Wiederbelebung eines Rennwagenprojekts, das einen Landgeschwindigkeitsrekord aufstellen könnte

Die Ingenieure werden den Bloodhound LSR-Rennwagen zerlegen und wieder aufbauen und eine Rakete hinzufügen, um dem Fahrzeug zu helfen, eine Rekordgeschwindigkeit von 1.287 km/h zu erreichen.

Bloodhound LSR Rennwagen auf der Teststrecke. Foto: Bloodhound LSR

Das wiederbelebte, berühmte britische Rennprojekt Bloodhound hat sich zum Ziel gesetzt, den Landweltrekord zu brechen. Nach vier Jahren Pause treibt Teamleiter Stuart Edmondson die Fortsetzung des Projekts voran. Das Bloodhound LSR-Team sucht nun einen Fahrer, der sein Überschallfahrzeug mit Geschwindigkeiten von über 1287 km/h fliegen kann. Laut Interesting Engineering vom 9. Oktober werden Fahrer bevorzugt, die die notwendigen finanziellen Mittel zur Erreichung dieses Ziels bereitstellen können.

2019 erreichte das Bloodhound LSR-Team in der Kalahari-Wüste in Südafrika erfolgreich eine Höchstgeschwindigkeit von 806 km/h und avancierte damit zu einem der zehn schnellsten Autos der Welt. Vor fast 20 Jahren stellte ein Team britischer Ingenieure unter der Leitung von Andy Green mit dem Thrust SSC einen Landgeschwindigkeitsrekord von 1.227,985 km/h auf. Dank der Fortschritte in den Bereichen Konstruktion, Materialentwicklung und numerische Strömungsmechanik (CFD) sind die Projektmitglieder zuversichtlich, dass der Bloodhound LSR diesen Rekord übertreffen kann. Von Beginn des Bloodhound-Projekts bis zum jüngsten Test in Afrika saß Green, ein ehemaliger Pilot der Royal Air Force, selbst am Steuer. Obwohl er die Verantwortung an die nächste Generation weitergegeben hat, ist Green weiterhin beratend im Hintergrund tätig.

Das Ingenieurteam beschreibt die Entwicklung des Wagens als einzigartige Chance, leidenschaftliche und talentierte Menschen zu gewinnen, die bereit sind, die Grenzen der Geschwindigkeit auszuloten und Geschichte zu schreiben, indem sie das schnellste Auto der Welt fahren. Green und seine Kollegen hoffen, dass der neue Fahrer bedeutende finanzielle Mittel für das Projekt einwerben kann. Das veranschlagte Budget für den Rekordversuch beträgt 14,7 Millionen US-Dollar.

Ingenieure planen die Entwicklung eines Fahrzeugs, das ohne fossile Brennstoffe auskommt. Nach Tests in der Kalahari im Jahr 2019 wurden die wichtigsten Teile des Wagens, wie beispielsweise das EJ200-Strahltriebwerk, ausgebaut und sicher eingelagert. Laut BBC plant das Team nun, das Fahrzeug komplett zu zerlegen und wieder aufzubauen, bevor es auf der Rennstrecke Hakskeen Pan in der Provinz Nordkap getestet wird. Zusätzlich zum EJ200-Strahltriebwerk soll eine chemisch betriebene Rakete eingebaut werden, die keine Abtrennung des Oxidationsmittels erfordert und dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von über 1.287 km/h (800 mph) verleiht. Die Rakete nutzt Peroxid als Treibstoff, eine Verbindung, die sich in ein Gemisch aus Wasserdampf und Sauerstoff zersetzt.

An Khang (laut Interesting Engineering )

Quellenlink: https://vnexpress.net/hoi-sinh-du-an-xe-dua-co-the-dat-ky-luc-toc-do-tren-dat-lien-4675166.html