Wenn Schönheit ein Risiko birgt

Trotz des Verbots haben sich Bahnhofscafés zu einem beliebten Ziel für Touristen entwickelt. Hinter dieser Attraktivität verbergen sich jedoch Gefahren für die Verkehrssicherheit.

Sicherheitsbedenken

Das Tourismusministerium von Hanoi hat kürzlich ein offizielles Schreiben herausgegeben, in dem es die Tourismusbetriebe in der Hauptstadt auffordert, keine Touristen in das Café in der Zugstraße zu bringen.

Um die Sicherheit des Bahnverkehrs für Touristen zu gewährleisten, weist das Tourismusministerium von Hanoi die Reisebüros der Stadt an, keine Touren anzubieten oder zu organisieren, die Touristen in die Kaffeestraße an der Bahnstrecke bringen, insbesondere nicht in die Stadtteile Cua Nam, Hang Bong und Cua Dong.

Bahnhofscafés bergen potenzielle Sicherheitsrisiken. Foto: Thu Trang

Das Dokument stellt klar, dass Unternehmen, die Reisedienstleistungen anbieten und Touristen befördern, die Maßnahmen zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Bahnverkehr und in städtischen Gebieten ernst nehmen müssen.

Tatsächlich floriert das Kaffeegeschäft im Bahngelände trotz mehrfacher Einschränkungen aufgrund potenzieller Verkehrssicherheitsrisiken weiterhin. Bahnhofskaffee ist sogar in sozialen Netzwerken bekannt und wird von vielen internationalen Zeitungen als absolutes Muss für ausländische Touristen in Hanoi empfohlen. Trotz des Verbots finden Touristen also immer noch Wege, in den Bahnhofscafés einzuchecken.

Laut den Behörden verstößt der Betrieb von Geschäften in Bahnhofscafés gravierend gegen die Sicherheitsbestimmungen der Bahn. Beispielsweise beträgt der Mindestabstand des Schutzkorridors 3 Meter, ist aber derzeit in vielen Bereichen nur 1 Meter.

Herr T., ein langjähriger Anwohner des Bahnhofscafé-Viertels in Phung Hung, teilte mit: „ Ich finde, der Bahnhofscafé-Komplex birgt viele potenzielle Gefahren für die Verkehrssicherheit. Manchmal stehen Touristen sogar auf den Gleisen, werfen Müll weg und machen Lärm, was das Leben der Menschen beeinträchtigt .“

Frau P., die häufig an dem Gebiet mit dem Zugcafé vorbeikommt, sagte: „ Jedes Mal, wenn ich auf dem Weg zur Arbeit am Zugcafé vorbeikomme, fühle ich mich unwohl. Touristen stehen auf der Straße, machen Fotos und filmen, was sehr gefährlich ist. Manchmal verursacht es sogar Verkehrsstaus .“

Berechnung der großen Entfernung erforderlich

Viele Bahnhofscafés befinden sich an der Grenze der Stadtteile Dien Bien (Bezirk Ba ​​Dinh), Cua Nam und Hang Bong (Bezirk Hoan Kiem). In letzter Zeit haben die Behörden zahlreiche drastische Maßnahmen ergriffen, darunter Aufklärungskampagnen, die gewaltsame Beseitigung von Verstößen, die Dokumentation von Ordnungswidrigkeiten und die Errichtung von Zäunen zur Absperrung der Zufahrten, um die Cafébetreiber auf beiden Seiten der Bahngleise zu regulieren.

Die Maßnahmen erwiesen sich jedoch als wirkungslos und liefen immer noch auf ein bloßes „Entführen und Zurücklassen der Teller“ hinaus, sodass sich die Situation der entlang der Bahnlinie betriebenen Geschäfte immer wiederholte und eine Gefahr für die Touristen darstellte.

Foto: Thu Trang

Um die Geschäfts- und Tourismusaktivitäten in den Kaffeeregionen entlang der Eisenbahnstrecken effektiv zu steuern, ist die Schaffung eines spezifischen und einheitlichen Rechtsrahmens erforderlich. Dies setzt eine enge Abstimmung und den Konsens der zuständigen Ministerien, Behörden und Ämter voraus, um gemeinsame und klare Mechanismen für den Umgang mit Verstößen zu schaffen.

