Räumen Sie den Autobahnrastplatz umgehend.

Wie funktioniert ein Rastplatz?

Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong gibt es neben dem Rastplatz an der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay (Km42), der mit Fahrzeugen überlastet ist, auf den Schnellstraßenabschnitten von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang ( Khanh Hoa ) mindestens vier weitere provisorische Rastplätze.

Die Raststätte Cam Lam - Vinh Hao Expressway an der Kreuzung 709 (Bezirk Thuan Nam, Ninh Thuan ) verfügt über einen Parkplatz und kostenloses Wasser.

Genauer gesagt befindet sich auf der Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet bei Kilometer 69+500 ein temporärer Rastplatz auf der linken Straßenseite (Kreuzung 765, Bezirk Xuan Loc). Auf der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet befindet sich der temporäre Rastplatz bei Kilometer 199+750 (Bezirk Ham Thuan Bac).

An der Autobahn Cam Lam – Vinh Hao befindet sich direkt an der Kreuzung 709 (etwa 10 km vom Vung-Bergtunnel entfernt) ein provisorischer Rastplatz. Wartebereich und Toiletten bestehen aus Containern, der Parkplatz ist mit mehreren tausend Quadratmetern Asphalt bedeckt. Dieser Rastplatz ist eine Seltenheit: Er verfügt über einen klimatisierten Warteraum und bietet Fahrern und Durchreisenden kostenloses Mineralwasser.

Da es sich um temporäre Raststätten handelt, ist der Parkplatz begrenzt und bietet nur Platz für Pkw und Busse. Tankstellen gibt es nicht.

Im Gegensatz zum Bild von geschäftigen Fahrzeugen, die in temporäre Raststätten ein- und ausfahren, sind die geplanten Standorte der Raststätten an der Schnellstraße Phan Thiet - Dau Giay (Km 47+700) und der Schnellstraße Vinh Hao - Phan Thiet noch immer nur leere Grundstücke.

Anpassung und Ergänzung der Planung

Gemäß der Planung in der Provinz Binh Thuan gibt es vier Rastplätze an zwei Autobahnen, jeder Rastplatz hat eine Fläche von etwa 2 Hektar, jetzt wurde die Planung auf 5 Hektar auf jeder Seite angepasst.

Auf den Schnellstraßenabschnitten von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang (Khanh Hoa) gibt es nur den Rastplatz Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay (Km42), die übrigen sind temporäre Rastplätze.

Am Phan Thiet – Dau Giay Expressway, bei Kilometer 47+500 (an der Grenze der Provinzen Dong Nai und Binh Thuan), erklärte Nguyen Cong Hop, stellvertretender Direktor des Projektmanagementbüros Thang Long, dass er sich mit der lokalen Verwaltung abstimme, um die Flächennutzungsplanung zu ergänzen und das Gelände bald übergeben zu können.

Öffnung der Ausschreibungsunterlagen für den Rastplatz Mai Son an der Nationalstraße 45

Herr Luong Van Long, Geschäftsführer des Projekts Mai Son - National Highway 45 (Projektmanagementbehörde Thang Long), sagte, dass die Ausschreibungsunterlagen für das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb eines Rastplatzes bei Kilometer 329+700 (Abschnitt durch die Gemeinde Dong Hoa, Bezirk Dong Son, Provinz Thanh Hoa) eröffnet wurden.

Im Rahmen des Projekts werden zwei Raststätten auf beiden Seiten bei Kilometer 329+700 in der Gemeinde Dong Hoa, Bezirk Dong Son, errichtet.

Die Station auf der rechten Seite der Strecke hat eine Gesamtfläche von ca. 39.184 m², die bebaute Fläche der funktionalen Unterabteilungen beträgt ca. 24.500 m². Die Station auf der linken Seite der Strecke hat eine Gesamtfläche von ca. 32.473 m², die bebaute Fläche der funktionalen Unterabteilungen beträgt ebenfalls ca. 24.500 m². Die Bauzeit wird voraussichtlich 18 Monate ab Vertragsunterzeichnung betragen, die Fertigstellung der Infrastrukturmaßnahmen 12 Monate. Phuc Tuan

Die beiden Rastplätze an der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet befinden sich bei Kilometer 144+560 (Bezirk Tuy Phong) und Kilometer 205+092 (Bezirk Ham Thuan Bac). Das Projektmanagementbüro 7 hat die Räumungspfähle bisher an die Grundstücksentwicklungszentren der beiden Bezirke zur Durchführung der Entschädigungszahlungen übergeben.

