Die verbesserte Version des Hyundai Elantra wurde gerade in Korea eingeführt.
Die Mid-Life-Facelift-Version des Hyundai Elantra wurde mit einigen Änderungen offiziell vorgestellt. Der Hyundai Avante ist in einigen regionalen Märkten auch als Elantra bekannt. Die Facelift-Version dieser C-Klasse wurde gerade durch eine Mid-Life-Version mit leicht verändertem Äußeren für ein ansprechenderes Erscheinungsbild ersetzt. Fahrwerk, Design und Gesamtabmessungen bleiben unverändert.
Insbesondere die Frontpartie des Fahrzeugs weist einige Änderungen auf. So wurden die Scheinwerfer eleganter und schmaler gestaltet, der Kühlergrill wurde abgeflacht und für ein sportlicheres Erscheinungsbild in mehrere Ebenen unterteilt. Die Tagfahrleuchten sind jedoch weiterhin separat und verfügen nicht wie bei den aktuellen Neuwagenmodellen über einen horizontalen LED-Streifen. Je nach Version stehen Felgengrößen von 15 bis 17 Zoll zur Auswahl.
Am Heck verfügt der Hyundai Elantra 2023 lediglich über eine neue Heckstoßstange und einen Diffusor, die für ein sportlicheres Fahrgefühl sorgen. Die Reflektoren des Fahrzeugs wurden ebenfalls an eine höhere Position an der Heckstoßstange verlegt. Die übrigen Bereiche auf beiden Seiten des Fahrzeugs weisen nahezu keine Änderungen auf.
Der Innenraum bleibt dem Gesamtdesign der Vorgängergeneration treu und bietet vor allem Verbesserungen wie den zentralen 10,25-Zoll-Bildschirm mit Glasabdeckung für ein helleres Fahrgefühl, acht Bose-Lautsprecher mit Verstärker, kabelloses Laden, beheizte und gekühlte Sitze sowie beheizte Rücksitze. Die Standardversion verfügt über eine analoge Uhr und einen 8-Zoll-Zentralbildschirm.
Bemerkenswert ist, dass die neue Generation auch über eine elektronische Schlüsselfunktion verfügt, die das Öffnen mit Telefonen und Smartwatches ermöglicht, oder über eine selbstregulierende Klimaanlage, die die Luftfeuchtigkeit senkt und Schimmel und Gerüche verhindert, wenn die Passagiere das Auto verlassen.
In Korea ist das Auto mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit zwei Leistungsstufen von 118 PS bzw. 121 PS sowie einer selbstladenden Hybridversion mit 104 PS ausgestattet. Zu den Turboversionen 2.0 und 1.6 gibt es noch keine Informationen, oder der Hersteller hat diese Konfiguration möglicherweise nicht übernommen und ist auf den Trend zu umweltfreundlichen Autos umgestiegen.
In puncto Sicherheit wurde der Hyundai Elantra 2024 mit 8 Airbags, integrierter Dashcam und SmartSense-Paket mit vielen intelligenten Funktionen wie Spurhalteassistent, adaptiver Geschwindigkeitsregelung, automatischem Notbremsassistenten usw. aufgerüstet.
Der Hyundai Elantra 2024 kostet je nach Version umgerechnet zwischen 360 und 590 Millionen VND. In Vietnam kostet dieses Modell derzeit für vier Versionen zwischen 599 und 799 Millionen VND. Im Februar wurden 250 Fahrzeuge auf dem gesamten Markt verkauft.
Nguyen Hoang
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