Der Verkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt ändert sich unerwartet

(NLDO) – Mehr als einen halben Monat nach der Anwendung des Dekrets 168/2024 hat sich der Verkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt positiv verändert, die Menschen halten sich an die Gesetze und das Verkehrsbewusstsein hat sich verbessert.

Ab dem 1. Januar 2025, wenn das Dekret 168/2024 in Kraft tritt, wird es viele positive Veränderungen im Verkehrsbewusstsein der Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt geben.

Bild der Straßen von Ho-Chi-Minh-Stadt am Mittag des 16. Januar – Foto: NGOC KHU

An der Kreuzung Thu Duc halten sich die Menschen streiken an die Ampeln und fahren auf der richtigen Spur. Das Phänomen des Kletterns auf dem Bürgersteig kommt nicht mehr vor. An der Kreuzung Vo Van Ngan – Straße Nr. 6 (Bezirk Linh Chieu) klettern die Menschen trotz des Andrangs immer noch nicht auf den Bürgersteig, um Staus zu vermeiden.

Herr Vo Tan Tai (wohnhaft in Thu Duc City) erklärte: „Seit der Geldstrafe wurde erhöht, ist das Verkehrsbewusstsein der Menschen deutlich gestiegen. Früher fuhren Motorräder oft auf dem Bürgersteig von der Vo Van Ngan Straße bis zur Straße Nr. 6, aber jetzt ist der Bürgersteig für Fußgänger gesichert, und ich fühle mich sicher.“

An der Kreuzung To Ngoc Van – Pham Van Dong ist die Verkehrssituation ähnlich.

Auch im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, an der Kreuzung Blue Cave – einer Kreuzung mit angespanntem Verkehr – hat sich die Verkehrssituation verbessert. Die Fahrzeuge fahren auf der rechten Spur, drängen sich nicht und klettern nicht auf den Bürgersteig, obwohl sie mitten in der heißen Mittagssonne auf die roten Ampel warten müssen.

Frau Thu Hang, eine Anwohnerin der Gegend, erklärte: „Seit dem Inkrafttreten des Dekrets 168 sich die Leute besser daran. Auch wenn das Warten an roten Ampeln länger dauert, ist der Verkehr geordneter und nicht länger chaotisch oder verstopft.“

Die Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt halten sich strikt an das Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit – CLIP: NGOC Quy – AI MY

Auf Routen wie Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Bezirk 3), Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Bezirk 5), Nguyen Tri Phuong und Ba Thang Hai (Bezirk 10) sind alle Veränderungen im Verkehr. Die Verkehrsteilnehmer hielten sich an die Verkehrsregeln, fuhren nicht auf den Bürgersteig und hielten an den richtigen Stellen an roten Ampeln.

Herr Ly Minh Chien (wohnhaft im Bezirk 3) kommentierte: „Das Dekret 168 hat eine starke Wirkung und sorgt dafür, dass viele Menschen das Gesetz verstehen und befolgen. Dadurch werden nicht nur Geldstrafen vermieden, sondern es zeugt auch von Zivilisiertheit.“ Herr Chien ist überzeugt, dass hohe, aber angemessene Geldstrafen zum Schutz der persönlichen und gesellschaftlichen Sicherheit beitragen.

Viele Menschen setzen sich auch aktiv für die Verkehrssicherheit ein, insbesondere bei jungen Menschen. Frau Tran Ngoc My (wohnhaft im Bezirk 10) sagte, sie erinnere sich an ihre Kinder stets daran, Helme zu tragen und sich an die Verkehrsregeln zu halten, egal ob sie zur Schule oder nach draußen gehen. Ihr größtes Anliegen sei die Sicherheit, nicht die Geldstrafe.

Unbekannt

Laut Nguyen Thanh Loi, stellvertretender Vorsitzender des Verkehrssicherheitsausschusses von Ho-Chi-Minh-Stadt, wurden seit Inkrafttreten des Dekrets 168 die Strafen für Verstöße wie das Nichtbeachten von Ampeln oder das Fahren auf Gehwegen verschärft. Die Behörden haben außerdem die Kontrollen intensiviert und Verstöße stärker geahndet, was zu einer deutlichen Reduzierung der Verkehrsunsicherheit und der Anzahl der Unfälle beigetragen hat.

Oberst Nguyen Dinh Duong, stellvertretender Direktor der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt, teilte mit, dass nach der Umsetzung des Dekrets 168 die Verkehrsunfälle in der Stadt im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 um 24 % zurückgegangen seien und auch die Verkehrsverstöße deutlich zurückgegangen seien, was zu einer deutlichen Verbesserung der städtischen Verkehrsordnung und -sicherheit beigetragen habe.

Von Reportern der Zeitung Lao Dong am 16. Januar aufgenommene Bilder:

Menschen bleiben an der weißen Linie stehen und warten auf die rote Ampel an der Kreuzung Thu Duc – Foto: NGOC KHU

Verkehr auf Strecken wie Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Bezirk 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Bezirk 5); Auch Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (Bezirk 10) verzeichnete Veränderungen – Foto: AI MY

In der Nguyen Tri Phuong Straße, Distrikt 10, halten sich die Menschen strikt an die Vorschriften – Foto: AI MY

Fußgänger halten sich an die Gesetze, fahren nicht auf dem Bürgersteig und halten an roten Ampeln an der richtigen Stelle - Foto: AI MY

Auch an der Kreuzung Blue Cave – einem stark befahrenen Verkehrsknotenpunkt – hat sich die Verkehrssituation verbessert. Die Fahrzeuge fahren auf der richtigen Spur, drängen sich nicht und klettern nicht auf den Bürgersteig, obwohl sie in der heißen Mittagssonne auf die roten Ampeln warten müssen – Foto: NGOC KHU

Die Leute warten in der Vo Van Ngan Street trotz des starken Verkehrs und der Staus in der richtigen Schlange und nicht auf dem Bürgersteig – Foto: NGOC KHU

Quelle: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-Giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm