Das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh ist seiner Klasse würdig

Mit der Ausrichtung auf die Ausweitung der Flughafenstadt Long Thanh auf das gesamte Gebiet von Nhon Trach, einer systematischen Planung und Investitionen in verschiedene Transportarten wird dies ein Wirtschaftszentrum von regionalem Rang werden.

Mehr Freiraum und ein umfassendes Angebot an Anschlusstransportmöglichkeiten werden nicht nur Dong Nai, sondern der gesamten Region im Südosten neue Impulse verleihen.

Die Konvergenz von 5 Transportarten

In den letzten Tagen des Jahres besuchten Reporter die Bezirke Long Thanh und Nhon Trach (Dong Nai) sowie angrenzende Gebiete, in denen die Flughafenstadtplanung umgesetzt wird.

Die Gemeinden bauen ihre Infrastruktur schrittweise aus und verbessern den Verkehr innerhalb der Bezirke und zwischen den Provinzen, um die Kriterien für den Status als Flughafenstädte zu erfüllen.

Der Bezirk Long Thanh von oben gesehen. In Zukunft wird dies die erste Flughafenstadt des Landes sein, die an den Superflughafen Long Thanh angeschlossen ist.

Long Thanh ist verkehrsgünstig gelegen, da die Nationalstraße 51 sowie die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh, Bien Hoa – Vung Tau und Ben Luc – Long Thanh durch die Stadt führen.

Darüber hinaus gibt es viele innerprovinzielle Routen wie DT769, 25B und Routen mit Verbindung zum Flughafen wie 770B, 769E ...

Insbesondere wird die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, für die Investitionen geprüft werden, über den Flughafen Long Thanh führen und in Thu Thiem, Ho-Chi-Minh-Stadt, enden.

In diesem Gebiet gibt es auch zusätzliche Stadtbahnlinien innerhalb der Provinz, die eine Verbindung zum Flughafen Long Thanh herstellen sollen.

Nhon Trach liegt neben Long Thanh und ist nur durch den Fluss Dong Nai von Ho-Chi-Minh-Stadt getrennt. Im Jahr 2025, wenn die Nhon-Trach-Brücke, die Phuoc-Khanh-Brücke und die Ringstraße 3 fertiggestellt sind, werden Nhon Trach und Ho-Chi-Minh-Stadt näher beieinander liegen.

Selten gibt es eine Stadt, die über alle fünf Verkehrsmittel verfügt. Neben dem Flughafen Long Thanh und der Hochgeschwindigkeitsbahn wird es in Zukunft auch die Eisenbahnstrecken Long Thanh – Thu Thiem und Bien Hoa – Vung Tau geben.

Drei Schnellstraßen, die den Norden, die Mitte und den Süden verbinden, waren und sind im Bau. Der Fluss Dong Nai ist ein wichtiger Knotenpunkt für den interregionalen Wasserverkehr von Binh Duong nach Cai Mep. Der Seehafen Phuoc An wurde gerade in Betrieb genommen und kann Schiffe mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen aufnehmen.

Internationaler Ideenwettbewerb

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong erklärte Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass das städtische Flughafenmodell weltweit erfolgreich angewendet worden sei und zu vielen Durchbrüchen geführt habe, beispielsweise am Flughafen Dubai, in Frankfurt (Deutschland) und in Changi (Singapur).

Laut Herrn Duc wurde die Planung der Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vom Premierminister genehmigt. Dabei wurde das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh einschließlich des Bezirks Long Thanh als Stadtgebiet im Südwesten des Flughafens ausgewiesen.

Entwicklung von Industrie- und Logistikclustern im Südosten des Flughafens, Anbindung an das Industrie- und Logistikdienstleistungssystem des Seehafens Cai Mep – Thi Vai; Entwicklung einer Stadt-Industrie-Dienstleistungskette entlang der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, der Nationalstraße 51 und der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Bezirk Nhon Trach entwickelt eine Kette von städtischen, Dienstleistungs- und Hightech-Unternehmen, die Infrastruktur- und Logistikdienste gleichzeitig mit dem Seehafensystem Cai Mep-Thi Vai, dem Seehafen Phuoc An und dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet. Entwicklung einer Dienstleistungs- und Tourismusroute, die den internationalen Flughafen Long Thanh mit dem Biosphärenreservat Can Gio verbindet.

„Dong Nai führt einen internationalen Wettbewerb durch, um Ideen für die Stadtplanung in Long Thanh und Umgebung zu finden. Wenn die endgültigen Ergebnisse vorliegen, wird eine Einheit ausgewählt, die den Masterplan ausarbeitet“, sagte Herr Duc.

Große Erwartungen

Laut Herrn Nguyen Hong Linh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, wird die Stadtplanung für den Flughafen Long Thanh von der Provinz beschleunigt, um die Inbetriebnahme des Flughafens zu synchronisieren.

Herr Linh sagte, dass die Entwicklung von Flächen außerhalb des Flughafens Long Thanh mit großen Dienstleistungsangeboten eine treibende Kraft zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung schaffen werde.

Um Long Thanh zu einer flughafenwürdigen Stadt zu machen, wird schrittweise in die Verkehrsinfrastruktur investiert (Im Bild: Autobahnkreuz Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh mit der Nationalstraße 51. Diese Schnellstraße soll auf 8–10 Fahrspuren ausgebaut werden).

„Dong Nai möchte nicht nur einen internationalen Flughafen bauen, sondern auch eine Flughafenstadt, um die Region Südosten zu entwickeln“, fügte Herr Linh hinzu.

Laut Dr. Architekt Ngo Viet Nam Son ist eine Flughafenstadt ein Flughafen, der synchron und umfassend mit der Stadt verbunden ist.

Nicht nur die multimodale Verkehrsinfrastruktur für städtische Gebiete, sondern auch die Verbindung zwischen dem Flughafen und der Außenwelt muss komfortabel sein.

„Die alte Vorgehensweise bestand darin, den Flughafen vom Stadtgebiet zu trennen, was die Effektivität eines echten Flughafen-Stadtgebiets nicht förderte.

In städtischen Gebieten müssen Flughäfen außerdem in einem Umkreis von 5 bis 10 km über genügend kommerzielle Büro- und Unterhaltungsdienste verfügen, um den Bedarf der Anwohner und Touristen zu decken, die zum Flughafen fahren.

„Mit der Ausrichtung auf die Ausweitung der Flughafenstadt Long Thanh auf das gesamte Gebiet von Nhon Trach, einer systematischen Planung und Investitionen in verschiedene Transportarten bin ich davon überzeugt, dass Long Thanh zu einem Wirtschaftszentrum wird, das regionales Ansehen verdient“, sagte Herr Son.

Am 3. Dezember 2024 forderte Premierminister Pham Minh Chinh bei einer Arbeitssitzung mit der Provinz Dong Nai und der Vietnam Airports Corporation (ACV) zum Baufortschritt des Flughafens Long Thanh Dong Nai auf, die Planungen bald abzuschließen, den Bau der Flughafenstadt Long Thanh einzuleiten und das synchrone Ökosystem rund um den Flughafen zu fördern. Die Erweiterung der Flughafenstadt Long Thanh umfasst den Bezirk Long Thanh und einen Teil des Bezirks Nhon Trach.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-xung-tam-dang-cap-192250121103345866.htm