Beseitigung vieler Engpässe

Die An-Binh-Brücke wird Ende April fertiggestellt sein. Foto: CT

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Gegen Ende des Projekts, an der Nationalstraße (NH) 14B, verlegt der Auftragnehmer die Stromleitungen und montiert die Masten an einem neuen Standort auf den gegossenen Fundamenten. Ein Arbeiter erklärte, die notwendigen Arbeiten würden zügig abgeschlossen; sobald der Stromausfall geplant sei, würden Personal und Ausrüstung konzentriert, um die drei Umspannwerke, die derzeit die Straße blockieren, innerhalb eines Tages zu versetzen.

Zurück an der Grenze der Provinzstraße 609 (Gemeinde Dai Quang) und der nördlichen Zufahrtsstraße durch die Gemeinde Dai Minh, wurden einige Engpässe hinsichtlich der Landräumung beseitigt, und das Joint Venture von Thanh Tung Co., Ltd. und Thai Duong Construction Co., Ltd. errichtet nun das Fundament; Belastung auf Bereiche, die eine Behandlung des schwachen Bodens erfordern.

Das Projekt zur Verbindung der Provinzstraße 609C mit der Nationalstraße 14B hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 550 Milliarden VND. Die Strecke ist insgesamt 3,93 km lang (einschließlich Brücken) und 9 Meter breit. Nach Fertigstellung wird sie nahtlos an das Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 14H mit der Provinzstraße 609C (einschließlich der Song-Thu-Brücke) angebunden sein.

Zu dieser Zeit konnten Anwohner und Touristen von der Nationalstraße 14B über die An Binh Brücke in die Gegend von Dai Loc B, über die Song Thu Brücke in den Bezirk Duy Xuyen und an der Kreuzung auf die Nationalstraße 14H gelangen, die zum My Son Heiligtum führt.

Vom Projektstandort an der Kreuzung mit der Provinzstraße 609 bis zur Grenze mit der Nationalstraße 14B befindet sich bei Kilometer 3+428 eine kleine Brücke. Der Unterbau mit Pfeiler T1 und Widerlagern M1 und M2 ist fertiggestellt. Die Träger für die Pfeiler und Widerlager wurden bereits vor längerer Zeit gegossen und warten nur noch auf den Bau der Zufahrtsstraße, bevor die Montage beginnen kann. Ein besonders wichtiges Bauwerk ist die An-Binh-Brücke über den Fluss Vu Gia, die die Zone B (Gemeinde Dai Minh) mit der Gemeinde Dai Quang verbindet.

Ingenieur Pham Thanh Hanh, leitender Angestellter des Projektmanagementbüros der Provinz Quang Nam für den Bau von Verkehrsinfrastrukturprojekten (dem Investor), gab bekannt, dass beim An-Binh-Brücke der Brückendeck von 19 der 19 Felder fertiggestellt ist. Die Kragarmbetonierung der Träger an den Pfeilern T8 und T9 ist abgeschlossen. Darüber hinaus sind beim Pfeiler T10 10 von 11 Segmenten fertiggestellt, wobei 2 von 2 Trägerblöcken auf dem Gerüst betoniert wurden; die Endfelder T7 und T8 am Südufer sind verbunden.

Die Voraussetzungen für die Verlegung der Stromleitung und dreier Umspannwerke am Ende der Projekttrasse werden geschaffen. Foto: CT

Auf der Baustelle der An-Binh-Brücke erklärte Ingenieur Tran Van Hung, Mitarbeiter der Firma Thanh Tung Co., Ltd., dass die Brücke aus den Hauptpfeilern T7, T8, T9, T10 und T11 besteht, wobei Pfeiler T9 der Mittelpfeiler ist. „Wir gehen davon aus, dass die Betonierarbeiten am Block K11, dem sogenannten Kragarmblock von Pfeiler T10, bis zum 14. April abgeschlossen sein werden“, so Ingenieur Hung.

Aktuell steht an der An-Binh-Brücke noch eine wichtige Aufgabe an: die Verbindung des Hauptfelds am Nordufer mit dem Mittelfeld. Der geplante Termin für die vollständige Verbindung (Mittelfeld) am 28. April ist durchaus realistisch.

Setzen Sie die Lösung der Probleme fort.

Bis heute hat Dai Loc die Baustelle mit einer Gesamtlänge von 3,2/3,93 km an den Investor übergeben, was 81 % entspricht.

Baustelle der freitragenden Schalung für Pfeiler T10. Foto: CT

Berichten zufolge hat der Bezirk einen Bauunternehmer ausgewählt und wird in Kürze mit dem Bau eines Umsiedlungsgebiets für die in der Gemeinde Dai Quang vollständig vertriebenen Haushalte beginnen. Auch in der Gemeinde Dai Minh ist die Auswahl eines Bauunternehmers für das Umsiedlungsgebiet für 16 vollständig vertriebene Haushalte abgeschlossen.

Ingenieur Phan Dinh Cong, Projektleiter der Thai Duong Construction Co., Ltd., sagte, dass die Einheit derzeit die Leitplanke der An Binh Brücke baut und die Zufahrtsstraße hinterfüllt, ein Projekt auf dem Abschnitt von Kilometer 0+430 bis Kilometer 1+037.

Der erwähnte, knapp 1 km lange Streckenabschnitt in der Gemeinde Dai Minh wurde bereits übergeben. Der Auftragnehmer plant, die Brückenfahrbahn bis zum 30. Juni 2024 mit Asphaltbeton zu bedecken; auch auf den anderen Abschnitten, deren Grundstücke bereits übergeben wurden, soll die Asphaltierung bis zum 30. Juni 2024 abgeschlossen sein.

Die Bordsteine und Geländer der Brücke sind stilisiert gestaltet, um die ästhetische Wirkung des Bauwerks zu verstärken. Foto: CT

Der Investor hat einen Bauplan mit konkreten Zeitvorgaben erstellt. Demnach wird die An-Binh-Brücke am 28. April 2024 fertiggestellt. Bis zum 30. Mai 2024 wird der Auftragnehmer den Erddamm K98 für die Abschnitte, für die das Land bereits übergeben wurde (mit Ausnahme der Abschnitte, die eine Bodenverbesserung erfordern), fertigstellen. Bis zum 30. Juni 2024 wird die Asphaltbetonfahrbahn für die Abschnitte, für die das Land bereits übergeben wurde, sowie für die An-Binh-Brücke fertiggestellt sein.

Konkret bedeutet dies, dass der Investor, falls das Gelände vor dem 30. Juni dieses Jahres vollständig geräumt und übergeben wird, den Auftragnehmer dazu drängen wird, das gesamte Projekt vor dem 24. März 2025 abzuschließen.

Daher sind die notwendigen und dringenden Aufgaben derzeit die Lösung der verbleibenden technischen Infrastrukturprobleme (wie beispielsweise des Umspannwerks von Mobifone ), die Bewältigung der Auswirkungen der Tierfutterverarbeitungsanlage sowie der Bau und die Umsiedlung der Bevölkerung…

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