Die bestehenden Mängel und Einschränkungen bei der Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) müssen gründlich behoben werden.

(GLO) - Am 25. April unterzeichnete Vizepremierminister Ho Quoc Dung die offizielle Depesche Nr. 34/CD-TTg zur gründlichen Behebung von Mängeln und Einschränkungen bei der Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei).

Diese Richtlinie übernimmt nicht nur frühere Lösungen, sondern betont auch die Verantwortung der Führungskräfte, verschärft die Durchsetzungsdisziplin und fördert den Einsatz von Technologie im Fischereimanagement.

Wirksame Kontrolle durch die Digitalisierung der Fischerei.

Eine Kernanforderung der Richtlinie Nr. 34/CD-TTg ist der Aufbau einer Fischereidatenbank, die „genau, vollständig, sauber und praktikabel“ ist. Die Provinz Gia Lai hat dies in jüngster Zeit durch ihre Bemühungen zur Verbesserung ihres Flottenmanagementsystems auf einer digitalen Plattform konkretisiert.

Die Daten der Fischereifahrzeuge der Provinz wurden mit den Systemen VNFishbase und VNeID synchronisiert. Foto: NT

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt gab es Ende April 2026 in der gesamten Provinz 5.765 registrierte Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 Metern oder mehr, davon waren 3.158 Hochseefischereifahrzeuge (fast 55 %), 1.802 küstennahe Fischereifahrzeuge und 805 küstenferne Fischereifahrzeuge.

Es ist bemerkenswert, dass all diese Daten standardisiert und mit der vietnamesischen Fischereidatenbank (VNFishbase) und der Bevölkerungsdatenbank (VNeID) synchronisiert wurden. Genaue Daten bilden das Rückgrat des gesamten Managementsystems, von der Fischereilizenzvergabe bis zur Reiseüberwachung.

Die „Bereinigung“ der Daten trägt nicht nur zur Beseitigung des Phänomens der „Geisterschiffe“ bei, sondern schafft auch die Grundlage für die Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten – eine zentrale Anforderung der Europäischen Kommission (EK).

Derzeit sind alle in der Provinz betriebenen Fischereifahrzeuge lizenziert. Darüber hinaus wurden auf 3.257 von insgesamt 3.966 Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 12 Metern oder mehr elektronische Fangbücher eingeführt, wodurch die manuelle Datenerfassung schrittweise ersetzt, Betrug reduziert und die Transparenz erhöht wird.

Gia Lai beschränkt sich nicht nur auf die Digitalisierung, sondern ist auch Vorreiter bei der Anwendung von Überwachungstechnologie. Als erste Region installierte Gia Lai Schiffsverfolgungssysteme (VMS) für Schiffsgruppen von 12 m bis unter 15 m Länge mit hohem Verstoßrisiko. Die Förderung von 50 % der Installationskosten (maximal 10 Millionen VND pro Gerät) hat die Fischer zur Teilnahme motiviert.

Insbesondere seit Ende 2025 ist ein automatisiertes Warnsystem für Schiffe in Betrieb, die die Verbindung verlieren oder Grenzen überschreiten. Dieses System trägt dazu bei, Verstöße frühzeitig und aus der Ferne zu erkennen. Es ist ein Schlüsselfaktor für den schrittweisen Wandel der Provinz von der „Behebung“ hin zur „Prävention“ von Verstößen.

Empfehlungen aus der Praxis

Neben der Modernisierung des Managements verfolgt Gia Lai auch eine konsequente Strafverfolgung. Von 2024 bis heute wurden 943 von 943 Fischereifahrzeugen, die gegen die VMS-Anschlussbestimmungen verstießen, entdeckt und ahndet; in 513 Fällen wurden Bußgelder in Höhe von insgesamt über 15,9 Milliarden VND verhängt.