Das Volkskomitee des Bezirks Tuy Phong hat die Auswahl der Auftragnehmer für die Vermessung und Prüfung von Katasterkarten im Rahmen der Entschädigungs- und Räumungsarbeiten genehmigt. Das Volkskomitee des Bezirks Ham Thuan Bac hat die technische Planung und den Kostenvoranschlag für die Vermessung und Erstellung der Katasterkarten genehmigt.

Laut der Verkehrsbehörde für die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet wird die Auswahl eines Investors voraussichtlich im Juni 2024 erfolgen. Die Projektleitung 7 hat in Zusammenarbeit mit dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und den Bezirken ein Schreiben herausgegeben, in dem die lokalen Behörden aufgefordert werden, die Verfahren zur Übergabe des Geländes im Juli 2024 zu beschleunigen. Allerdings bestehen derzeit an den beiden Bahnhöfen Schwierigkeiten bei den Verfahren zur Nutzungsänderung.

Herr Pham Quoc Huy, Direktor der Autobahnverwaltung Vinh Hao – Phan Thiet, erklärte, dass der Rastplatz bei Kilometer 205+092 in die Planung aufgenommen wurde. Die Aktualisierung des Flächennutzungsplans für den Rastplatz bei Kilometer 144+560 (Bezirk Tuy Phong) sei noch nicht abgeschlossen. „Wir arbeiten mit der Gemeinde zusammen, um die Verfahren baldmöglichst abzuschließen“, so Herr Ha.

Herr Tran Ngoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Ham Thuan Bac, erklärte die Gründe für die noch ausstehende Übergabe des Geländes: Der Bezirk habe die Planung des Rastplatzes bereits aktualisiert, eine Vermessungsakte erstellt und eine Akte als Grundlage für die Landaufnahme und -rückgewinnung angelegt. Nach der Ergänzung der Planung und dem Umzug an einen neuen Standort müsse die Flächennutzungsplanung jedoch angepasst werden. „Die Landrückgewinnung hängt von der Stellungnahme der Provinz zur Anpassung des Flächennutzungsplans ab. Dieser muss dem Provinzvolksrat zur Genehmigung vorgelegt werden, bevor die Entschädigungs- und Räumungsmaßnahmen eingeleitet werden können“, so Herr Hien.

Der Vertreter des Bezirks Tuy Phong erklärte unterdessen, man werde die Informationen prüfen und später darauf antworten.

In einem Bericht an die Regierung Mitte Mai über den Fortschritt der Investitionen in Raststätten an Schnellstraßen teilte das Verkehrsministerium mit, dass es ein Netz von Raststätten an der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von Lang Son bis Ca Mau mit insgesamt 36 Stationen genehmigt habe.

Bislang wurden Investitionen in neun Bahnhöfe getätigt, die sich derzeit im Bau befinden; ein von der Gemeinde verwalteter Bahnhof wird im Zuge der Investitionen in die Schnellstraße Huu Nghi - Chi Lang in Betrieb genommen; bei zwei Bahnhöfen entlang der von der Vietnam Expressway Corporation finanzierten Strecke werden derzeit die Investitionsverfahren durchgeführt, und 24 Bahnhöfe gehören zu Teilprojekten, die vom Verkehrsministerium verwaltet werden.

Von den 24 Bahnhöfen, die vom Verkehrsministerium verwaltet werden, haben 21 Bahnhöfe Auftragnehmer für Beratungspakete zur Erstellung von Dokumenten ausgewählt.

Davon entfallen acht Stationen auf die Nord-Süd-Autobahn im Osten, Phase 1. Die Ausschreibungsunterlagen wurden am 20. März 2024 veröffentlicht, die Angebotsöffnung ist für den 20. Mai 2024 geplant, und die Auswahl des Investors wird im Juni 2024 erwartet. Die Bauzeit der Raststätten beträgt laut Ausschreibungsunterlagen 18 Monate, wovon 12 Monate auf die Erschließungsarbeiten entfallen.

Das Verkehrsministerium wird die Projektmanagementgremien anweisen, mit dem ausgewählten Investor zu verhandeln, um die Umsetzung zu priorisieren und die öffentlichen Dienstleistungen innerhalb von etwa 3 Monaten nach der Investorensuche in Betrieb zu nehmen.

Für die verbleibenden 13 Bahnhöfe erarbeitet das Verkehrsministerium mit Hochdruck ein neues Rundschreiben als Grundlage für die Umsetzung. Um die Auswahl der Investoren und die Implementierung zu beschleunigen, hat das Verkehrsministerium dem Premierminister die Genehmigung erteilt, das vereinfachte Verfahren zur Veröffentlichung von Rundschreiben anzuwenden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm