Die deutsche Verteidigungsindustrie treibt die Bildung einer neuen Allianz zur Entwicklung eines eigenen Kampfflugzeugs der sechsten Generation voran, angeführt von Airbus Defence and Space – der Verteidigungssparte von Airbus.
Dieser Schritt erfolgt, nachdem Bundeskanzler Friedrich Merz vor kurzem seinen Ausstieg aus dem Projekt Future Combat Air System (FCAS) zwischen Deutschland, Frankreich und Spanien bekannt gegeben hat.
Laut dem VNA-Korrespondenten in Berlin wurde die neue Allianz „Team Gen 6“ gegründet, um die Lücke zu füllen, die durch den Zusammenbruch des FCAS entstanden ist. Anfang der Woche sandte die Gruppe einen Brief an Bundeskanzler Merz, in dem sie ihren Wunsch zur gemeinsamen Entwicklung eines deutschen Kampfflugzeugs der sechsten Generation zum Ausdruck brachte.
Neben Airbus Defence and Space gehören der neuen Allianz auch bedeutende deutsche Rüstungs- und Technologieunternehmen wie MBDA, Hensoldt, Diehl Defence, Liebherr, MTU Aero Engines, Rohde & Schwarz und Autopflug an.
Darüber hinaus wird auch der schwedische Rüstungskonzern Saab umworben, um sich an dem Projekt zu beteiligen. Saab verfügt über Erfahrung in der eigenständigen Entwicklung des Kampfjets Gripen.
Laut deutschen Medienberichten ist das Ziel des „Team Gen 6“, ein schlankeres und weniger komplexes Kampfflugzeug als die FCAS zu entwickeln. Angesichts der zunehmenden Bedeutung unbemannter Luftfahrzeuge in der modernen Kriegsführung betont das Entwicklungsteam, dass es keine „deutsche Version der FCAS“ bauen wolle.
Darüber hinaus ist die neue Allianz Berichten zufolge nicht bereit, am GCAP-Programm teilzunehmen – einem Gemeinschaftsprojekt Großbritanniens, Italiens und Japans zur Entwicklung eines Kampfflugzeugs der nächsten Generation –, da es Unterschiede in den technischen Anforderungen und der strategischen Ausrichtung gibt.
Die IG Metall, die größte Gewerkschaft der Metallindustrie in Deutschland, hat ebenfalls ihre Unterstützung für die deutsche Initiative zur Entwicklung eines eigenen Kampfflugzeugs der nächsten Generation zum Ausdruck gebracht.
Jürgen Kerner, Mitglied des Vorstands der IG Metall, ist der Ansicht, dass eine Teilnahme am GCAP in dieser Phase nicht mehr angebracht ist, da die Aufteilung der Arbeitskategorien bereits abgeschlossen sei.
Seiner Ansicht nach ist es für Airbus Defence and Space und seine Partner logisch, einen Kampfjet der sechsten Generation auf Basis der bestehenden Eurofighter-Plattform zu entwickeln und gleichzeitig bei der Ergänzung fehlender technologischer Fähigkeiten zusammenzuarbeiten.
Die Allianz „Team Gen 6“ soll voraussichtlich auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) offiziell vorgestellt werden, die diese Woche in Berlin ihre Pforten öffnet.
In diesem Zusammenhang hat die Entscheidung Deutschlands und Frankreichs, das zuvor erwähnte Projekt zu beenden, in ganz Europa gemischte Reaktionen hervorgerufen. Viele führende Politiker und Beobachter warnen vor negativen Auswirkungen auf die gemeinsamen Verteidigungsambitionen der Europäischen Union (EU).
Der belgische Premierminister Bart De Wever sagte am 9. Juni, dass die Entscheidungen Deutschlands und Frankreichs die Luftverteidigungsfähigkeiten Europas langfristig schwächen könnten.
Die spanische Verteidigungsministerin Margarita Robles äußerte sich derweil „zutiefst besorgt“ über die Entscheidung.
Laut Robles sind dies „schlechte und sehr besorgniserregende Nachrichten für Europa“, und sie warnte davor, dass dies das Ziel des Kontinents, seine „strategische Autonomie“ zu stärken, beeinträchtigen könnte.
Die französische Zeitung Le Point zitierte Beobachter mit der Aussage, dass die Abschaffung des FCAS nach jahrelanger Pattsituation langjährige Meinungsverschiedenheiten zwischen den Industriepartnern und Unterschiede in den operativen Anforderungen zwischen Frankreich und Deutschland widerspiegelt.
Die Entscheidung, das Projekt abzubrechen, hat auch Bedenken hinsichtlich des Potenzials für eine Verteidigungskooperation innerhalb der EU aufgeworfen, insbesondere vor dem Hintergrund, dass europäische Länder unter Druck stehen, ihre Verteidigungsausgaben zu erhöhen.
Laut dem VNA-Korrespondenten in Paris ist das Schicksal anderer FCAS-Komponenten, wie etwa des operationellen Cloud-Systems oder der Kampfdrohnen, weiterhin unklar.
Frankreich wird unterdessen wahrscheinlich weiterhin einen Kampfjet entwickeln müssen, der auf seine spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten ist, insbesondere für Marineeinsätze und die nukleare Abschreckung.
Deutschland wird voraussichtlich über das von Großbritannien, Italien und Japan geführte GCAP (Global Combat Air Programme) oder andere Verteidigungsinitiativen nach neuen Partnern suchen.
Quelle: https://www.vietnamplus.vn/duc-lap-lien-minh-phat-trien-tiem-kich-the-he-moi-post1115681.vnp
![[Foto] Premierminister Le Minh Hung leitet die thematische Sitzung zur Förderung von Wissenschafts- und Technologieentwicklung und Innovation.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/23/1782207872934_ndo_br_dsc-1724-jpg.webp)
