Mayfair nach London.

Wheelys Expansion nach Dubai erfolgt nach einigen schwierigen Jahren aufgrund von Covid. „Die Pandemie war sehr schwierig, denn im Gegensatz zu Amazon, wo die Bestellungen sprunghaft anstiegen, verzeichneten wir einen Rückgang des Kundenaufkommens um 99 Prozent“, sagte Chirkunov.

Nach der Pandemie erholte sich die Nachfrage von High-End-Kunden. Die Plattform erzielte zuletzt in allen Märkten außer Paris und Dubai operative Gewinne. Nach der Expansion im Nahen Osten zielt Wheely nun auf Ubers Heimatland ab. Chirkunov sagte, er erwäge weiterhin einen Markteintritt in den USA. „Der Grund, warum wir noch nicht gestartet sind, ist, dass wir uns voll und ganz auf Dubai konzentrieren. Aber irgendwann wird New York London als Top-Markt ablösen“, so Chirkunov.

Phien An ( laut Arabian Business, CNBC )

Quellenlink: https://vnexpress.net/dich-vu-goi-xe-cho-trieu-phu-no-ro-4713366.html