Die Infrastrukturentwicklung beschleunigt sich und eröffnet neue Wachstumschancen.

(Chinhphu.vn) - Das Jahr 2025 markiert einen bedeutenden Wendepunkt für Vietnam in Bezug auf Infrastrukturentwicklung und soziale Sicherheit.

Minister Tran Hong Minh: Im Jahr 2025 wurden zahlreiche Schlüsselaufgaben umgesetzt, abgeschlossen und wichtige Ergebnisse in den Bereichen Straßenbau, Luftfahrt, Schifffahrt, Binnenschifffahrt, Eisenbahn, Wohnungsbau und Stadtentwicklung erzielt. – Foto: VGP/Nhat Bac

Auf der Konferenz der Regierung und der lokalen Behörden am 8. Januar, auf der die Arbeit des Jahres 2025 zusammengefasst und die Aufgaben für 2026 skizziert wurden, präsentierte Bauminister Tran Hong Minh beeindruckende Zahlen: Allein im Jahr 2025 wurden landesweit 564 Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,14 Billionen VND begonnen und abgeschlossen. Dies ist nicht nur ein quantitativer Erfolg, sondern spiegelt auch die strategische Tiefe der nationalen Infrastrukturentwicklung wider.

Infrastruktur – einer der drei strategischen Durchbrüche.

Die Resolution des 13. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Vietnams definiert die Entwicklung eines synchronisierten und modernen Infrastruktursystems als einen der drei strategischen Durchbrüche. In diesem Zusammenhang spielt die Verkehrsinfrastruktur eine zentrale Rolle und bildet die Grundlage für Wirtschaftswachstum , regionale Vernetzung und die Stärkung der nationalen Wettbewerbsfähigkeit. Der Fokus liegt dabei auf wichtigen nationalen Verkehrsinfrastrukturprojekten, insbesondere auf dem grundlegenden Ziel der Fertigstellung der Ost-Nord-Süd-Autobahn zwischen Cao Bang und Ca Mau.

Im Zeitraum 2021–2025 haben Partei, Nationalversammlung und Regierung erhebliche Mittel für den Verkehrs- und Bausektor bereitgestellt. Eine Reihe von Resolutionen und Aktionsprogrammen wurde zeitgleich verabschiedet, mit dem Ziel, bis Ende 2025 landesweit rund 3.000 km Schnellstraßen zu errichten. Angesichts des Ausgangspunkts im Jahr 2020, als Vietnam lediglich über 1.163 km Schnellstraßen verfügte, ist dies ein anspruchsvolles Ziel.

Laut Minister Tran Hong Minh werden bis 2025 zahlreiche Schlüsselprojekte in fast allen Sektoren umgesetzt und abgeschlossen sein: Straßenbau, Luftfahrt, Schifffahrt, Binnenschifffahrt, Eisenbahn, Wohnungsbau und Stadtentwicklung. Eine Reihe großangelegter nationaler und regionaler Projekte hat sich zu neuen Symbolen der vietnamesischen Infrastruktur entwickelt: der internationale Flughafen Long Thanh; Terminal 3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat; Terminal 2 des Flughafens Noi Bai; strategische Seehäfen wie Lach Huyen (Hai Phong) und Cai Mep – Thi Vai; die Stadtbahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien…

Insbesondere die Fertigstellung, Inbetriebnahme und technische Eröffnung von 3.345 km Hauptverkehrsstraßen sowie 458 Autobahnkreuzen und Zufahrtsstraßen hat das Regierungsziel von 3.000 km übertroffen. Darüber hinaus wurden 1.586,5 km Bundesstraßen und 1.701 km Küstenstraßen fertiggestellt, wodurch ein zunehmend umfassendes und multimodales Verkehrsnetz entstanden ist.

Allein im Jahr 2025 sorgten der Beginn und die Fertigstellung von 564 Projekten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,14 Billionen VND für starke Impulse des Wirtschaftswachstums und eröffneten gleichzeitig neue Entwicklungsmöglichkeiten für Regionen und zwischen den Regionen. Zahlreiche strategische Projekte wurden realisiert, darunter die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui, die Straße zum Hafen Hon Khoai und die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong. Parallel dazu werden wichtige Verfahren abgeschlossen, um den Baubeginn der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke bis Ende 2026 zu erreichen. Im Luftfahrt- und Hafensektor haben Projekte wie der internationale Flughafen Phu Quoc, der Mehrzweckhafen Hon Khoai und die Panoramastraße am Roten Fluss nicht nur wirtschaftliche Bedeutung, sondern tragen auch langfristig zur Stadt- und Tourismusentwicklung bei.

