
Gemäß der Planung hat die Brücke eine Gesamtlänge von 207,5 m und besteht aus 10 Feldern mit einer Feldkonfiguration von (3x20) m + (3x20) m + (4x20) m. Die Brücke ist 12 m breit, die Fahrbahn 11 m, und die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 40 km/h. Zu den Hauptkomponenten gehören ein Brückenwiderlager, 33 Bohrpfähle, 9 Pfahlkopfplatten und 120 vorgefertigte Hohlkastenträger, die im Vorspannverfahren hergestellt wurden.
Dies ist ein entscheidendes Verkehrsinfrastrukturprojekt innerhalb des Gesamtprojekts Van Ninh General Port, das zur Fertigstellung des Verbindungssystems zwischen dem Seehafengebiet und dem bestehenden Verkehrsnetz beiträgt und günstige Bedingungen für den Gütertransport, Import- und Exportaktivitäten sowie die Entwicklung von Logistikdienstleistungen schafft.
Nach Fertigstellung wird die Zufahrtsstraße zum Hafen die Betriebskapazität des Hafens von Van Ninh erhöhen, die Transportzeiten für Güter verkürzen, die Logistikkosten senken und den Entwicklungsspielraum für die maritime Wirtschaft , den Grenzhandel und die Hafenlogistikdienstleistungen in der Region erweitern.
Die Implementierung des Pakets XL7.1 ist auch ein wichtiger Schritt zur Verwirklichung des Ziels, ein modernes Seehafen- und Logistiksystem im nordöstlichen Torgebiet der Provinz Quang Ninh zu entwickeln, und trägt dazu bei, Investitionen anzuziehen, Arbeitsplätze zu schaffen und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.
Quelle: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-3409825.html








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