Schwere Verstöße, wie das Fischen außerhalb der festgelegten Grenzen, werden konsequent verfolgt. Ein Fall, in dem ein Fischereifahrzeug von einem anderen Land beschlagnahmt wurde, führte zu einer Verurteilung mit einer Freiheitsstrafe von bis zu zweieinhalb Jahren. Der von den Behörden konsequent verfolgte Grundsatz lautet: „Keine Sperrzonen, keine Ausnahmen.“

Alle im Hafen anlegenden Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr erfüllten die vorgeschriebenen Inspektions- und Überwachungsverfahren vollständig. Foto: NT

Die Bekämpfung von Verstößen ist jedoch nur ein Teil des Problems. Um den Druck auf die Fischbestände zu verringern, setzt Gia Lai konsequent Maßnahmen um, die die Stilllegung von Fischereifahrzeugen unterstützen, die die Betriebsanforderungen nicht erfüllen oder nicht mehr benötigt werden, und die den Übergang der Lebensgrundlagen der Fischer fördern.

Seit Jahresbeginn wurden mehr als 212 Milliarden VND aus dem Haushalt bereitgestellt, um über 800 zur Stilllegung angemeldete Fischereifahrzeuge zu unterstützen und fast 950 Arbeitnehmern bei der Anmeldung zu einer beruflichen Umschulung zu helfen.

Während der Übergangsphase erhalten die Fischer zudem Unterstützung in Höhe von 3 Millionen VND pro Boot und Monat sowie 30 kg Reis pro Person und Monat. Diese Unterstützung läuft über sieben Monate (von September 2025 bis März 2026). Dies ist nicht nur eine wirtschaftspolitische Maßnahme, sondern hat auch eine tiefgreifende soziale Bedeutung, da sie den Menschen einen sicheren Übergang zu einer nachhaltigeren Lebensgrundlage ermöglicht.

Laut dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt steht die Provinz jedoch weiterhin vor zahlreichen Herausforderungen. Insbesondere operieren viele Fischereifahrzeuge außerhalb des Provinzgebiets und ankern in anderen Provinzen, was die Kontrolle erschwert. Um dem entgegenzuwirken, hat die Provinz interprovinzielle Arbeitsgruppen eingerichtet, die die Kontrollen koordinieren und unqualifizierte Schiffe entschieden am Auslaufen aus dem Hafen hindern sollen.

Laut Herrn Cao Thanh Thuong, Direktor der Abteilung für Landwirtschaft und Umwelt, hat die Provinz aufgrund dieser Erfahrung die Regierung aufgefordert, anzuordnen, dass jede Provinz, die Fischereifahrzeugen, die die Anforderungen für den Fischereibetrieb nicht erfüllen, die Abfahrt aus dem Hafen gestattet, zur Verantwortung gezogen wird.

Darüber hinaus ersuchte die Provinz die Regierung, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt anzuweisen, die Integration und Konsolidierung von Managementsoftware in eine gemeinsame Plattform zu erforschen und zu fördern, um die Effizienz der staatlichen Verwaltung zu verbessern, Datenkonsistenz und Interoperabilität zu gewährleisten und die Umsetzung durch Behörden, Einheiten und Einzelpersonen auf lokaler Ebene zu erleichtern.

Herr Cao Thanh Thuong ist der Ansicht, dass das Ziel, die IUU-„Gelbe Karte“ im Jahr 2026 aufzuheben, durchaus erreichbar ist, wenn die Lösungen synchron und im Geiste des Amtlichen Depeschens Nr. 34/CD-TTg umgesetzt werden.

Die Provinz Gia Lai ist insbesondere sehr entschlossen, nicht nur die Anforderungen der EU zu erfüllen, sondern auch langfristig einen transparenten, verantwortungsvollen und nachhaltigen Fischereisektor aufzubauen.

Quelle: https://baogialai.com.vn/khac-phuc-triet-de-ton-tai-han-che-trong-chong-khai-thac-iuu-post586284.html