Delegierte der Konferenz zur Zusammenfassung der Arbeit von 2025 und zur Umsetzung der Aufgaben für 2026 der Regierung und der lokalen Behörden, die am 8. Januar stattfand – Foto: VGP/Nhat Bac

Erkenntnisse

Auf Grundlage der praktischen Umsetzung von Infrastrukturprojekten im Zeitraum 2021–2025 hob Minister Tran Hong Minh einige wichtige Erkenntnisse hervor. An erster Stelle steht die Priorisierung von Ressourcen: Anstatt wahllos zu investieren, ist es notwendig, sich auf nationale Schlüsselprojekte zu konzentrieren, die groß angelegt sind, positive Folgeeffekte haben und Regionen sowie zwischen ihnen vernetzen können.

Darüber hinaus ist die Optimierung von Institutionen und Richtlinien zur zügigen Behebung von Engpässen bei der Landfreigabe, der Beschaffung von Baumaterialien und den Investitionsverfahren ein Schlüsselfaktor. Die Nationalversammlung und die Regierung haben zahlreiche spezifische Mechanismen geschaffen; der Premierminister überwacht diese direkt über den Staatlichen Lenkungsausschuss für Schlüsselprojekte und sieben Arbeitsgruppen unter der Leitung von stellvertretenden Premierministern. Die Wettbewerbskampagne „500 Tage und Nächte für 3.000 km Schnellstraße“ hat eine dynamische Atmosphäre des Wettbewerbs geschaffen und das Verantwortungsbewusstsein im gesamten System gestärkt.

Eine weitere wichtige Erkenntnis ist, die gebündelte Stärke des gesamten politischen Systems und den Konsens der Bevölkerung zu nutzen. Die klare Definition von Verantwortlichkeiten, Aufgaben, Zeitplänen, erwarteten Ergebnissen und Zielen hat dazu beigetragen, Drückebergertum und Verantwortungsabwälzung einzudämmen und somit den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Sozialwohnungen – eine Säule nachhaltiger sozialer Sicherheit.

Neben dem Infrastrukturausbau markiert das Jahr 2025 auch einen bedeutenden Fortschritt in der Sozialwohnungspolitik. Minister Tran Hong Minh bekräftigte, dass die Bereitstellung von Wohnraum für Geringverdiener und Arbeiter in Industriegebieten eine wichtige politische Aufgabe von großer humanitärer Bedeutung für Partei und Staat sei.

Um Hindernisse zu beseitigen und den Bau von Sozialwohnungen zu fördern, wurden eine Reihe von Rechtsvorschriften und spezifischen Mechanismen erlassen. Allein im Jahr 2025 verabschiedete die Nationalversammlung eine Resolution, die Regierung erließ drei Dekrete und das Bauministerium zwei Rundschreiben. Im Fokus standen die Reform von Verwaltungsverfahren, die Umstellung von Vorabgenehmigungen auf Nachgenehmigungsverfahren und die Verkürzung der Projektdurchführungszeiten.

Bislang wurden landesweit 657.441 Sozialwohnungen errichtet, von denen 169.143 fertiggestellt sind. Allein im Jahr 2025 wurden 102.633 Wohneinheiten fertiggestellt und mit dem Bau von weiteren 95.630 begonnen.

Die im Jahr 2025 erzielten Erfolge bilden den Ausgangspunkt für eine neue Entwicklungsphase mit langfristiger Vision und ambitionierten Zielen. Die Verbesserung der Institutionen, die Förderung von Dezentralisierung und Machtübertragung, die Stärkung der Führungsrolle und die Förderung eines patriotischen Geists sind der Schlüssel für Vietnam, um ein modernes und nachhaltiges Infrastruktursystem zu schaffen, das dem nationalen Wohlstand dient.

Sohn Hao

Quelle: https://baochinhphu.vn/ha-tang-but-toc-mo-khong-gian-phat-trien-moi-102260108134522306.htm