Eine gute Bewirtschaftung der Bahnhofscafés bringt viele praktische Vorteile mit sich, wie zum Beispiel: Gewährleistung der Sicherheit von Menschen und Touristen; Aufrechterhaltung von Ordnung und städtischer Schönheit; Steigerung der Staatseinnahmen sowie Entwicklung eines nachhaltigen Tourismus.

Zu den vorgeschlagenen Lösungen gehören: Die Einrichtung eines spezialisierten Management-Boards, die Zuweisung von Wachpersonal, die Koordinierung von Informationen zwischen dem Bahnhof und der Nachbarschaft zur Bekanntgabe der Zugabfahrtszeiten sowie die verstärkte Überwachung durch die örtlichen Behörden.

Internationale Erfahrungen zeigen, dass die Verwaltung von touristischen Attraktionen mit Abenteuerelementen durchaus machbar ist. Beispielsweise nutzt der Maeklong-Eisenbahnmarkt in Thailand ein Warnsystem, Fahrplanansagen und eine engmaschige Überwachung. Auch in Japan sind touristische Attraktionen in der Nähe von Bahngleisen mit Absperrungen, Hinweisschildern und separaten Aussichtsplattformen ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten und den Lebensraum der Anwohner zu respektieren.

Daher muss das Management von Bahnhofscafés systematisch und wissenschaftlich erfolgen. Gleichzeitig trägt die Berücksichtigung internationaler Erfahrungen dazu bei, das wirtschaftliche und touristische Potenzial optimal auszuschöpfen und die Sicherheit von Reisenden und Touristen zu gewährleisten.

Vietnam verfolgt derzeit strategische Projekte zur Entwicklung des Eisenbahntourismus, darunter die Restaurierung der ersten Eisenbahnlinie aus der französischen Kolonialzeit zwischen Da Lat und Ninh Thuan. Die Instandsetzung und Modernisierung alter Bahnstrecken und Bahnhöfe ist unerlässlich, um attraktive Reiseziele zu erschließen und Touristen anzulocken. Denn internationale Touristen entdecken zunehmend Bahnreisen als neue Erfahrungsmöglichkeit, die bei vielen auf großes Interesse stößt.

Die Nutzung des Bahntourismus in einem einzigartigen Modell wird neue Maßstäbe setzen und attraktivere Reiseziele und Erlebnisse bieten. Dies verspricht eine effektivere Kommunikation, Werbung und Touristengewinnung für Vietnam. Mit dieser neuen Tourismusform wird Vietnam zur ersten Wahl für Entdecker auf jeder Reise – und damit zur Alternative zu den üblichen, eher langweiligen Erlebnissen.

Zuvor hatte die vietnamesische Eisenbahnbehörde ein Schreiben an das Volkskomitee von Hanoi gerichtet, in dem sie um Maßnahmen zur Verhinderung und Auflösung von Menschenansammlungen im Sicherheitskorridor der Bahnstrecke bat, wo gefilmt, fotografiert und Kaffee getrunken wurde. In den Stadtbezirken Hang Bong, Cua Nam und Cua Dong wurden Einsatzkräfte organisiert, um Wache zu halten, die Bevölkerung über die Bestimmungen des Eisenbahngesetzes aufzuklären und sie zur Einhaltung dieser Gesetze zu mobilisieren.

An den Bahnübergängen der Straßen Tran Phu, Nguyen Thai Hoc und Dien Bien Phu wurden Warnschilder mit der Aufschrift „Gefahrenzone“ in mehreren Sprachen angebracht. Die örtlichen Behörden entziehen den Zuwiderhandelnden ihre Gewerbeerlaubnis.

Um die Sicherheit der Touristen zu gewährleisten, sind daher Unternehmen, die Reisedienstleistungen anbieten und Touristen befördern, verpflichtet, die Vorschriften zur Gewährleistung der Sicherheit im Eisenbahnverkehr und der städtischen Ordnung in der Stadt ernst zu nehmen.

Quelle: https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html